Harapan besar perusahaan transportasi dari modal investasi publik

Modal investasi publik yang direncanakan Pemerintah pada tahun 2025 akan terus meningkat dibandingkan tahun sebelumnya untuk investasi infrastruktur, yang dinilai menjadi peluang besar bagi perusahaan transportasi dalam negeri.

Pada akhir tahun 2024, ekonomi Vietnam diperkirakan tumbuh sebesar 7,09%. Menurut para ahli, ini merupakan peningkatan penting yang akan menjadi fondasi bagi tahun 2025 dengan target pertumbuhan PDB sebesar 8% atau lebih dan pertumbuhan dua digit di tahun-tahun berikutnya.

Sebagai anggota Deo Ca Group, HHV secara aktif berpartisipasi dalam pembangunan banyak proyek lalu lintas utama, menangkap "gelombang" investasi publik.

Untuk mencapai target yang diharapkan, Pemerintah telah mengusulkan berbagai solusi untuk mendorong pertumbuhan. Khususnya, peningkatan investasi di bidang infrastruktur ekonomi, khususnya infrastruktur transportasi, dianggap sebagai terobosan.

Di antara 12 tugas pokok dan solusi, Pemerintah memerlukan solusi yang kuat untuk mempercepat pencairan modal investasi publik sejak awal tahun 2025, terutama proyek-proyek nasional yang penting, pekerjaan-pekerjaan utama dan program-program sasaran nasional, mengambil investasi publik untuk memimpin investasi swasta, dan memperkuat kerja sama publik-swasta.

Menurut rencana, pada tahun 2025, Pemerintah berencana untuk membelanjakan lebih dari 790.000 miliar VND untuk modal investasi publik, peningkatan yang signifikan dibandingkan dengan tahun 2024.

Pengesahan Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik (perubahan) oleh Majelis Nasional , yang berlaku mulai 1 Januari 2025, juga akan menciptakan landasan hukum yang sinkron bagi lembaga-lembaga untuk melaksanakan rencana penanaman modal publik jangka menengah untuk periode 2026-2030.

Bisnis yang bergerak di bidang konstruksi infrastruktur transportasi diperkirakan akan terus memperoleh keuntungan besar.

Sebagai sebuah bisnis yang bergerak di bidang investasi, konstruksi, dan manajemen proyek infrastruktur lalu lintas di Vietnam, Bapak Nguyen Quang Huy, Direktur Jenderal HHV, mengatakan bahwa unit tersebut tengah melaksanakan 3 proyek besar: Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh (sepanjang 93 km), Huu Nghi - Chi Lang (sepanjang 27 km) dan Quang Ngai - Hoai Nhon (sepanjang 88 km), yang berupaya untuk membuka rute tersebut pada akhir tahun 2025.

Khususnya pada proyek kereta api cepat Utara-Selatan (total modal investasi lebih dari 67 miliar USD) yang diharapkan mulai dibangun pada tahun 2027, anggaran negara dipastikan memainkan peranan utama.

Mengidentifikasi ini sebagai proyek berskala besar dan kompleks yang memadukan banyak disiplin ilmu, HHV telah membuat persiapan yang cermat untuk memanfaatkan peluang untuk berpartisipasi.

Khususnya dalam hal sumber daya manusia, HHV telah bekerja sama dengan perguruan tinggi dalam negeri untuk membuka program pelatihan khusus di bidang konstruksi kereta api dan metro, menginisiasi serangkaian kegiatan pengembangan sumber daya manusia untuk industri transportasi melalui model pemesanan di sumber dan pelatihan di tempat.

"Kami sedang mempromosikan pelatihan pekerja terampil, insinyur lapangan, dan manajer langsung di pusat-pusat pelatihan praktis di lokasi konstruksi; menyelenggarakan program kerja luar negeri, mempelajari proses pelatihan praktis industri perkeretaapian-metro di negara-negara maju seperti Prancis, AS, Tiongkok, Jepang... untuk memilih dan "mengimpor" program pelatihan dan para ahli," jelas Bapak Huy.

Sebagai anggota Deo Ca Group, HHV juga aktif mempromosikan kerja sama dengan mitra internasional yang berpengalaman di bidang kereta api berkecepatan tinggi seperti Jepang dan Cina.

Tujuan kerja sama ini adalah untuk mentransfer teknologi manajemen operasional dan solusi teknis canggih, serta melakukan riset untuk "melokalisasi" teknologi dan peralatan agar sesuai dengan kondisi dan kebutuhan pasar Vietnam. Untuk mempersempit kesenjangan teknologi, HHV berfokus pada transformasi digital, menerapkan solusi canggih dalam konstruksi terowongan, jembatan, dan jalan, serta manajemen proyek seperti sistem transportasi cerdas (ITS) dan pemodelan informasi bangunan (BIM).

Diketahui bahwa HHV telah menyelesaikan dan sedang mengelola serta mengoperasikan 31 km terowongan jalan raya dan 472 km jalan raya dan jalan raya nasional.

Diharapkan pada akhir tahun 2025, perusahaan ini akan menyelesaikan pembukaan jalan tol tambahan sepanjang 207 km dan mengambil alih pengelolaan dan pengoperasian ratusan kilometer tambahan jalan tol Utara-Selatan.

Dari segi kapasitas keuangan, pada tahun 2024, HHV mencatat pendapatan lebih dari VND 3.300 miliar, meningkat lebih dari 23% dibandingkan periode yang sama dan laba setelah pajak sebesar VND 473 miliar, meningkat hampir 30% dibandingkan tahun 2023.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm