Jangan mengorbankan kualitas proyek karena terburu-buru mencapai hasil.

Pada pagi hari tanggal 24 Desember, Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Duy Lam memimpin delegasi kerja Kementerian Perhubungan untuk memeriksa dua proyek jalan tol Utara-Selatan, bagian yang melewati provinsi Ha Tinh.

Setelah meninjau rute dan mendengarkan laporan serta penjelasan dari unit-unit terkait, Wakil Menteri Nguyen Duy Lam sangat puas dengan kemajuan positif kedua proyek. Hasil ini berkat keterlibatan penuh Komite Partai dan otoritas Provinsi Ha Tinh , yang menciptakan kondisi untuk menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi dan pengadaan material lebih awal.

Wakil Menteri Nguyen Duy Lam berharap agar Provinsi Ha Tinh terus mendukung para investor dan kontraktor untuk segera menyerahkan sisa lahan guna pembangunan tempat peristirahatan tersebut, sehingga saat proyek mulai beroperasi, masyarakat akan memiliki tempat untuk beristirahat setelah perjalanan jauh.

“Investor dan kontraktor tidak boleh subjektif dalam membangun jalur utama, terutama memperhatikan kualitas. Jangan mengorbankan kualitas proyek demi mencapai hasil. Selain itu, sebelum proyek beroperasi, kontraktor harus menyelesaikan sistem jalan layanan, jalan penghubung, pekerjaan tambahan, jalan layang, dan sistem keselamatan lalu lintas. Belajar dari pengalaman di tahap 1, ketika jalur utama dibuka, masih ada hal-hal lain yang harus dibangun. Hal ini berpotensi menimbulkan ketidakamanan dan risiko,” ujar Wakil Menteri Nguyen Duy Lam.

Setuju dengan sudut pandang para pemimpin Dewan Manajemen Proyek Thang Long tentang jadwal pengoperasian rute utama, Wakil Menteri meminta agar kontraktor, berdasarkan beban kerja yang tersisa, mencapai kesepakatan untuk menyelesaikan rencana guna melaporkannya kepada Kementerian Perhubungan.

Kontraktor berkomitmen membuka jalur utama pada 30 April 2025

Sebelumnya, di persimpangan Jalan Raya Nasional 8A, melalui distrik Duc Tho (Ha Tinh), Tn. Hoang Chien Thang, Direktur Eksekutif Proyek Jalan Tol Bai Vot - Ham Nghi (di bawah Dewan Manajemen Proyek Thang Long), melaporkan bahwa proyek Bai Vot - Ham Nghi memiliki panjang total 35,28 km, dengan total investasi sebesar 7,643 miliar VND.

Proyek ini akan dilaksanakan mulai 1 Januari 2023, oleh perusahaan patungan antara Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) dan General Corporation 319 dari Kementerian Pertahanan Nasional .

Hingga kini, unit tersebut telah menggali 1,5/1,6 juta m3 dasar jalan utama, setara dengan 90%; tanggul K95 mencapai 95%; tanggul tanah K98 mencapai 76%; batu pecah yang dicampur semen mencapai 62%; lapisan beton aspal C19 mencapai 38%...

Kontraktor berkomitmen untuk membuka jalan raya utama melalui Ha Tinh pada tanggal 30 April 2025.

Unit-unit tersebut juga mengerahkan pembangunan jembatan 25/25 lokasi dan gorong-gorong serta terowongan 28/48 untuk warga. Kontraktor pada dasarnya telah menyelesaikan bagian jembatan dan sedang membangun pagar pembatas.

“Total output kumulatif hingga 23 Desember 2024 adalah 3.136/4.645,8 miliar VND, mencapai 67,5% dari kontrak,” kata Bapak Thang.

Terkait Proyek Jalan Tol Ham Nghi – Vung Ang, Bapak Nguyen Khac Trung, Direktur Eksekutif Proyek (Dewan Manajemen Proyek Thang Long), mengatakan bahwa proyek ini memiliki total panjang lebih dari 54,2 km yang melintasi Distrik Thach Ha, Cam Xuyen, dan Ky Anh, Provinsi Ha Tinh. Total investasinya lebih dari 9,7 triliun VND.

Hingga saat ini, total output proyek mencapai 4.610/6.358,51 miliar VND, atau mencapai sekitar 73%. Hasil ini tertinggal sekitar 1,14% dari rencana.

Saat ini, pemerintah daerah pada dasarnya telah menyerahkan lahan bersih, memastikan kontraktor dapat membangun. Namun, jalur tersebut masih tertahan di dua posisi tiang listrik 220KV dan 500KV. Diperkirakan dalam beberapa hari ke depan, listrik akan menyala untuk memindahkan tiang-tiang tersebut...

Dalam laporan singkat kepada kelompok kerja, semua kontraktor proyek berkomitmen untuk membuka rute utama pada tanggal 30 April 2025 seperti yang dijanjikan kepada Perdana Menteri dan Menteri Perhubungan.

Harus menyelesaikan item eksploitasi baru secara sinkron

Setelah melakukan inspeksi di sepanjang rute, pada sesi kerja dengan investor, kontraktor, dan konsultan, kelompok kerja mendengarkan laporan unit tentang kemajuan, serta waktu untuk mengoperasikan dua proyek Bai Vot - Ham Nghi dan Ham Nghi - Vung Ang.

Wakil Menteri Nguyen Duy Lam bekerja dengan unit dan investor proyek.

Menurut Bapak Ho Ngoc Loan, Wakil Direktur Badan Pengelola Proyek Thang Long (Kementerian Perhubungan - investor proyek), jalur tersebut saat ini terhambat oleh dua jalur listrik 220kV dan 500kV. Pemerintah daerah berencana memutus aliran listrik untuk memindahkan tiang-tiang listrik tersebut. Bapak Loan juga meminta pemerintah daerah untuk segera membersihkan lahan guna melaksanakan pembangunan tempat peristirahatan di sepanjang jalur tersebut.

Kolonel Khuong Van Thuy, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan 319 (Kementerian Pertahanan Nasional), menginformasikan bahwa pembersihan lokasi, kabel listrik, dan ranjau material semuanya telah tersedia agar unit konstruksi dapat dikerahkan.

“Unit ini berkomitmen untuk menyelesaikan rute utama sepanjang 11,8 km pada tanggal 30 April 2025. Jalan layanan dan sistem jalan penghubungnya juga berkomitmen untuk diselesaikan pada tanggal 30 Juni 2025,” ujar Bapak Khuong.

Kontraktor mengerahkan seluruh mesin dan sumber daya manusia untuk melaksanakan proyek agar selesai sesuai jadwal.

Perwakilan kontraktor Xuan Truong juga mengonfirmasi bahwa rute utama sepanjang 42 km akan dibuka pada tanggal 30 Januari 2025 sesuai komitmen kepada Menteri Perhubungan dan hal-hal lain seperti jalan layanan, jalan penghubung, dan sistem keselamatan lalu lintas akan selesai pada tanggal 30 April 2025.

Kontraktor lain seperti Tu Lap, Perusahaan 368, dan Vinaconex juga berkomitmen untuk menyelesaikan jalur utama sesuai dengan rencana yang ditetapkan.

Setelah mendengarkan laporan para kontraktor, Bapak Ho Ngoc Loan mengatakan bahwa hal ini sangat disambut baik, tetapi kita harus melihat kenyataan mengingat masih banyak pekerjaan yang harus diselesaikan. Beliau menyarankan agar para kontraktor merencanakan ulang pembukaan rute dan mengirimkannya kepada komite minggu ini untuk dilaporkan kepada Kementerian Perhubungan.

Banyak lokasi di jalur utama proyek jalan tol melalui Ha Tinh telah diaspal dengan lapisan akhir aspal beton.

Terkait masalah pembersihan lokasi, Bapak Le Anh Son, Wakil Direktur Dinas Perhubungan Provinsi Ha Tinh, mengatakan masih terdapat 6 jalur listrik yang belum dipindahkan. Hal ini disebabkan oleh kelangkaan material bangunan. Pemerintah daerah telah sepakat dengan Perusahaan Listrik Negara Bagian Utara untuk menetapkan tanggal pemadaman listrik.

Mengenai tempat peristirahatan, menurut Bapak Son, terdapat keuntungan ketika lahan yang perlu dibebaskan sebagian besar merupakan lahan produksi. Diharapkan dalam waktu dekat, Provinsi Ha Tinh akan menyetujui rencana alih fungsi lahan untuk membangun tempat peristirahatan.

"Kami menyarankan agar investor dan kontraktor memperhatikan perbaikan jalan yang digunakan kontraktor untuk mengangkut material. Saat ini, orang-orang perlu pergi ke ladang untuk berproduksi, dan Tet akan segera tiba," saran Bapak Son.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-khong-vi-voi-dat-thanh-tich-ma-danh-doi-chat-luong-du-an-192241224194816494.htm