Apartemen yang ramai dan lantai dasar di sepanjang Jalur Metro 1

Setelah Metro Jalur 1 resmi beroperasi, ruang sewa di sekitar stasiun menarik pelanggan, dan harga real estat juga meningkat pesat.

Suasana ramai di sepanjang jalur metro di Kota Ho Chi Minh akhir-akhir ini semakin terasa. Di dekat Stasiun Thao Dien, Ibu Hong, pemilik sebuah toko kelontong, dengan gembira berbagi: "Toko barunya akan segera dibuka, pihak lain baru saja menandatangani kontrak sewa, dan harga sewanya juga naik. Saya tidak tahu bagaimana bisnisnya nanti, tetapi banyak orang yang ingin menyewa tempat ini."

Harga naik setiap hari

Menyusuri Jalan Vo Nguyen Giap, bagian yang menghubungkan Stasiun Thao Dien dan An Phu, antusiasme pasar properti terlihat jelas, terutama di segmen penyewaan properti serta layanan makanan dan belanja. Banyak restoran, seperti Warning Zone dengan luas hingga ribuan meter persegi, sedang bersiap untuk buka. Di dekatnya, sebuah restoran Korea juga sedang mendekorasi dan memasang papan bertuliskan "segera hadir".

Transaksi pada proyek-proyek di sepanjang Metro Jalur 1 menunjukkan peningkatan yang signifikan.

Berpura-pura sebagai pelanggan yang membutuhkan tempat sewa, kami menghubungi seorang pemilik properti yang memasang papan pengumuman sewa hampir 1.000 meter persegi di area ini dan ditawari harga 450 juta VND/bulan, tanpa diskon, meskipun tempat tersebut hanya berupa rumah di lantai dasar. Demikian pula, sebuah gedung perkantoran di dekat stasiun Thao Dien yang sedang dibangun juga disewakan hingga 500 juta VND/bulan.

Ibu Nga, seorang broker properti di Kota Thu Duc, mengatakan bahwa belakangan ini jumlah orang yang ingin menyewa properti meningkat drastis. Properti yang telah kosong selama bertahun-tahun kini memiliki penyewa, dan harga sewanya tidak hanya tidak turun, tetapi juga meningkat. Beberapa investor telah memimpin tren ini, membangun serangkaian gedung dengan nama-nama yang berkaitan dengan metro seperti Metro Tower, More N1, atau Gedung EBM. Gedung-gedung ini, yang terletak dalam radius beberapa puluh hingga 200 meter dari stasiun, menarik minat penyewa karena lokasinya yang dekat dengan metro.

Di Distrik Binh Thanh, area di sepanjang kaki Jembatan Saigon, dekat Stasiun Tan Cang—salah satu stasiun utama yang berperan dalam menghubungkan Metro Jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) dan Metro Jalur 5 di masa mendatang—juga menyaksikan daya tarik serupa. Direktur Jenderal sebuah perusahaan real estat membanggakan keberuntungannya karena telah menyewa kantor di area tersebut seharga 65 juta VND/bulan sejak tahun lalu. Saat ini, harga sewa gedung-gedung di sekitarnya mulai meningkat tajam.

Menurut data Batdongsan.com.vn, harga apartemen di area dekat metro juga mengalami peningkatan. Misalnya, proyek Bcons Suoi Tien mencatat peningkatan lebih dari 8%, dengan harga rata-rata saat ini sekitar VND34 juta/m² untuk segmen terjangkau.

CBRE Vietnam yakin bahwa pengoperasian Metro Jalur 1 akan membuka peluang besar bagi perkembangan pasar properti di wilayah timur Kota Ho Chi Minh. Banyak proyek unggulan yang terletak di sepanjang stasiun Metro Jalur 1 telah menarik perhatian, seperti Grand Marina Saigon karya Masterise Homes di dekat Stasiun Ba Son, Thao Dien Green di area Stasiun Thao Dien, dan Eaton Park karya Gamuda Land di Stasiun An Phu.

Di area stasiun Rach Chiec, proyek Global City dari Masterise Homes diperkirakan akan menjadi sorotan. Sementara itu, area stasiun High-Tech Park tampil menonjol dengan proyek Vinhomes Grand Park yang dikembangkan oleh Vinhomes. Lebih jauh lagi, area stasiun Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh menarik perhatian berkat proyek The 9 Stellar karya Son Kim Land.

Perlu regulasi pemerintah

Bapak Vo Hong Thang, Wakil Direktur Utama Perusahaan DKRA, mengatakan bahwa menurut data DKRA, saat ini terdapat lebih dari 40 proyek real estat besar yang berlokasi di sepanjang Jalur Metro 1. Sejak Jalur Metro 1 dalam tahap uji coba, harga apartemen di area ini telah meningkat rata-rata 30% hingga 70% dibandingkan saat penjualan dibuka. Khususnya, terdapat proyek yang harganya naik dua kali lipat selama periode 2015-2024.

Sebagai contoh, di area dekat Stasiun An Phu, harga apartemen pada periode 2014-2015 hanya berfluktuasi antara 28-36 juta VND/m2, tetapi kini harga transaksinya telah mencapai 70-120 juta VND/m2. Tidak hanya harga jual, harga sewa apartemen di sepanjang Jalur Metro 1 juga mengalami peningkatan yang signifikan. Apartemen 2 kamar tidur di Distrik 2 lama memiliki harga sewa 17-29 juta VND/bulan, sementara di Distrik 9 dan Thu Duc lama, harganya berfluktuasi antara 9-11 juta VND/bulan, meningkat 5%-7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Khususnya, di beberapa proyek mewah di distrik An Phu, peningkatannya telah melebihi 10%.

Menurut Bapak Thang, dalam waktu dekat, seiring meningkatnya permintaan transportasi umum, yang secara bertahap menggantikan kendaraan pribadi, masyarakat, terutama yang bekerja dan belajar di kawasan pusat kota, akan cenderung memilih tinggal di dekat stasiun metro demi kenyamanan perjalanan. Hal ini akan menjadi faktor penting yang mendorong harga jual dan sewa properti seperti apartemen, townhouse, dan apartemen berlayanan di sepanjang jalur metro.

Dr. Pham Tran Hai, Institut Penelitian Pembangunan Ekonomi Kota Ho Chi Minh, berkomentar bahwa ketika jalur metro beroperasi, real estat di sekitar area ini akan berkembang secara spontan sesuai model TOD (pembangunan berorientasi transportasi), dengan atau tanpa intervensi pemerintah. Namun, jika pemerintah berpartisipasi dalam regulasi, efisiensi sosial-ekonomi akan optimal, yang akan membantu pemanfaatan ruang publik dan utilitas.

Tanpa pengelolaan yang baik, TOD dapat membebani infrastruktur, yang mengakibatkan keuntungan yang tidak adil. "Solusinya adalah menerapkan kebijakan biaya dampak dan mengatur PPN, baik di lahan publik maupun swasta, seperti yang telah dilakukan banyak negara. Selain itu, koridor hukum perlu disempurnakan untuk memastikan pembangunan properti yang berkelanjutan dan efektif di sekitar jalur metro," ujar pakar tersebut.

Penyewaan kantor juga berkembang pesat.

Pengoperasian Metro Jalur 1 juga telah menciptakan daya tarik yang besar bagi pasar penyewaan kantor. Gedung-gedung perkantoran di dekat stasiun telah mencatat peningkatan permintaan sewa yang signifikan, karena banyak orang yang bekerja di sini mengharapkan kemudahan yang ditawarkan metro. Hal ini telah berkontribusi pada perubahan positif di pasar real estat komersial di Kota Ho Chi Minh.

Sumber: https://nld.com.vn/mat-bang-can-ho-nhon-nhip-theo-metro-so-1-196241230205104259.htm