Pelanggan memiliki banyak pilihan mobil produksi dalam negeri.
Mulai 1 September 2024, Keputusan 109/2024/ND-CP yang menetapkan biaya registrasi untuk mobil, trailer, semi-trailer, dan kendaraan sejenis yang diproduksi dan dirakit di dalam negeri mulai berlaku. Dengan demikian, biaya registrasi untuk mobil produksi dalam negeri akan dikurangi sebesar 50%.
Kebijakan di atas telah menciptakan momentum bagi pasar otomotif untuk "melonjak" di paruh kedua tahun ini. Menurut survei di sejumlah dealer mobil di Hanoi pada 5 September, jumlah pelanggan secara bertahap meningkat dan tingkat "penutupan pesanan" menunjukkan tanda-tanda positif. Tepat setelah libur Hari Nasional pada 2 September, ketika menerima informasi tentang kebijakan pengurangan biaya registrasi sebesar 50% untuk mobil produksi dalam negeri, keluarga Bapak Nguyen Duc Minh, yang tinggal di distrik Hoang Mai, Hanoi, mulai melaksanakan rencana pembelian mobil setelah berbulan-bulan tertunda karena kesulitan ekonomi .
Pelanggan sedang mencari layanan di dealer mobil. Foto: Tran Dinh |
Bapak Duc Minh menyampaikan bahwa keluarganya yang beranggotakan 5 orang sebaiknya memilih Hyundai Santafe 2.5 Premium baru. Saat ini, mobil ini sedang diproduksi di Provinsi Ninh Binh . Dengan harga lebih dari 1 miliar VND, keluarga Bapak Minh akan dapat menghemat biaya registrasi hampir 70 juta VND.
" Ini jumlah uang yang sangat besar bagi saya. Berkat itu, saya punya mobil untuk berangkat dan pulang kerja, dan punya uang tambahan untuk modal usaha menjelang Tahun Baru Imlek, " ujar Minh kepada seorang reporter dari Surat Kabar Cong Thuong.
Pembeli Hyundai Santafe akan menghemat hingga hampir 70 juta VND berkat kebijakan pengurangan biaya registrasi. Foto: Tran Dinh |
Sementara itu, Ibu Nguyen Thi Hong, yang tinggal di Distrik Thanh Xuan, Hanoi, mengatakan bahwa kebijakan pengurangan biaya registrasi untuk mobil produksi dan perakitan dalam negeri telah membantunya merencanakan kepemilikan mobil tahun ini. Akhir bulan ini, setelah buku tabungannya di bank jatuh tempo, ia akan menggunakannya untuk membeli truk pikap Ford Ranger yang akan digunakan untuk transportasi barang dalam bisnisnya.
" Mobil perlahan-lahan menjadi alat transportasi yang populer bagi masyarakat, terutama usaha kecil. Memiliki mobil sendiri akan membantu saya lebih proaktif dalam mengangkut barang, dan tidak terganggu oleh kurangnya orang yang mengangkut barang selama musim puncak di akhir tahun ," ujar Ibu Hong.
Selain orang-orang seperti Ibu Hong dan Bapak Minh yang membeli mobil untuk memiliki lebih banyak alat transportasi, pengurangan biaya registrasi untuk mobil yang diproduksi dan dirakit di dalam negeri juga mempunyai arti penting bagi mereka yang menganggap kendaraan ini sebagai "lumbung nasi".
Ngo Vu Manh, 24 tahun, mengatakan ia telah bekerja sebagai sopir taksi selama 2 tahun, tetapi akhir tahun lalu keluarganya membutuhkan banyak uang sehingga ia segera menjual mobilnya untuk memenuhi kebutuhan. Sejak awal tahun, ia tidak memiliki mobil dan harus melakukan berbagai pekerjaan untuk memenuhi kebutuhan hidup. Oleh karena itu, ketika ada informasi tentang pengurangan biaya registrasi, Manh memutuskan untuk membeli Toyota Vios.
" Pengemudi mobil sekarang sangat pemilih. Saya mengendarai mobil kontrak, jadi mobilnya harus model baru agar harganya tinggi. Dan mobil baru juga mengurangi banyak biaya garansi dan perawatan ," kata Manh.
Khususnya, pada bulan September ini, Toyota Vietnam juga meluncurkan program di mana pelanggan yang membeli sedan Vios akan menerima dua paket promosi sekaligus, termasuk dukungan biaya pendaftaran sebesar 50% dan suku bunga istimewa sebesar 4,99%/tahun jika membayar secara mencicil.
Khususnya, dukungan biaya registrasi maksimum 50% untuk pelanggan yang membeli Toyota Vios E MT adalah 23 juta VND, versi E CVT 25 juta VND, dan versi G CVT 27 juta VND. Karena merupakan lini mobil produksi dalam negeri, pelanggan akan mendapatkan tambahan potongan biaya registrasi sebesar 50% saat registrasi.
Sinyal positif kembali pada fase "sprint"
Meskipun kebijakan pengurangan biaya registrasi Pemerintah putaran keempat hanya berlaku selama 3 bulan, bukan 6 bulan seperti sebelumnya, pengurangan ini jatuh tepat di puncak musim belanja akhir tahun. Oleh karena itu, efektivitas kebijakan ini diharapkan tetap dapat menstimulasi permintaan pasar. Oleh karena itu, banyak dealer mobil yakin bahwa kebijakan ini akan membantu menstimulasi permintaan dan memperbaiki penurunan penjualan lebih dari 10% dalam 8 bulan terakhir.
Pasar otomotif Vietnam diperkirakan akan lebih bergairah pada akhir tahun 2024. Foto: Tran Dinh |
Menurut staf di dealer Hyundai Dong Do di Hanoi, jumlah pelanggan yang datang untuk melihat mobil dan membayar uang muka telah meningkat secara signifikan sejak awal September. Dalam beberapa hari terakhir, staf di dealer ini semakin sibuk karena mereka terus membantu pelanggan dalam mendaftarkan mobil baru.
Laporan Kementerian Keuangan menyebutkan bahwa penerapan kebijakan pengurangan biaya registrasi sebesar 50% untuk mobil produksi dan rakitan dalam negeri akan mengurangi pendapatan anggaran rata-rata VND867 miliar/bulan. Namun, tiga pengurangan sebelumnya telah membantu peningkatan penjualan mobil domestik sebesar 1,5-2 kali lipat. Pertumbuhan penjualan mobil berkontribusi pada peningkatan penerimaan Pajak Konsumsi Khusus (PPK) untuk anggaran, sekaligus mendukung produksi dan bisnis, serta menciptakan lebih banyak lapangan kerja bagi para pekerja.
Selain itu, kebijakan pengurangan biaya registrasi mobil rakitan akan menciptakan persaingan dan "memanaskan" pasar. Hal ini membantu banyak produsen mobil untuk membuat perhitungan agar model mobil impor juga memiliki harga yang menarik bagi konsumen.
Menurut proyeksi industri otomotif, konsumsi mobil di Vietnam akan meningkat signifikan dalam beberapa waktu mendatang. Mulai sekarang hingga akhir tahun, penjualan mobil akan semakin "terdorong" dengan berbagai faktor pendukung, dan seluruh pasar diperkirakan akan tumbuh dua digit dibandingkan tahun lalu.
Komentar (0)