Haruskah saya membeli mobil bermesin diesel, bensin, atau hybrid?

Agar pengguna dapat memutuskan mobil mana yang akan dibeli di antara tiga mesin: bensin, diesel, atau bensin hibrida, artikel ini akan menganalisis secara khusus penggunaan, harga jual, biaya perawatan dan perbaikan, serta penghematan bahan bakar dari model mobil di atas untuk membuat pilihan optimal mereka sendiri.

Pada prinsip operasi

Perbedaan antara ketiga jenis kendaraan ini terletak pada mesin mobil – perangkat yang mengubah berbagai bentuk energi menjadi energi kinetik untuk membantu mekanisme bergerak. Setiap jenis mesin: diesel – bensin – hibrida memiliki karakteristik yang berbeda dalam hal karburator, desain, jumlah silinder, bahan bakar yang digunakan, kecepatan mesin, prinsip, dan siklus operasi.

Mesin bensin merupakan salah satu mesin paling populer saat ini. Mesin ini menggunakan bensin sebagai bahan bakar utama untuk beroperasi, dan campuran bensin dan bensin tersebut menciptakan tekanan kompresi yang dipicu oleh busi untuk menghasilkan percikan listrik. Dari sini, sejumlah besar panas dihasilkan untuk membantu piston bergerak, menciptakan putaran poros engkol yang diteruskan ke gearbox untuk menggerakkan roda.

Sebaliknya, mesin diesel menggunakan oli sebagai bahan bakar utama, yang disuntikkan ke dalam ruang bakar selama transisi antara langkah kompresi dan langkah ekspansi pembakaran. Tidak diperlukan busi, udara terkompresi akan menyala sendiri ketika tekanannya tinggi.

Struktur sistem mesin hibrida Toyota Cross.

Berbeda sekali dengan mesin pembakaran internal seperti bensin atau diesel, mobil hibrida juga disebut mobil hibrida karena menggabungkan dua mesin sekaligus: mesin bensin dan motor listrik. Motor listrik menghasilkan energi kinetik menggunakan energi listrik berdasarkan fenomena induksi elektromagnetik. Listrik disimpan di generator dan digunakan terus-menerus.

Menurut penelitian, mesin hibrida memiliki lebih sedikit masalah dibandingkan mesin bensin dan diesel ketika disurvei terhadap 47.013 pelanggan. Angka-angka tersebut menunjukkan bahwa kesalahan yang dialami mesin hibrida hanya rata-rata dan kurang serius, sehingga pengguna tidak akan menghabiskan terlalu banyak waktu untuk memperbaikinya.

Harga sepeda motor bensin, diesel, dan hybrid

Dari ketiga jenis mesin tersebut, mobil hibrida memiliki harga tertinggi karena desain mesinnya yang kompleks, integrasi teknologi modern, dan irit bahan bakar. Model mobil hibrida terpopuler di pasar Vietnam, sekaligus mobil hibrida pertama yang muncul di segmen populer, adalah Toyota Corolla Cross versi 1.8HV dengan harga lebih dari 955 juta, 90-100 juta lebih tinggi daripada versi mesin bensin yang sama.

Posisi kedua ditempati oleh model mobil bermesin diesel karena fitur-fitur khusus pada sistem struktur dan komponen mesinnya. Komponen internal mesin diproduksi dengan sangat teliti, rumit, dan membutuhkan persyaratan teknis yang tinggi, sehingga harga mesin diesel selalu lebih tinggi daripada mesin bensin.

Konsumsi bahan bakar dan keramahan lingkungan

Mesin diesel memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih rendah daripada mesin bensin dan 1,5 kali lebih efisien. Selain itu, diesel lebih murah dan mampu menahan beban lebih baik, sehingga menjadi pilihan banyak orang yang sering berpindah-pindah.

Akan tetapi, mesin bensin lebih ringan bobotnya dengan daya yang sama, lebih murah untuk diproduksi sehingga menghasilkan harga jual yang lebih rendah dan kecepatan mesin yang lebih tinggi daripada mesin diesel.

Dalam hal penghematan bahan bakar, mesin hibrida berada di posisi teratas, diikuti oleh mesin diesel, dan terakhir mesin bensin. Terutama saat berkendara di dalam kota, mesin hibrida memaksimalkan keunggulannya.

Kendaraan hibrida paling hemat bahan bakar berkat penggunaan energi dari baterai HV, yang dapat menyediakan daya dalam keempat mode: mode start, mode akselerasi, mode perjalanan jalan normal, dan mode deselerasi.

Ambil contoh Nissan Kicks hybrid, mobil yang saat ini paling hemat bahan bakar. Di dalam kota, mobil ini hanya mengonsumsi 2,2 liter/100 km, dan di luar kota hanya 6,1 liter/100 km.

Nissan Kick adalah mobil hibrida paling hemat bahan bakar saat ini.

Dalam konteks perubahan iklim yang menyebabkan konsekuensi serius secara global saat serangkaian fenomena alam yang tidak biasa terjadi, penerapan mesin hibrida merupakan salah satu langkah besar untuk mengurangi emisi polusi ke lingkungan, terutama di wilayah perkotaan besar.

Jika mobil terisi penuh, mesin hibrida hampir tidak menggunakan proses pembakaran sehingga emisi ke lingkungan sangat kecil. Oleh karena itu, mobil hibrida diprediksi akan menjadi tren bagi sebagian besar produsen mobil untuk mengikuti perkembangan zaman. Menurut penelitian, mobil yang menggunakan mesin bensin hibrida menghasilkan emisi sekitar 24% lebih sedikit daripada mobil berbahan bakar bensin atau diesel.

Tentang biaya pemeliharaan dan perawatan

Mesin pembakaran internal dan diesel umumnya lebih mahal untuk diservis dan dirawat karena rasio kompresinya yang lebih tinggi, yang membutuhkan presisi dan desain komponen mesin yang cermat. Hal ini mengakibatkan biaya perbaikan yang lebih tinggi karena dibutuhkan mesin khusus dan tenaga kerja terampil.

Biaya perawatan mesin diesel lebih besar daripada mesin bensin dan hibrida.

Biaya perawatan mesin hibrida lebih rendah dibandingkan mesin pembakaran internal, terutama berfokus pada baterai karena kendaraan listrik menggunakan baterai Litium-ion. Teknologi Litium-ion hanya menyimpan energi pada tingkat tertentu dan secara bertahap menurun sehingga perlu diisi ulang.

Pada dasarnya, baterai hibrida tidak memerlukan perawatan rutin. Bagian yang perlu dirawat secara rutin adalah filter udara pada sistem pendingin baterai. Filter udara ini perlu dibersihkan setiap 10.000 km dan diganti setiap 30.000 km. Dengan demikian, penggunaan kendaraan hibrida akan menghemat banyak biaya perawatan dibandingkan dengan kendaraan yang menggunakan mesin bensin atau diesel.

Memutuskan apakah akan membeli mobil diesel, bensin atau hibrida?

Jika Anda menginginkan sensasi berkendara yang halus dan lembut, mesin bensin adalah pilihan yang tepat. Kendaraan berbahan bakar bensin memiliki keunggulan kapasitas tinggi, akselerasi yang baik karena bobotnya yang ringan, dan tingkat kebisingan yang rendah, sehingga memberikan perjalanan yang paling mulus dan menyegarkan.

Mesin bensin cocok bagi mereka yang ingin membeli mobil pribadi atau keluarga karena tidak perlu banyak bepergian dan tidak terlalu memperhatikan biaya bahan bakar.

Mesin diesel menghasilkan torsi yang lebih tinggi bahkan pada rpm rendah, sehingga daya tariknya jauh lebih kuat. Dibandingkan mesin bensin, mesin diesel 1,5 kali lebih efisien. Oleh karena itu, mesin ini menjadi pilihan bagi mereka yang membutuhkan sensasi berkendara yang mantap, sering melewati medan yang sulit dan kompleks, misalnya off-road.

Kendaraan bertenaga diesel sangat cocok bagi pemilik yang sering membawa beban berat, sehingga membutuhkan mesin yang kokoh dan mampu menahan beban. Di sisi lain, meskipun kapasitas mesinnya sama, konsumsi bahan bakar mesin diesel lebih rendah daripada mesin bensin, sehingga menghemat biaya bahan bakar. Jika Anda menginginkan kendaraan yang beroperasi stabil dalam jangka panjang, inilah pilihan terbaik.

Pada mobil hibrida, sebagian besar model menggunakan transmisi otomatis, sehingga mudah dioperasikan. Selain itu, mesinnya sangat senyap saat menggunakan tenaga listrik, sehingga orang-orang di dalam mobil hampir tidak dapat mendengar suara mesin dari bawah.

Mesin hibrida lebih fleksibel karena dapat digunakan untuk bergerak di dalam kota untuk pergi bekerja, sekolah, atau menempuh jarak jauh yang membutuhkan kecepatan tinggi. Untuk kendaraan yang hanya menggunakan mesin listrik, pertimbangkan jika Anda ingin menempuh jarak jauh karena sangat sulit menemukan stasiun pengisian daya baterai.

Saat memutuskan untuk membeli sepeda motor berbahan bakar bensin, diesel, atau hybrid, pengguna perlu mempertimbangkan dengan cermat preferensi pribadi, tujuan penggunaan, serta tingkat keuangan saat ini untuk membuat pilihan yang paling tepat.

Sumber: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm