Lockheed Martin diam-diam mengirimkan pesawat tempur siluman F-35 ke-1.000

Raksasa pertahanan AS Lockheed Martin akan membutuhkan waktu 18 bulan untuk membersihkan inventaris jet tempur F-35 Lightning II barunya, tetapi perusahaan tersebut baru saja mencapai tonggak penting namun tidak penting: mengirimkan pesawat tempur siluman Lightning yang ke-1.000.

Informasi di atas dibagikan oleh pemimpin cabang penerbangan Lockheed, Tn. Greg Ulmer, kepada Majalah Air & Space Forces pada tanggal 19 September di Konferensi Angkatan Udara, Luar Angkasa & Dunia Maya yang diselenggarakan oleh Asosiasi Angkatan Udara dan Luar Angkasa (AFA).

Pak Ulmer mengatakan ia tidak bisa memberikan perkiraan waktu pengiriman F-35 yang telah disimpan oleh Lockheed, tetapi mengatakan, "Semuanya berjalan lancar. Kami akan membutuhkan waktu 12-18 bulan untuk memasarkan pesawat-pesawat tersebut dan pesawat-pesawat yang masih tertunda."

Pesawat tempur F-35 Lightning II buatan Lockheed Martin dalam konfigurasi TR-3 melakukan uji terbang pertamanya di Pangkalan Angkatan Udara Edwards, California, pada 6 Januari 2023. Foto: TWZ

Jangka waktu 18 bulan tersebut lebih panjang dari perkiraan Kantor Akuntabilitas Pemerintah AS (GAO) pada bulan Mei. Pejabat Lockheed mengatakan urutan pengiriman telah disetujui oleh para pelanggan perusahaan.

Lockheed menolak untuk mengatakan secara pasti berapa banyak F-35 yang disimpan selama jeda pengiriman, tetapi kemungkinan sekitar 100. Salah satunya mendapat kehormatan menjadi pesawat tempur ke-1.000 yang dikirim ketika dikirim ke Wing Tempur ke-115, sebuah unit Garda Udara Nasional Wisconsin, yang bermarkas di Truax Field di Madison, Wisconsin, pada bulan Juli.

Tidak seperti tonggak sejarah sebelumnya seperti F-35 ke-100 yang diproduksi atau F-35 ke-100 yang dikirim ke Angkatan Udara AS, tidak ada pengumuman publik atau upacara untuk pesawat ke-1.000.

Saat itu, CEO Lockheed Martin Frank A. St. John hanya mencatat bahwa 1.000 pesawat tempur telah dikirim dalam wawancaranya dengan CNBC, tetapi tidak menyebutkan ke mana mereka pergi.

Pesawat ke-1.000 yang dikirimkan belum tentu merupakan pesawat ke-1.000 yang diproduksi. Pesawat-pesawat tempur tersebut tidak dikirimkan sesuai urutan pembuatannya, melainkan dicampur dengan pesawat baru yang baru keluar dari pabrik, ujar Bapak Ulmer. Pendekatan ini "tidak terlalu mengganggu" proses pembuatan, pengujian, dan pengiriman jet tempur Lockheed Martin.

Saat jet disimpan, mereka tidak disegel dan hanya diparkir di landasan, kata Ulmer. Biasanya, setiap jet diperiksa empat kali sebelum keluar dari jalur produksi: dua kali oleh Lockheed dan dua kali oleh pelanggan.

Kantor Program Gabungan (JPO) F-35 kemudian bekerja sama dengan layanan dan pelanggan asing untuk menetapkan urutan pengiriman, ujar pejabat Lockheed. "Seperti yang bisa Anda bayangkan, ada tonggak-tonggak penting untuk setiap pelanggan," ujarnya.

Beberapa negara menerima jet pertama mereka, seperti Polandia dan Belgia, sementara "Australia menginginkan pesawat yang beroperasi penuh... Jadi, prioritas inilah yang menentukan siapa yang mendapatkan kemampuan apa, dan kapan," jelasnya, seraya menekankan bahwa ia belum mendengar keluhan apa pun dari pelanggan tentang urutan pengiriman.

Minh Duc (Menurut Angkatan Udara dan Antariksa)

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/lockheed-martin-am-tham-ban-giao-chiec-tiem-kich-tang-hinh-f-35-thu-1000-204240922142815034.htm