Solusi yang diusulkan untuk menyelesaikan fase 1 Bandara Long Thanh sesuai jadwal

Pembangunan terminal penumpang Bandara Long Thanh tahap 1. Foto: Pham Tung

Berdasarkan target yang ditetapkan, proyek tersebut pada dasarnya harus rampung pada akhir tahun 2025 agar dapat dioperasikan secara komersial pada paruh pertama tahun 2026.

Banyak item yang diselesaikan secara bertahap.

Pada pertengahan Juli, Wakil Menteri Konstruksi Pham Minh Ha menandatangani dokumen dari Kementerian Konstruksi yang dikirimkan kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha yang melaporkan status pelaksanaan Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1.

Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1 memiliki 4 proyek komponen, termasuk: Proyek Komponen 1, kantor pusat badan manajemen negara; Proyek Komponen 2, fasilitas manajemen lalu lintas udara; Proyek Komponen 3, fasilitas penting; Proyek Komponen 4, fasilitas lainnya.

Menurut Kementerian Konstruksi, untuk Proyek Komponen 1, Otoritas Bandara Selatan, Bea Cukai, Departemen Imigrasi, dan Markas Besar Kepolisian setempat semuanya sedang dalam tahap pembangunan dan pada dasarnya akan selesai pada Desember 2025. Sementara itu, untuk kedua proyek tersebut, yaitu Markas Besar Karantina Hewan dan Tumbuhan, karena pembangunannya yang lambat, investor perlu fokus pada pelaksanaan konstruksi dan mengontrol kemajuan secara ketat agar selesai sesuai rencana.

Untuk Proyek Komponen 2, item penting adalah menara pengawas lalu lintas udara, yang telah dibangun hingga ketinggian 107,93/115 m. Kontraktor masih melanjutkan pembangunan perluasan menara dari lantai 15 ke atas. Proyek ini diperkirakan akan selesai seluruhnya sebelum 30 September 2025. Sementara itu, item lain dari proyek ini juga diperkirakan akan selesai pada Agustus 2025.

Komite Rakyat Provinsi menugaskan Komite Rakyat Komune Long Thanh untuk menangani tuntas kasus yang tersisa guna menyerahkan sisa lahan seluas 50m kepada ACV untuk menyelesaikan pembangunan pagar di area seluas 5.000 hektare Proyek Bandara Internasional Long Thanh.

Komponen 3, komponen terpenting proyek ini, landasan pacu No. 1, pada dasarnya telah rampung pada akhir April 2025. Paket ini diharapkan rampung pada akhir tahun 2025. Bersamaan dengan itu, Vietnam Airports Corporation (ACV) juga telah memulai pembangunan landasan pacu kedua (landasan pacu No. 3) yang diperkirakan akan selesai pada akhir tahun 2025.

Terkait proyek terminal penumpang dan progres proyek jalan Gantt, hingga saat ini kontraktor patungan telah menyelesaikan seluruh struktur beton bertulang di bagian bawah tanah dan lantai 1, 2, 3, dan 4. Struktur baja juga telah rampung hampir 80% dan diperkirakan seluruh atap akan rampung sebelum 30 November 2025. Pemasangan dinding tirai juga diperkirakan akan selesai pada November 2025.

Pada Proyek Komponen 4, ada 6 proyek penting yang sedang diinvestasikan dan dibangun.

Mobilisasikan sumber daya manusia dan peralatan tambahan untuk memperkuat paket yang berisiko terlambat dari jadwal.

Menurut Kementerian Konstruksi, berdasarkan hasil tinjauan aktual, untuk memastikan proyek tersebut pada dasarnya rampung pada tahun 2025, menyelenggarakan penerbangan kalibrasi, penerbangan teknis, dan dioperasikan secara komersial pada paruh pertama tahun 2026, unit tersebut mengusulkan agar Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengarahkan para investor dari dua pekerjaan yang bergerak lambat dalam Proyek Komponen 1 untuk fokus pada pengorganisasian konstruksi guna memastikan penyelesaian sebelum 19 Desember 2025.

Bersamaan dengan itu, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam segera menyelesaikan pemilihan investor untuk melaksanakan sisa Proyek Konstruksi dan Bisnis Layanan Perawatan Pesawat Udara (hangar) agar dapat segera memulai konstruksi.

Badan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam berfokus pada penyelesaian komponen Proyek 2 sesuai jadwal, terutama paket peralatan manajemen lalu lintas udara khusus. Pada saat yang sama, badan ini juga mengkaji dan mengusulkan rencana pasokan daya sementara untuk mendukung operasi pengujian sistem peralatan.

Khusus untuk Proyek Komponen 3, ACV secara berkala menyelenggarakan tinjauan mingguan dan pembaruan progres konstruksi untuk item-item konstruksi dalam paket lelang. ACV menangani kesulitan dan masalah yang memengaruhi progres konstruksi secara tepat waktu. Secara khusus, ACV mengarahkan kontraktor untuk memiliki solusi guna memobilisasi lebih banyak sumber daya manusia dan peralatan konstruksi guna memperkuat tim konstruksi, terutama paket lelang yang berisiko mengalami keterlambatan seperti: terminal penumpang; lalu lintas pelabuhan internal; dan infrastruktur teknis.

Terkait Provinsi Dong Nai , Kementerian Konstruksi berpendapat bahwa daerah tersebut perlu segera mengidentifikasi sumber material batu untuk pembangunan landasan pacu kedua. Bersamaan dengan itu, prosedur investasi konstruksi harus diselesaikan untuk segera memulai pembangunan sistem pipa bahan bakar pesawat dari pelabuhan hulu hingga batas Bandara Long Thanh.

Menanggapi rekomendasi Kementerian Konstruksi, anggota Komite Partai Provinsi sekaligus Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, telah menandatangani dokumen Komite Rakyat Provinsi untuk dikirimkan kepada Direktur Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup, Konstruksi, dan Ketua Komite Rakyat Komune Long Thanh mengenai penanganan muatan terkait. Oleh karena itu, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup memimpin dan berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk bekerja sama dengan ACV dalam menangani pasokan batu konstruksi untuk proyek landasan pacu kedua dan menginstruksikan Komite Rakyat Komune Long Thanh untuk menyelesaikan pembersihan lokasi drainase.

Departemen Konstruksi segera menyelesaikan prosedur untuk segera memulai pembangunan sistem jaringan pipa bahan bakar untuk pesawat dari pelabuhan hulu hingga batas Bandara Long Thanh.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/kien-nghi-giai-phap-de-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dung-tien-do-36122af/