Angkatan Udara Tempur dari Awal hingga Menguasai Langit dan Laut

Pada tanggal 24 Januari 1959, Panglima Tertinggi mengeluarkan dekrit pembentukan Departemen Angkatan Udara di bawah Staf Umum, atas dasar penggabungan organisasi dan kekuatan Badan Penelitian Bandara dan Administrasi Penerbangan Sipil Vietnam.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 1. — Skuadron Su-30MK2 dari Resimen Angkatan Udara 935 (Divisi Angkatan Udara 370) lepas landas

Pada tahun 1960, kelompok pertama kadet pilot pesawat tempur Vietnam menyelesaikan program pelatihan penerbangan MiG-15 di Tiongkok. Setelah itu, 31 kadet dari kelompok tersebut dilatih untuk beralih ke pesawat tempur MiG-17.

Pada tanggal 22 Oktober 1963, Pertahanan Udara - Angkatan Udara didirikan atas dasar penggabungan Komando Pertahanan Udara dan Departemen Angkatan Udara, termasuk 3 cabang: Angkatan Udara, Artileri Pertahanan Udara dan Radar.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 2. — Pilot pesawat tempur Mig-21 dalam perang untuk menyatukan negara

Pada tanggal 3 Februari 1964, di pangkalan udara Mong Tu, provinsi Yunnan (Tiongkok), sebuah upacara diadakan untuk mengumumkan keputusan pembentukan Resimen Angkatan Udara 921 - resimen angkatan udara tempur pertama Angkatan Udara Rakyat Vietnam.

Setelah masa persiapan yang panjang, pada 6 Agustus 1964, Resimen Angkatan Udara 921 diperintahkan untuk memobilisasi pasukannya ke Bandara Noi Bai. Komandan Resimen Dao Dinh Luyen memimpin skuadron pertama mendarat dengan selamat di Bandara Noi Bai.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 3. — Pilot Pesawat Tempur dari Resimen Udara ke-935 (Divisi ke-370)

Pada tanggal 3 April 1965, skuadron MiG-17 dari Resimen Angkatan Udara 921 (Sao Do) lepas landas untuk pertama kalinya dan menembak jatuh dua pesawat F-8 Angkatan Udara AS di kawasan Jembatan Ham Rong, Thanh Hoa . Tanggal 3 April 1965 menjadi hari bersejarah bagi kemenangan pertama Angkatan Udara Rakyat Vietnam.

Pada 16 Mei 1977, Pertahanan Udara - Angkatan Udara dibagi menjadi dua angkatan: Angkatan Pertahanan Udara dan Angkatan Udara. Sejak 1977, kedua angkatan tersebut, bersama dengan unit-unitnya, telah mengalahkan dua perang agresi di perbatasan Barat Daya dan Utara, serta memenuhi tugas internasional mereka.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 4. — Tiga ayah dan anak semuanya adalah pilot pesawat tempur, mereka adalah: Kolonel Nguyen Ngoc Hien (tengah), Wakil Komandan Divisi Udara 370 dan kedua putranya Nguyen Phi Long, Nguyen Long Phi adalah pilot Su-30Mk2, yang tergabung dalam Resimen Udara 935 (foto diambil pada tahun 2018)

Pada tanggal 3 Maret 1999, Presiden menandatangani Keputusan Presiden untuk menggabungkan Dinas Pertahanan Udara dan Dinas Angkatan Udara menjadi Dinas Pertahanan Udara - Angkatan Udara. Pada tanggal 1 Juli 1999, Dinas Pertahanan Udara - Angkatan Udara resmi beroperasi.

Angkatan Udara Tempur awalnya dilengkapi dengan pesawat MiG-17. Pada akhir tahun 1965, angkatan udara ini dilengkapi dengan MiG-21 dari bekas Uni Soviet, yang memiliki fitur teknis dan persenjataan yang lebih modern, dan merupakan bagian dari formasi tempur Resimen Angkatan Udara ke-921 dan Resimen Angkatan Udara ke-923 (dibentuk pada Agustus 1965).

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 5. — Pesawat Mig-21 nomor 5343 (Resimen Angkatan Udara 921, Divisi Angkatan Udara 371) bertugas tempur di bandara Yen Bai , 2013

Pada akhir tahun 1968, Tiongkok memberi kami sejumlah pesawat MiG-19 dan ditugaskan ke resimen udara tempur ketiga - Resimen 925 dari Divisi 371 (saat ini, Resimen 925 berada di bawah Divisi Udara 372).

Setelah hari penyatuan kembali, Kementerian Pertahanan Nasional membentuk Resimen Angkatan Udara Tempur ke-935 yang menggunakan pesawat Mig-21 dan F-5 serta Resimen ke-937 yang menggunakan pesawat serang A-37 (yang diperoleh dari Republik Vietnam).

Sejak awal 1980-an, jet tempur Su-22 telah hadir di Vietnam, mulai menggantikan pesawat-pesawat tua. Dari April hingga Desember 1989, Angkatan Udara Vietnam menyelenggarakan penerimaan, perakitan, dan uji terbang seluruh 32 pesawat tempur-pengebom Su-22M4 dan 4 pesawat latih USu-22M4.

Secara khusus, sebagai tanggapan terhadap misi melindungi kedaulatan kepulauan Truong Sa, pada tanggal 7 November 1987, skuadron Su-22M dari Resimen 923 dipindahkan dari Thanh Hoa ke Phan Rang untuk melaksanakan program pelatihan penerbangan lepas pantai.

Dan untuk melaksanakan misi terbang melindungi Truong Sa, pilot-pilot terbaik dari Resimen 923 dipilih. Pukul 08.00 tanggal 10 Maret 1988, komandan skuadron Vu Xuan Cuong dan pilot Soviet Grigoriev menerbangkan SU-22M nomor 8502 untuk berpatroli di Kepulauan Truong Sa untuk pertama kalinya.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 6. — Pilot Vu Xuan Cuong (kanan) dan Su-22 nomor 8502 terbang ke Truong Sa untuk pertama kalinya, 10 Maret 1988

Pada tanggal 25 April 1995, Resimen Angkatan Udara 937 (Divisi Angkatan Udara 370) menerima 6 jet tempur Su-27 pertama dari Angkatan Udara Vietnam.

Pada tanggal 26 Juni 1995, Letnan Jenderal Pham Thanh Ngan, Panglima Pertahanan Udara - Angkatan Udara, membentuk Skuadron 3 menggunakan jet tempur Su-27, melaksanakan misi serangan ke arah pertahanan strategis negara.

Pada tanggal 4 Agustus 1995, penerbangan pertama Su-27 di langit Vietnam dilakukan oleh pilot Vo Van Tuan (kemudian Letnan Jenderal Senior - Wakil Kepala Staf Umum Tentara Rakyat Vietnam) dan pilot Nguyen Van Than pada pesawat nomor 8521.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 7. — Pilot Vo Van Tuan (kiri) dan Do Van Duc (kedua dari kiri ke kanan) bersama para ahli Soviet (mantan) dengan pesawat Su-27 untuk pertama kalinya di Truong Sa, 14 September 1997

Pada pagi hari tanggal 14 September 1997, skuadron yang terdiri dari Komandan Resimen ke-937 Vo Van Tuan dan pilot Do Van Duc mengerahkan pesawat Su-27 untuk berpatroli dari Phan Rang di utara kepulauan Truong Sa. Penerbangan ini menandai perubahan kualitatif dalam angkatan udara tempur, yang menegaskan kemampuannya untuk mendominasi langit di atas lautan yang jauh.

Setelah hampir 10 tahun menggunakan campuran Su-22M4 dan Su-27 untuk menjaga Truong Sa, pada November 2004, semua pesawat dan pilot Su-27, staf penerbangan dan peralatan teknis untuk memastikan Su-27 dari Resimen 937 dipindahkan ke Resimen 935 (dengan Divisi 370, ditempatkan di bandara Bien Hoa).

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 8. — Su-30MK2 di bandara Bien Hoa

Pada awal tahun 2004, pesawat Su-30MK dibawa ke Vietnam. Pada tanggal 19 Agustus 2004, Letnan Jenderal Nguyen Van Than (Panglima Pertahanan Udara - Angkatan Udara) menandatangani keputusan tentang pengorganisasian, penerimaan, perakitan, uji terbang, dan penerimaan pesawat Su-30MK di Divisi 370. Resimen 935 ditugaskan untuk menerima dan menempatkan pesawat Su-30MK dalam tugas pelatihan dan tempur.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 9. — Su-30MK2 lepas landas

Saat ini, angkatan udara tempur Vietnam menguasai banyak jenis pesawat (Su-30MK2, Su-27, Su-22M4...) untuk memenuhi kebutuhan tempur, berhasil menyelesaikan tugas menjaga keutuhan wilayah udara, laut, dan kepulauan Tanah Air.