Dalam konteks tersebut, Resolusi Politbiro No. 68-NQ/TW (tanggal 4 Mei 2025) dengan orientasi pengembangan ekonomi swasta untuk menjadi penggerak utama perekonomian diharapkan dapat membuka jalan bagi perusahaan industri baja untuk melakukan terobosan.
Namun, untuk memanfaatkan peluang ini, Pemerintah perlu segera menerapkan kebijakan dukungan yang drastis, sementara dunia usaha harus secara proaktif meningkatkan kualitas produk dan meningkatkan daya saing agar tidak hanya bertahan tetapi juga berkembang berkelanjutan dalam lingkungan perdagangan global yang bergejolak.
Persaingan yang ketat
Industri baja Vietnam telah meraih banyak keberhasilan, mulai dari ketergantungan pada produk baja jadi impor hingga menjadi produsen baja terbesar ke-13 di dunia dan memimpin ASEAN, tetapi saat ini menghadapi banyak kesulitan dan tantangan. Sejak awal tahun, industri baja Sinyal positif tercatat berkat pemulihan pasar konstruksi, terutama didorong oleh permintaan proyek perumahan, kawasan industri, dan dimulainya pembangunan proyek infrastruktur utama. Hal ini menyebabkan peningkatan konsumsi baja konstruksi sekitar 10% pada kuartal pertama tahun 2025 dibandingkan periode yang sama tahun 2024. Namun, tingkat konsumsi masih belum sesuai harapan, terutama mengingat pasar properti belum sepenuhnya pulih dan perkembangan penyaluran investasi publik masih lambat. Selain itu, perubahan kebijakan tarif di negara-negara ekonomi utama, ditambah dengan meningkatnya tren proteksionisme perdagangan, merupakan salah satu tantangan terbesar yang dihadapi industri baja Vietnam.
Baru-baru ini, pada 4 Juni, AS secara resmi memberlakukan tarif impor hingga 50% untuk aluminium dan baja dari banyak negara, termasuk Vietnam. Meskipun baja Vietnam hanya menyumbang 1,6% dari total baja yang diimpor ke AS, langkah ini tidak hanya mengurangi akses ke pasar AS tetapi juga menciptakan reaksi berantai dalam perdagangan global. Negara-negara penghasil baja utama seperti Tiongkok, Korea Selatan, Kanada, Jepang, dan bahkan Uni Eropa, setelah menghadapi kesulitan dalam mengekspor ke AS, terpaksa mencari pasar alternatif. Kawasan ASEAN, termasuk Vietnam, dengan kecepatan pertumbuhan ekonomi permintaan yang stabil dan besar untuk konstruksi dan industri, dengan mudah menjadi tujuan potensial.
Menilai dampaknya terhadap perusahaan baja Vietnam di masa mendatang, Ketua Dewan Direksi Vietnam Steel Corporation, Le Song Lai, berkomentar bahwa fluktuasi global telah meningkatkan tekanan persaingan, sementara biaya bahan baku dan produksi di Vietnam belum membaik, menyebabkan margin keuntungan perusahaan baja semakin menyempit. Hal ini tidak hanya memengaruhi kemampuan untuk berinvestasi kembali dan mempertahankan produksi, tetapi juga mengancam perkembangan industri dalam jangka panjang. Khususnya, usaha kecil dan menengah (UKM), yang terbatas dalam teknologi dan kapasitas keuangan, lebih mungkin "tercekik" dalam persaingan ini.
Lebih lanjut, surplus baja impor juga meningkatkan risiko Vietnam terjerat gugatan hukum pembelaan perdagangan atau anti-dumping, yang merusak reputasi dan peluang ekspor industri baja domestik. AS telah memulai investigasi anti-dumping terhadap tulangan baja asal Vietnam, dengan margin awal hingga 115,4%, yang menyebabkan puluhan ribu ton baja dikenakan pajak tinggi atau ekspornya dihentikan sementara. Baru-baru ini, pada 4 Juni, Departemen Perdagangan AS (DOC) secara resmi menerima permintaan untuk melakukan investigasi anti-dumping dan anti-subsidi terhadap produk beton bertulang yang diimpor dari Vietnam.
Meningkatkan kapasitas secara proaktif
Dalam konteks tersebut, penerbitan Resolusi No. 68-NQ/TW baru-baru ini oleh Politbiro dianggap sebagai "angin baru" yang membawa harapan bagi industri baja Vietnam. Resolusi ini khususnya mendorong perusahaan swasta untuk berinvestasi di industri-industri kunci seperti industri baja; menciptakan kondisi bagi perusahaan swasta untuk mengakses sumber daya berupa modal, teknologi, dan pasar. Dalam industri baja, hal ini sangat penting ketika perusahaan perlu berinvestasi dalam teknologi produksi hijau, mengurangi emisi karbon untuk memenuhi standar internasional seperti CBAM Uni Eropa. Direktur Jenderal Hoa Phat Group, Nguyen Viet Thang, mengatakan bahwa Negara perlu memberikan orientasi yang jelas tentang pembangunan ekonomi dalam 5, 10, dan 20 tahun ke depan untuk membantu perusahaan membangun strategi investasi jangka panjang, terutama di bidang "baja hijau" dan ramah lingkungan.
Ketua Asosiasi Baja Vietnam (VSA) Nghiem Xuan Da merekomendasikan agar perusahaan baja lebih proaktif dalam meningkatkan daya saingnya; dengan berfokus pada investasi teknologi canggih, peningkatan kualitas produk, dan optimalisasi biaya produksi untuk menghadapi tekanan impor murah. Di saat yang sama, seluruh industri perlu meningkatkan peran rantai nilai dalam industri, mendorong perusahaan baja untuk berkoordinasi erat dengan pemasok bahan baku, logistik, dan industri pengguna baja seperti konstruksi dan teknik mesin. VSA berharap Negara akan mendukung pembentukan rantai pasokan tertutup, yang menciptakan motivasi bagi perusahaan domestik untuk berkembang secara berkelanjutan, sesuai dengan semangat Resolusi No. 68-NQ/TW. Khususnya, perlu ada langkah-langkah untuk mendukung perusahaan, menghilangkan kesulitan bagi sektor properti, dan mempromosikan proyek konstruksi; menerapkan langkah-langkah pertahanan perdagangan yang wajar untuk melindungi industri baja domestik dari dampak negatif baja impor murah.
Resolusi No. 68-NQ/TW telah membuka koridor kebijakan yang lebih kondusif bagi pelaku usaha. Namun, keberhasilan tidak hanya bergantung pada kebijakan pendukung, tetapi juga pada inisiatif pelaku usaha itu sendiri dalam meningkatkan kualitas, mengoptimalkan biaya, dan memperluas pasar. Khususnya, perusahaan swasta besar, "lokomotif" industri ini, perlu terus berinovasi dalam teknologi, meningkatkan kualitas produk, dan membangun rantai nilai yang berkelanjutan, yang mendorong usaha baja kecil dan menengah untuk berkembang bersama.
Sumber: https://baoquangninh.vn/mo-loi-phat-trien-cho-doanh-nghiep-nganh-thep-3364757.html
Komentar (0)