Angkatan Udara Rakyat Vietnam dan penyebab penyatuan nasional

50 tahun telah berlalu, tetapi prestasi Angkatan Udara masih menjadi simbol kecerdasan dan keberanian Vietnam. Dari kemenangan pertama dalam pertempuran hingga kemenangan beruntun dalam perang perlawanan melawan AS, demi menyelamatkan negara, di unit mana pun, dalam situasi sulit, berat, dan sengit apa pun, Angkatan Udara selalu siap untuk menghancurkan musuh. Semakin banyak pertempuran dan pengorbanan yang dilakukan, semakin tinggi pula kepahlawanan revolusioner yang diangkat, semakin memancarkan kualitas luhur "Tentara Paman Ho".

Skuadron MiG-21 belajar dari pengalaman menembak jatuh F-4 yang melindungi pasukan yang menyerang B-52, 27 Desember 1972 (Foto: Arsip)

Buka front udara kemenangan

Lebih dari 70 tahun yang lalu, tepatnya pada 3 Maret 1955, Kementerian Pertahanan Nasional , Panglima Tertinggi Tentara Rakyat Vietnam, Jenderal Vo Nguyen Giap, menandatangani Keputusan pembentukan Dewan Riset Bandara, yang menandai dimulainya proses pembangunan Angkatan Udara Rakyat Vietnam. Pada awal pembentukannya, banyak kendala yang dihadapi, namun berkat perhatian Komite Sentral Partai, Komisi Militer Pusat, dan Kementerian Pertahanan Nasional, angkatan udara tersebut berkembang pesat. Pada awal tahun 1963, para pilot pesawat tempur menyelesaikan konversi MiG-17, mempersiapkan pembentukan Resimen Angkatan Udara Tempur pertama Angkatan Darat kita.

Pada tanggal 5 Agustus 1964, AS secara tidak adil melancarkan insiden Teluk Tonkin, memobilisasi dua kapal induk, Constellation dan Ticonderoga, dengan puluhan pesawat tempur dan serang dari semua jenis, untuk menghancurkan pangkalan pertahanan angkatan laut dan udara kami di Quang Ninh, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh ... untuk melemahkan semangat juang tentara dan rakyat Utara.

Keesokan harinya, 6 Agustus 1964, untuk memenuhi misi tersebut, Resimen 921 segera dipindahkan dari Mong Tu (Tiongkok) ke Bandara Noi Bai, dengan persiapan tempur yang mendesak. Lebih dari 3 bulan kemudian, pada 9 November 1964, Presiden Ho Chi Minh mengunjungi Resimen 921. Di sana, beliau berpesan: "Nenek moyang kita telah meraih kemenangan gemilang di sungai dan laut seperti Bach Dang, Ham Tu, di darat seperti Chi Lang, Van Kiep, Dong Da... Hari ini kita harus membuka front udara yang penuh kemenangan. Tanggung jawab itu terutama berada di tangan kalian."

Dengan menghayati ajaran Paman Ho, pada tanggal 3 April 1965, skuadron MiG-17 yang dipimpin oleh pilot Pham Ngoc Lan, Phan Van Tuc, Ho Van Quy, dan Tran Minh Phuong, dengan keberanian dan seni pertempuran udara Vietnam, dengan berani dan tak terduga mendekati pesawat musuh dari jarak dekat dan hanya dalam beberapa menit, dua F-8U hancur.

Skuadron helikopter berlatih terbang untuk merayakan 50 tahun reunifikasi nasional. (Foto: Anh Tuan - Vo Viet)

Untuk pertama kalinya dalam sejarah, sebuah pesawat Amerika ditembak jatuh oleh pilot Vietnam! Prestasi itu tak hanya mengguncang langit Ham Rong, tetapi juga menjadi penegasan kuat: "Angkatan Udara AS tak lagi tak terkalahkan!". Prestasi itu menggembirakan rakyat dan tentara di seluruh negeri, serta menguatkan tekad tentara dan rakyat kita untuk mengalahkan penjajah Amerika.

Elang mengembangkan sayapnya dan terbang

Bagaimana MiG-17 yang kecil bisa mengalahkan angkatan udara profesional terkuat di dunia? Jawabannya hanya satu: "Berani bertempur, tahu cara bertempur, dan bertekad untuk menang". AS tidak hanya unggul dalam jumlah pesawat modern dan persenjataan canggih, tetapi juga menguasai peperangan elektronik, dengan menggunakan pesawat EB-66 yang dilengkapi dengan puluhan mesin pengacau berbagai jenis, yang membuat radar hampir "buta". Namun, pada 19 November 1967, pilot Nguyen Dang Kinh lepas landas dan menembak jatuh sebuah EB-66 tepat di langit perbatasan Vietnam-Laos.

Selama empat tahun bertempur melawan perang destruktif pertama AS (1964-1967), Resimen Udara Tempur ke-921 dan ke-923 menerbangkan 4.602 serangan mendadak, bertempur dalam 251 pertempuran, menembak jatuh 218 pesawat AS dari berbagai jenis, dan menangkap 50 pilot.

Resimen Angkatan Udara Transportasi ke-919 lepas landas dalam pertempuran sebanyak 51 kali, menenggelamkan 3 kapal komando, 1 kapal pendarat, merusak 3 kapal lainnya, merusak 1 stasiun radar, 2 helikopter, mengangkut perbekalan sebanyak 402 kali, menjatuhkan 3.115 parasut, dengan 631 ton kargo, menerbangkan 206 penerbangan khusus yang aman dan ribuan penerbangan misi lainnya.

Pada akhir tahun 1968, untuk mencegah lalu lintas di rute strategis Truong Son, musuh meningkatkan penggunaan berbagai jenis peperangan dengan skala yang semakin sengit dan brutal. Untuk menghadapi musuh, bandara lapangan Tho Xuan, Anh Son, Vinh, dan Dong Hoi segera dibangun, skuadron penerbangan malam dibentuk untuk mempersiapkan pertempuran udara malam hari guna mempertahankan jalur lalu lintas strategis, yang menghubungkan garis belakang utara dengan garis depan selatan. Terjadi penerbangan bunuh diri malam hari, lepas landas di tengah hujan lebat dari bandara Vinh ke Vinh Linh, Quang Binh, bertempur dengan musuh hingga kehabisan bahan bakar, para pilot harus terjun payung, dan baru setelah selamat mereka mendengar komandan dan rekan satu tim mereka berbagi dengan penuh emosi: "Tadi malam kami tahu kalian tidak akan bisa kembali! Tapi pagi ini, kampanye Quang Tri dilancarkan. Pukul 1 siang ketika kalian pergi, pesawat B-52 datang! Kami khawatir mereka akan menemukan formasi perakitan untuk melancarkan kampanye Quang Tri, jadi kalian harus pergi." Pergi untuk mengusir B-52, untuk menjaga jalur lalu lintas, untuk tidak mengungkap formasi berkumpul di darat!

Tidak hanya di udara, tetapi juga di laut, Angkatan Udara kami mencatat prestasi yang berani, serangan bom yang merusak dua kapal penjelajah dan perusak musuh, menyebabkan Armada ke-7 tertegun dan tidak aktif selama sekitar 4 bulan, membantu jalur pasokan ke Selatan tetap terbuka untuk waktu yang lama.

Pada akhir tahun 1972, untuk mencegah runtuhnya pemerintahan boneka Saigon dan memberikan tekanan di meja perundingan di Paris, Presiden Nixon menyetujui rencana serangan udara strategis terhadap Hanoi, Hai Phong dan beberapa wilayah di utara, dengan nama sandi Linebacker II.

Namun, semua perhitungan musuh, yang mengandalkan prestise senjata modern dan kekuatan Angkatan Udara AS untuk membawa Korea Utara "kembali ke Zaman Batu", terbalik dan gagal total. Bersama tentara dan rakyat Korea Utara, di samping jaringan pertahanan udara yang efektif dengan prestasi luar biasa dalam menembak jatuh B-52 dan banyak pesawat Amerika modern di langit Korea Utara dan bahkan langit ibu kota Hanoi, Angkatan Udara kita dengan pasukan Silver Swallow-nya yang gagah berani berangkat untuk bertempur dengan segenap keberanian dan ketangguhan mereka dan berkontribusi secara layak bagi kemenangan bersama.

Skuadron Su-30 MK2 berlatih terbang di langit Kota Ho Chi Minh untuk merayakan 50 tahun reunifikasi nasional. (Foto: Anh Tuan - Vo Viet)

Di masa-masa penuh gejolak, ketika martabat bangsa menghadapi dan mengalahkan kekuatan tirani, pasukan pertahanan udara yang heroik "menembak jatuh" "benteng terbang super" B-52, bukan hanya satu, melainkan hingga 34 pesawat. 16 di antaranya jatuh di tempat selama 12 hari 12 malam penerbangan Hanoi-Dien Bien Phu di udara. Kemenangan gemilang tentara dan rakyat Korea Utara menggembirakan sahabat-sahabat internasional, menghancurkan idola "benteng terbang super", menghancurkan gagasan "bernegosiasi dari posisi yang kuat", memaksa pemerintah AS untuk menandatangani Perjanjian Paris pada 27 Januari 1973, menarik semua pasukan ekspedisi, menciptakan posisi dan kekuatan baru bagi revolusi Vietnam, membebaskan Korea Selatan, dan mempersatukan negara.

Pada musim semi bersejarah tahun 1975, dengan semangat "cepat, lebih cepat, lebih berani, lebih berani", para "elang" itu tumbuh dengan cepat, berpartisipasi secara terhormat dalam pertempuran terakhir - membebaskan wilayah Selatan dan mempersatukan negara. Sejarah akan selamanya mencatat peristiwa ketika Skuadron Quyết Thắng berperan sebagai penyerang udara, menggunakan pesawat A-37 milik musuh untuk melawan musuh.

Untuk melaksanakan misi tersebut, hanya dalam 6 hari, tim staf teknis dan pilot harus mempelajari semua dokumen dalam bahasa Inggris, dan mengonversi pesawat A-37 yang direbut dari angkatan udara musuh. Semua orang berpacu melawan waktu dengan tekad dan keberanian Vietnam. Kemudian pada tanggal 28 April 1975, 5 pesawat A-37 yang membawa bom lepas landas dan tiba-tiba menyerang bandara Tan Son Nhat. Ini adalah pertempuran gabungan militer dan dinas Angkatan Darat kita yang luar biasa di saat yang sangat menentukan, yang berkontribusi dalam mempercepat kepanikan dan disintegrasi musuh, bersama dengan kekuatan, front, dan titik serangan, yang berkontribusi secara layak bagi kemenangan akhir.

Skuadron helikopter berlatih terbang di langit Kota Ho Chi Minh untuk merayakan ulang tahun ke-50 penyatuan kembali nasional.

Melalui latihan tempur yang kaya dan dahsyat, menghadapi musuh yang dipersenjatai dengan sarana perang yang jauh lebih modern dan canggih, perang rakyat untuk pembebasan nasional telah menempa 4 Resimen Angkatan Udara heroik Angkatan Udara Rakyat Vietnam dengan tradisi memenangkan pertempuran pertama, tumbuh dari api perang, yaitu Resimen 921, 923, 925, 927.

Sejarah telah mencatat 19 pilot berprestasi yang mencapai prestasi gemilang dengan menembak jatuh 5 pesawat musuh atau lebih, yaitu: Nguyen Van Coc; Nguyen Hong Nhi; Pham Thanh Ngan; Mai Van Cuong; Nguyen Van Bay A; Dang Ngoc Ngu; Luu Huy Chao; Nguyen Nhat Chieu; Le Thanh Dao; Vu Ngoc Dinh; Nguyen Ngoc Do; Nguyen Dang Kinh; Le Hai; Nguyen Duc Soat; Vo Van Man; Nguyen Phi Hung; Nguyen Van Nghia; Nguyen Tien Sam; Le Quang Trung, dan masih banyak pilot berprestasi lainnya. Nama mereka adalah kebanggaan Angkatan Darat, TNI, dan rakyat kita dalam perjuangan besar melawan penjajah asing, membebaskan bangsa, dan mempersatukan negara.

Lebih dari 70 tahun pembangunan, pertempuran, dan pengembangan telah membuktikan bahwa, meskipun menghadapi angkatan udara yang berkali-kali lipat lebih kuat, Angkatan Udara Rakyat Vietnam telah berkembang pesat, menguasai peralatan modern, menguasai langit Tanah Air, mengukir namanya dengan prestasi-prestasi gemilang dan luar biasa yang membuat musuh menghormatinya, dan mencetak rekor dalam pertempuran udara dalam perang untuk melindungi Tanah Air. Kini, dengan menjunjung tinggi tradisi Kesatuan Heroik, para perwira dan prajurit Angkatan Udara bersedia mengabdikan seluruh kekuatan, keberanian, dan kecerdasan mereka untuk mengabdi kepada Tanah Air, melindungi gunung dan sungai negara.

Nhandan.vn

Sumber: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html