Apa yang Harus Dilakukan Saat Kapal Mulai Tenggelam: Keterampilan Bertahan Hidup yang Perlu Diketahui Setiap Orang

(Dan Tri) - Dalam situasi hidup dan mati di laut, kurangnya keterampilan bertahan hidup dapat menempatkan korban dalam posisi pasif, sehingga kehilangan kesempatan untuk bertahan hidup.

Kapal penumpang QN-7105 yang terbalik di perairan Ha Long telah menimbulkan pertanyaan mendesak tentang keselamatan maritim, terutama kemampuan penumpang untuk menyelamatkan diri dalam situasi darurat.

Bapak Pham Quoc Viet, Kapten Tim Pendukung Pertolongan Pertama FAS Angel, menekankan pentingnya membekali diri dengan keterampilan evakuasi, dengan mengatakan bahwa ini adalah faktor kunci dalam meningkatkan peluang bertahan hidup jika terjadi kecelakaan kapal.

Perlu dibekali dengan keterampilan melarikan diri.

"Banyak orang berpikir bahwa kecelakaan jarang terjadi. Tetapi ketika insiden tak terduga terjadi, apakah kita memiliki cukup keterampilan untuk menyelamatkan diri kita sendiri dan orang-orang yang kita cintai?", ujar Bapak Viet.

Bapak Pham Quoc Viet, Kapten Tim Pendukung Pertolongan Pertama FAS Angel (Foto: Toan Vu).

Hal terpenting adalah membekali diri dengan keterampilan berenang dan bertahan hidup di air (berenang dengan mahir, mengapung, menjaga kehangatan, mengatasi gelombang besar), keterampilan pertolongan pertama dan darurat dasar (mengobati luka, pernapasan buatan untuk orang yang tenggelam) dan keterampilan dalam menggunakan peralatan keselamatan (jaket pelampung, pelampung penyelamat, suar, walkie-talkie, kompas).

Selain itu, anggota kru juga perlu mengetahui keterampilan bertahan hidup di laut (membuat sinyal, mengambil air, mencari makanan, membangun tempat berlindung) dan keterampilan untuk mencegah dan menanggapi insiden (memeriksa kapal, memahami peraturan keselamatan maritim, merencanakan perjalanan, menanggapi kebakaran dan ledakan).

Ketahui cara melarikan diri

Saat pertama kali menaiki kapal, Anda perlu mengamati dengan saksama lokasi pintu keluar darurat, jaket penyelamat, sekoci penyelamat, peralatan darurat, dan mendengarkan dengan saksama instruksi keselamatan dari awak kapal.

Menurut Organisasi Maritim Internasional (IMO) dan Penjaga Pantai AS, waktu respons yang paling efektif adalah ketika kapal masih dalam posisi datar atau hanya sedikit miring. Ini adalah periode emas untuk evakuasi.

Pasukan penyelamat kapal pesiar yang terbalik (Foto: Minh Khoi).

Segera setelah penumpang menyadari tanda-tanda yang tidak biasa seperti air masuk ke kabin, kapal miring tajam, mesin kehilangan kendali, atau menerima peringatan cuaca buruk, mereka harus segera mengenakan jaket pelampung dengan benar. Jaket pelampung harus diikat erat di sekitar dada dan di antara kedua kaki.

Proses turun dari kapal harus dilakukan sesuai instruksi awak kapal. Penumpang harus berpindah ke area terbuka di dek, menjaga jarak yang wajar satu sama lain agar tidak terjadi kepadatan di satu sisi. Jika ada sekoci penyelamat, prioritaskan anak-anak dan lansia.

Jaga suhu tubuh, hindari syok dingin.

Menurut Bapak Viet, untuk menjaga suhu tubuh dan menghindari syok dingin saat jatuh ke laut dalam waktu lama, penting untuk membatasi gerakan sebisa mungkin dengan menerapkan posisi HELP (lutut ke dada, berpelukan erat) jika sendirian atau posisi Huddle (berpelukan erat) jika ada banyak orang.

Selalu jaga agar kepala dan leher Anda tetap di atas air karena area inilah yang kehilangan panas paling cepat.

Kenakan pakaian berlapis-lapis sebisa mungkin (meskipun basah) karena lapisan tersebut memberikan lapisan isolasi tipis. Hindari minum air laut sebisa mungkin dan cobalah untuk tetap tenang dan mengontrol pernapasan agar tidak menghabiskan energi.

Minimalkan kontak kulit dengan air dan gunakan alat pelampung yang tersedia untuk menghemat energi. Jika memungkinkan, carilah tempat berlindung atau berpegangan pada benda besar.

Kenakan jaket pelampung dan pegang sesuatu yang mengapung.

"Hal terpenting saat menghadapi kapal yang tenggelam adalah tetap tenang dan segera mengenakan jaket penyelamat. Setelah itu, Anda perlu segera mengidentifikasi pintu keluar terdekat, mengakses peralatan keselamatan seperti pelampung, rakit penyelamat, dan sama sekali jangan kembali untuk mengambil barang-barang pribadi," analisis Bapak Viet.

Saat meninggalkan kapal, lompatlah dengan kaki terlebih dahulu, menjauh dari lambung kapal untuk menghindari tersedot masuk, dan berenanglah dengan cepat sejauh sekitar 100-200 meter.

Banyak korban jiwa tragis terjadi akibat upaya putus asa untuk mengambil telepon, tas, atau barang bawaan. Ini adalah refleks berbahaya bukan hanya dalam kecelakaan kapal tetapi juga dalam keadaan darurat lainnya seperti kebakaran rumah atau runtuhnya terowongan.

Prioritas utama adalah untuk tetap hidup dan keluar dari zona bahaya secepat mungkin.

Catatan saat memberikan pertolongan pertama pada seseorang yang tersedak air.

Pakar ini mengatakan bahwa ketika menemui seseorang yang tersedak air, hal pertama yang harus dilakukan adalah segera menilai kondisi korban (kesadaran, pernapasan, denyut nadi). Jika korban sadar dan masih bisa batuk, dorong mereka untuk batuk keras agar air keluar, jangan membalikkan tubuh mereka atau menekan perut mereka dengan cara yang salah.

Jika korban tidak sadarkan diri atau menunjukkan tanda-tanda henti napas/jantung, segera hubungi 115 dan lakukan resusitasi jantung paru (CPR) jika perlu (kompresi dada dikombinasikan dengan resusitasi mulut ke mulut).

Penting untuk menjaga korban tetap hangat setelah pertolongan pertama dan selalu membawa korban ke fasilitas medis untuk pemeriksaan guna menghindari risiko tenggelam sekunder.

Menurut Pusat Koordinasi Pencarian dan Penyelamatan Maritim Vietnam, pada tahun 2024, 1.118 orang yang mengalami kesulitan di laut berhasil diselamatkan dan dibantu dengan cepat oleh pasukan maritim Vietnam.

Pekerjaan pencarian dan penyelamatan di laut saat ini menghadapi banyak tantangan karena kekuatan dan peralatan masih terbatas, dan kemampuan untuk menanggapi kondisi cuaca buruk, terutama di daerah laut terpencil, juga terbatas.

Meningkatnya kejadian cuaca ekstrem telah menyebabkan peningkatan kecelakaan maritim dan juga sangat menghambat operasi penyelamatan.

Sumber: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/lam-gi-khi-tau-bat-dau-chim-ky-nang-song-con-ai-cung-can-biet-20250720122931514.htm