Perataan tanah menghambat kemajuan pembangunan jembatan di jalan raya Tuyen Quang

Masalah pembebasan lahan sangat mempengaruhi kemajuan pembangunan jembatan di jalan tol Tuyen Quang- Ha Giang .

Berbicara kepada pers, seorang perwakilan dari dewan manajemen paket XL24 proyek jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang mengatakan mereka sangat khawatir tentang kemajuan pembangunan jembatan karena masalah pembersihan lokasi belum terselesaikan.

Kemajuan pembangunan jembatan di jalan tol Tuyen Quang-Ha Giang sangat dipengaruhi oleh masalah pembersihan lokasi.

Bapak Le Duc Tranh, Direktur Dewan Eksekutif, mengatakan bahwa pada bulan-bulan terakhir tahun ini, Dewan Manajemen Proyek Pekerjaan Lalu Lintas Provinsi Tuyen Quang, bersama dengan otoritas distrik, juga bertekad untuk menyelesaikan serah terima lokasi proyek.

Faktanya, hingga saat ini, beberapa lokasi jalan kritis belum diserahkan. Dari jumlah tersebut, 19/20 lokasi jembatan telah diserahkan kepada GPMB, baik sebagian maupun seluruhnya.

"Menurut rencana, pada 31 Desember 2025, seluruh rute Ha Giang-Tuyen Quang akan selesai, artinya hanya tersisa 10 bulan untuk menyelesaikan pekerjaan pada rute tersebut.

Namun hingga kini, lokasi-lokasi kritis seperti jalan layang Tol Layang 2 masih tertahan di posisi keempat pilar dan belum dapat dilaksanakan.

Atau jembatan km54 merupakan lokasi dengan persimpangan besar namun hingga kini lokasi tersebut belum diserahkan kepada kontraktor, mobilisasi mesin dan orang untuk konstruksi melambat.

"Pada bulan Februari 2025, jika lokasi proyek tidak dibersihkan dan tidak diserahkan kepada kontraktor, proyek tidak akan dapat selesai pada akhir tahun 2025," kata Bapak Tranh.

Tak hanya lokasi konstruksi utama, menurut pimpinan dewan pengelola paket, pekerjaan pembersihan lokasi di tambang material dan tempat pembuangan limbah juga menemui banyak kendala ketika beberapa rumah tangga meminta ganti rugi dengan tingkat yang lebih tinggi dari kisaran harga setempat.

Untuk informasi lebih lanjut, perwakilan pengurus paket XL24 menyampaikan, di area serah terima tersebut, kontraktor patungan tersebut telah mengerahkan 152 mesin dan peralatan, 230 petugas, teknisi, dan tenaga kerja untuk melakukan penataan konstruksi di 19/19 titik jembatan serah terima.

Total output hingga saat ini telah mencapai sekitar 174,5/626 miliar VND, setara dengan hampir 31% dari rencana.

Hal-hal pokok yang menjadi fokus pekerjaan adalah: Pekerjaan tiang bor pada jembatan besar, pembersihan lokasi, pembuangan material yang tidak sesuai, penggalian dan pengurukan tanah dasar jalan, pembangunan jalan umum, dan lain-lain.

Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) memiliki total panjang 77 km, terbagi dalam 6 paket konstruksi (dari paket XL19-XL24). Proyek infrastruktur transportasi ini merupakan proyek penting yang sangat penting dalam meningkatkan konektivitas antarwilayah, serta mendorong pembangunan sosial -ekonomi Provinsi Tuyen Quang khususnya dan wilayah utara pada umumnya.

Di mana, paket XL24 mencakup 22 pekerjaan jembatan di sepanjang seluruh rute.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm