Vingroup mengusulkan untuk mendukung 100% biaya pendaftaran bagi warga Hanoi untuk membeli sepeda motor listrik

Seorang pengguna menguji sepeda motor listrik Klara S. Foto: VinFast.

Seorang pengguna menguji sepeda motor listrik Klara S. Foto: VINFAST

Proposal ini dikirimkan oleh Vingroup Corporation kepada para pemimpin Hanoi pada tanggal 23 Juli, dalam konteks bahwa kota tersebut sedang bersiap untuk melarang sepeda motor bertenaga bensin di wilayah pusat kota mulai pertengahan tahun 2026, bergerak maju menuju perluasan zona rendah emisi pada tahun 2030.

Dengan demikian, pelanggan dengan tempat tinggal terdaftar atau tempat tinggal sementara di Hanoi dapat menerima dukungan 100% untuk biaya pendaftaran saat membeli sepeda motor listrik VinFast mulai 24 Juli hingga 24 Oktober.

Saat ini, biaya registrasi awal untuk sepeda motor listrik adalah 2%, dan di kota-kota besar (seperti Hanoi, Kota Ho Chi Minh, dll.) sebesar 5%. Misalnya, dengan harga sepeda motor listrik VinFast sekitar VND30 juta, perusahaan miliarder Pham Nhat Vuong akan mendukung pembeli dengan biaya registrasi sebesar VND1,5 juta.

Selain itu, pembeli sepeda motor listrik dari perusahaan Vingroup juga akan mendapatkan diskon 10% dari harga kendaraan. Mereka hanya perlu membayar 10% di muka, sisanya akan dicicil selama 3 tahun. Mereka juga akan mendapatkan layanan pengisian daya gratis di stasiun pengisian daya hingga akhir Mei 2027.

Bagi kelompok yang membeli mobil untuk keperluan bisnis jasa (misalnya, menjalankan platform Green SM), mereka mendapatkan diskon 10% dari nilai mobil. Sisanya, 90%, dapat dipinjam dan dicicil (melalui Shinhan Finance atau Lotte Finance) hingga 3 tahun.

Dengan demikian, jika membeli sepeda motor listrik seharga sekitar 30 juta VND, warga Hanoi dapat menerima total dukungan sebesar 4,5 juta VND dari Vingroup.

Sebelumnya, pada 12 Juli, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Hanoi untuk menerapkan solusi bagi organisasi dan individu untuk mengonversi kendaraan mereka, memastikan bahwa pada 1 Juli 2026, tidak akan ada lagi sepeda motor dan skuter yang menggunakan bahan bakar fosil (bensin dan minyak) yang beredar di kawasan Ring Road 1.

Mulai awal tahun 2028, selain melarang sepeda motor berbahan bakar bensin, mobil pribadi berbahan bakar fosil (bensin, solar) juga akan dibatasi di jalur lingkar 1 dan 2. Pada tahun 2030, rute tersebut akan terus diperluas hingga jalur lingkar 3.

Selain kebijakan untuk sepeda motor listrik, Vingroup juga menawarkan sejumlah solusi dukungan bagi pembeli mobil listrik. Misalnya, grup dan bank mitranya akan mendukung pembeli mobil dengan pinjaman berbunga 3% per tahun selama 3 tahun. Bagi pelanggan yang membeli mobil untuk keperluan bisnis, bunga preferensialnya adalah 4% per tahun selama 3 tahun.

Menurut penelitian Dewan Internasional untuk Transportasi Bersih (ICCT), pada tahun 2022, kendaraan roda dua akan memenuhi hampir 73% kebutuhan perjalanan masyarakat di Hanoi. Perusahaan domestik akan menguasai sekitar 70% pangsa pasar sepeda motor listrik di Vietnam pada tahun 2020, dengan VinFast memimpin.

Para pakar industri mengatakan bahwa peta jalan pelarangan sepeda motor berbahan bakar bensin di beberapa wilayah menyusul peta jalan Hanoi akan berdampak besar pada pasar sepeda motor Vietnam. Hal ini juga akan memaksa orang untuk menyesuaikan kebiasaan bepergian mereka, atau mempertimbangkan untuk beralih ke kendaraan listrik murni.
Vnexpress

Komentar (0)