Hari ini (5 Desember), sebuah sumber mengatakan bahwa Institut Sains dan Teknologi Transportasi - Kementerian Transportasi baru saja menyimpulkan penyebab longsornya blok timbunan dan perataan di Proyek Infrastruktur Teknis di dalam dan di luar Taman Industri Nhan Co.

W-z4944948376174-64c64fe499071f77cf09e38b09fc4527-1-1.jpg
Longsor di Proyek Infrastruktur Teknis di dalam dan luar Kawasan Industri Nhan Co

Berdasarkan kesimpulan ini, selama pembangunan Proyek Infrastruktur Teknis di dalam dan di luar Kawasan Industri Nhan Co, dari Agustus 2018 hingga Oktober 2020, telah terjadi 5 insiden tanah longsor. Hal ini disebabkan oleh kurangnya solusi drainase bawah tanah, yang mengakibatkan ketidakstabilan di seluruh blok.

Secara spesifik, koefisien stabilitas yang dihitung tidak memenuhi persyaratan menurut hasil penilaian dengan material timbunan pada kepadatan yang dipersyaratkan K90 (tambang yang ditunjuk dan tambang yang terkoordinasi) sesuai dengan muka air tanah aktual.

Muka air tanah aktual berdasarkan hasil taksiran jauh lebih tinggi dibandingkan dengan muka air tanah terhitung dalam dokumen gambar desain proyek.

Muka air tanah pada tanggul disebabkan oleh: rembesan air hujan ke bawah, rembesan air tanah setelah tanggul, material tanggul pada kepadatan K90 mempunyai permeabilitas sedang yaitu 20% dan permeabilitas 80%, tersebar berselang-seling dalam dan mendatar.

Kualitas konstruksi kontraktor tidak memenuhi kekencangan K90 yang disyaratkan, sehingga meningkatkan permeabilitas material pengisi, yang menyebabkan keruntuhan dan pergeseran lebih cepat.

Setelah kesimpulan di atas, Komite Rakyat Provinsi Dak Nong mengarahkan pemindahan konten ke Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi (investor) untuk mengembangkan rencana guna mengatasi insiden konstruksi.

Komite Rakyat Provinsi Dak Nong juga menugaskan Departemen Konstruksi untuk membimbing investor dalam mengembangkan rencana untuk mengatasi insiden konstruksi, mengidentifikasi dengan jelas lembaga pelaksana, sumber pendanaan... untuk memastikan kelayakan sesuai dengan peraturan perundang-undangan dan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan lembaga terkait untuk memberi saran kepada Komite Rakyat Provinsi untuk mempertimbangkan dan memutuskan rencana untuk mengatasi insiden konstruksi di atas.

Terkait kasus ini, pada Mei 2023, Kepolisian Provinsi Dak Nong telah mengadili dan menahan sejumlah pejabat dan direktur perusahaan terkait.

Secara khusus, pada bulan November 2022, Kepolisian Provinsi Dak Nong memutuskan untuk mendakwa kasus tersebut dan menahan sementara 3 orang tersangka, yaitu: Dang Thai Son (1984), Direktur Badan Pengelolaan Proyek dan Pengembangan Dana Tanah Distrik Dak Mil, mantan pegawai negeri sipil di Departemen Manajemen Mutu Konstruksi di bawah Departemen Konstruksi Provinsi Dak Nong.

Pham Van Cuu (1975), Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Duong Viet, Kepala proyek desain gambar konstruksi; Nguyen Thanh Ha (1987), mantan Kepala Departemen Desain Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Duong Viet.

Pada bulan Mei 2023, Kepolisian Provinsi Dak Nong terus mengadili Tn. Dang Gia Dung, mantan Direktur Departemen Konstruksi Provinsi Dak Nong; Tn. Ho Sy Diep, Wakil Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dak Nong; dan Nguyen Tan Dat, Kepala Departemen Proyek 1, Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Dak Nong.

Ketiga terdakwa dituntut oleh polisi untuk menyelidiki kejahatan "Kurangnya tanggung jawab yang menyebabkan konsekuensi serius".

Sebelumnya, pada tahun 2015, Komite Rakyat Provinsi Dak Nong menyetujui Proyek Infrastruktur Teknis di dalam dan di luar pagar Taman Industri Nhan Co.

Proyek ini diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Sipil dan Industri Provinsi Dak Nong (sekarang Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi).

Proyek ini dirancang oleh Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company (berkantor pusat di Kota Da Nang ), sebuah usaha patungan antara Thai Son E&C Joint Stock Company, Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company, dan Duong Dat Gia Lai Construction Investment and Trading Consulting Joint Stock Company.

Proyek ini mulai dibangun pada tanggal 25 November 2015. Proyek ini diharapkan selesai pada akhir tahun 2020.

Namun, hingga awal April 2020, proyek ini telah mengalami 5 kali bencana tanah longsor dan amblas serius berturut-turut, yang mengakibatkan kerugian anggaran negara lebih dari 50 miliar VND.

Kasus penurunan tanah di Kawasan Industri Nhan Co: Mantan Direktur Departemen Konstruksi Dak Nong dituntut Tn. Dang Gia Dung, mantan Direktur Departemen Konstruksi Dak Nong, baru saja dituntut oleh polisi provinsi atas keterlibatannya dalam kasus penurunan tanah di Proyek Infrastruktur Teknis di dalam dan di luar pagar Kawasan Industri Nhan Co.