Usulan penambahan lapisan aspal beton tambahan pada proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E

Lapisan beton aspal 1 dari proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E yang melintasi Distrik Thang Binh. Foto: CT

Menurut Komite Rakyat Provinsi Quang Nam , proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E (seksi km15+270 - km89+700) telah disetujui oleh Kementerian Perhubungan dalam Keputusan No. 1070, tertanggal 4 Agustus 2022, dan Badan Jalan Raya Vietnam (investor) telah menyetujui gambar desain dan estimasi konstruksi. Proyek ini sedang dalam tahap konstruksi.

QL14E merupakan jalur lalu lintas horizontal Timur-Barat yang penting melalui Quang Nam, terhubung dengan jalur vertikal seperti Jalan Vo Chi Cong (jalan pesisir Vietnam), QL1, Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai, Jalan Truong Son Dong, dan Jalan Ho Chi Minh. Volume barang yang diangkut melalui QL14E meningkat karena terletak di jalur pengiriman barang dari Gerbang Perbatasan Internasional Nam Giang (melalui QL14D), Gerbang Perbatasan Internasional Bo Y (Distrik Ngoc Hoi, Provinsi Kon Tum ) ke pelabuhan Chu Lai dan sebaliknya.

Atas izin Komite Rakyat Provinsi, Dinas Perhubungan Provinsi Quang Nam telah menerbitkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 1636, tertanggal 8 Juni 2022, kepada Dewan Manajemen Proyek 4 (Administrasi Jalan Raya Vietnam) untuk memberikan komentar mengenai proyek tersebut. Khususnya, Dinas Perhubungan telah mengusulkan renovasi permukaan jalan dengan 2 lapis beton aspal guna memenuhi peningkatan permintaan angkutan barang pada rute tersebut.

Namun, dokumen desain gambar konstruksi yang disetujui hanya memuat 1 lapis beton aspal (lapisan batu pecah setebal 50 cm, 1 lapis beton aspal setebal 7 cm). Selama proses pemantauan dan pengelolaan, akibat peningkatan volume lalu lintas yang pesat di Jalan Raya Nasional 14E, Komite Rakyat Provinsi Quang Nam mengeluarkan Surat Perintah Resmi No. 7291, tertanggal 26 Oktober 2023, yang meminta Kementerian Perhubungan untuk mempertimbangkan penambahan lapis kedua beton aspal pada proyek tersebut.

Berdasarkan laporan Dinas Perhubungan dalam Berita Resmi No. 5251, tertanggal 19 Desember 2024, data penghitungan kendaraan di Jalan Raya Nasional 14E pada triwulan keempat tahun 2024, di stasiun penghitungan kendaraan km15+100 (di Kecamatan Binh Quy, Thang Binh), rata-rata volume lalu lintas adalah 2.199 mobil/hari/malam. Dengan demikian, volume lalu lintas meningkat 1,18 kali lipat dibandingkan triwulan ketiga; di antaranya, truk berat dengan 3 gardan atau lebih berjumlah 546 kendaraan, 1,5 kali lipat lebih tinggi dibandingkan triwulan ketiga (355 kendaraan).

Berdasarkan pantauan, peningkatan lalu lintas truk berat disebabkan oleh banyaknya truk bijih besi yang melintas dari Jalan Raya Nasional 1 ↔ Jalan Raya Nasional 14E, Jalan Ho Chi Minh ↔ Gerbang Perbatasan Bo Y. Saat ini, Jalan Raya Nasional 14E sedang dalam pembangunan, sehingga menyulitkan perjalanan, sehingga truk bijih besi untuk sementara waktu dihentikan.

Namun, setelah proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 14E selesai, perjalanan di jalur ini akan lebih nyaman dan arus truk bijih yang melewatinya akan sangat besar. Oleh karena itu, penambahan lapisan aspal beton kedua diperlukan untuk memastikan keberlanjutan selama proses penambangan, meningkatkan daya dukung beban, dan meminimalkan kerusakan pada konstruksi.

Sumber: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html