Kaca depan di kedua sisi pecah, apakah mobilnya bisa didaftarkan?

Memeriksa kaca depan merupakan operasi wajib saat memeriksa kendaraan bermotor di jalan raya.

Hotline Surat Kabar Giao thong menerima pertanyaan dari seorang pembaca tentang sebuah mobil pribadi yang mogok dan memiliki lubang berdiameter sekitar 2 cm di kaca depan kanan akibat tertimpa batu yang beterbangan dari jalan. Batas waktu pendaftaran sudah dekat, apakah mobil tersebut akan gagal inspeksi?

Kaca depan yang pecah atau bocor merupakan salah satu kerusakan dan cacat utama yang menyebabkan mobil tidak lulus inspeksi kendaraan (foto ilustrasi).

Mengenai hal ini, seorang perwakilan dari pusat inspeksi kendaraan mengatakan bahwa kaca depan mobil adalah lapisan kaca transparan yang melapisi bagian depan, samping, dan belakang mobil. Material kaca ini memiliki tingkat ketahanan yang baik untuk melindungi penumpang di dalam mobil dari debu, panas, hujan, atau benda asing di luar saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi.

Selain itu, kaca depan juga menciptakan kestabilan bagi sistem rangka kendaraan, membantu melindungi keselamatan pengemudi dan penumpang saat tiba-tiba menghadapi situasi darurat yang berbahaya.

Kaca depan dapat retak, tertusuk, atau pecah akibat tabrakan lalu lintas atau terhantam benda keras, yang memengaruhi fungsi utamanya.

Di sisi lain, sesuai ketentuan Peraturan Teknis Nasional tentang kendaraan bermotor, trailer, semi-trailer, kendaraan kargo roda empat dengan mesin dalam inspeksi keselamatan teknis dan perlindungan lingkungan (QCVN 122:2024), untuk kaca depan, jika tidak lengkap, tidak terpasang dengan aman; kaca depan pecah atau retak, sehingga mengganggu pandangan pengemudi; gambar yang diamati terdistorsi atau tidak jelas; kaca depan samping, belakang, dan atas bocor atau pecah, akan diklasifikasikan sebagai cacat dan kerusakan besar (MaD). Oleh karena itu, mobil akan ditolak registrasinya, pemilik mobil harus memperbaikinya dan membawa mobil untuk diperiksa ulang.

Mobil pembaca Koran Giao thong termasuk dalam kasus kerusakan dan cacat di atas. Oleh karena itu, untuk menghindari kegagalan inspeksi kendaraan dan harus melakukan inspeksi ulang berkali-kali, pemilik mobil perlu memperbaiki lubang pada kaca depan di kedua sisi terlebih dahulu, baru kemudian membawa mobil untuk diperiksa.

Menurut perwakilan pusat inspeksi, dalam kategori inspeksi kaca depan, jika kaca depan di kedua sisi, belakang, dan sisi atas retak, maka hanya akan diklasifikasikan sebagai cacat atau kerusakan ringan (MiD). Oleh karena itu, setelah semua kategori inspeksi lainnya lulus, mobil dengan cacat ini akan tetap mendapatkan sertifikat dan stempel inspeksi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm