Pabrik Kereta Api Gia Lam adalah proyek perkeretaapian penting yang dibangun oleh Prancis di Vietnam pada awal abad ke-20. Awalnya dibangun sebagai gudang mekanik tempat lokomotif dirawat dan diperbaiki.
Pada tahun 1970, pabrik tersebut dibangun kembali dengan dana yang diberikan oleh pemerintah Polandia kepada Vietnam. Sistem infrastruktur dan bengkel diinvestasikan secara bersamaan, dirancang sesuai dengan karakteristik perkeretaapian untuk memenuhi kapasitas maksimum pembangunan hampir 1.200 gerbong baru, perbaikan lebih dari 120 lokomotif dan 600 gerbong per tahun.
Bengkel perbaikan dan pembangunan lokomotif dan gerbong yang dirancang khusus dengan atap yang memungkinkan masuknya cahaya; beserta sistem derek di atas kepala yang dapat mengangkat ratusan ton.
Selama dua abad terakhir, pabrik ini telah mengalami banyak pasang surut. Pada masa kejayaannya, pabrik ini mempekerjakan ribuan pekerja dan dianggap sebagai sumber kebanggaan berada di sana.
Rincian roda kereta api menunggu penyelesaian di bengkel.
Bengkel-bengkel di pabrik dihubungkan oleh sistem rel dengan lebar 1,435 m dan 1 m, serta sebuah jembatan rol. Lokomotif dan gerbong akan ditarik dari bengkel ke jembatan rol, kemudian jembatan rol dikendalikan ke posisi rel yang tepat untuk membawa lokomotif dan gerbong ke bengkel dan ditarik.
Area bengkel melengkapi badan kereta.
Kampus pabrik memiliki luas lebih dari 20,3 hektar, termasuk hampir 5 km jalur kereta api menuju pabrik, menghubungkan langsung ke stasiun Gia Lam dan bergabung dengan sistem kereta api nasional, 6 bengkel produksi dan bangunan operasi, gudang material, rumah peristirahatan, sistem pengolahan air limbah industri, 10 pembangkit listrik, jalan internal, danau pengatur besar yang dipadukan dengan layanan pemadam kebakaran, kampus hijau, lapangan olahraga ...
Saat ini, Pabrik Kereta Api Gia Lam telah menjadi pusat perhatian Festival Desain Kreatif Hanoi 2023 dengan pabrik dan lokomotifnya menjadi ruang seni untuk pameran dan pajangan... yang menarik banyak pengunjung.
Lokomotif uap bernomor 141-179 (lokomotif Tu Luc) adalah salah satu dari tiga lokomotif uap seri Mikado yang telah diteliti, dirancang, dan diproduksi oleh para insinyur Pabrik Kereta Api Gia Lam sejak tahun 1964, dengan dukungan para insinyur lokomotif Tiongkok. Lokomotif jenis ini dirancang untuk beroperasi di atas rel berukuran 1.000 mm. Total lokomotif jenis ini yang diproduksi sekitar 50 unit, terutama digunakan untuk mengangkut barang di wilayah Utara.
Pengunjung berkeliling area pabrik di dalam.
Sebuah menara air setinggi puluhan meter dibangun pada tahun 1977-1978 di dalam Pabrik Kereta Api Gia Lam. Air sumur akan dipompa ke tangki atas, kemudian didistribusikan untuk memenuhi kebutuhan produksi pabrik dan kehidupan sehari-hari masyarakat di sekitarnya.
Selama pembangunan, reservoir air tersebut dibuat dari cetakan awal, kemudian secara bertahap diangkat dan ditempatkan di menara menggunakan winch tangan. Slogan-slogan tersebut masih tercetak jelas di dasar reservoir air, bahkan setelah puluhan tahun.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)