Pabrik Kereta Api Gia Lam adalah proyek kereta api penting yang dibangun oleh Prancis di Vietnam pada awal abad ke-20. Awalnya dibangun sebagai gudang mekanik tempat lokomotif dipelihara dan diperbaiki.
Pada tahun 1970, pabrik tersebut dibangun kembali dengan dana yang disediakan oleh pemerintah Polandia untuk Vietnam. Sistem infrastruktur dan bengkel diinvestasikan secara serentak, dirancang sesuai dengan karakteristik perkeretaapian untuk memenuhi kapasitas maksimum pembuatan hampir 1.200 gerbong baru, perbaikan lebih dari 120 lokomotif dan 600 gerbong per tahun.
Bengkel perbaikan dan pembuatan lokomotif dan gerbong yang dirancang khusus dengan atap yang memungkinkan cahaya masuk; serta sistem derek gantung yang dapat mengangkat ratusan ton.
Selama dua abad terakhir, pabrik ini telah mengalami banyak pasang surut. Pada masa kejayaannya, pabrik ini mempekerjakan ribuan pekerja dan dianggap sebagai sumber kebanggaan untuk berada di sana.
Rincian roda kereta api menunggu penyelesaian di bengkel.
Bengkel-bengkel di pabrik dihubungkan oleh sistem rel dengan lebar jalur 1,435 m dan 1 m serta jembatan rol. Lokomotif dan gerbong akan ditarik dari bengkel ke jembatan rol, kemudian jembatan rol dikendalikan ke posisi rel yang tepat untuk membawa lokomotif dan gerbong ke dalam bengkel agar dapat ditarik melewatinya.
Area bengkel untuk penyelesaian akhir badan gerbong kereta api.
Area pabrik mencakup lebih dari 20,3 hektar, termasuk hampir 5 km jalur kereta api yang menuju ke bengkel, terhubung langsung ke stasiun Gia Lam dan terintegrasi ke dalam sistem kereta api nasional, 6 bengkel produksi dan sebuah gedung administrasi, penyimpanan material, area istirahat, sistem pengolahan air limbah industri, 10 stasiun pasokan listrik, jalan internal, sebuah danau pengatur besar yang juga digunakan untuk pemadaman kebakaran, ruang hijau, lapangan olahraga , dll.
Saat ini, Pabrik Kereta Api Gia Lam telah menjadi daya tarik utama Festival Desain Kreatif Hanoi 2023, dengan pabrik dan lokomotifnya menjadi ruang seni untuk pameran dan pertunjukan... menarik banyak pengunjung.
Lokomotif uap bernomor 141-179 (lokomotif Tu Luc) adalah salah satu dari tiga lokomotif uap seri Mikado yang diteliti, dirancang, dan diproduksi oleh para insinyur Pabrik Kereta Api Gia Lam sejak tahun 1964, dengan dukungan dari para insinyur lokomotif Tiongkok. Jenis lokomotif ini dirancang untuk berjalan di rel dengan lebar 1.000 mm. Jumlah total lokomotif jenis ini yang diproduksi sekitar 50 unit, terutama digunakan untuk mengangkut barang di wilayah Utara.
Para pengunjung berkeliling area pabrik di bagian dalam.
Sebuah menara air setinggi puluhan meter dibangun pada tahun 1977-1978 di dalam Pabrik Kereta Api Gia Lam. Air sumur dipompa ke tangki atas, kemudian didistribusikan untuk memenuhi kebutuhan produksi pabrik dan kehidupan sehari-hari masyarakat di daerah tersebut.
Selama pembangunan, waduk air tersebut dibuat dengan metode pracetak, kemudian secara bertahap diangkat dan ditempatkan di atas menara menggunakan kerekan tangan. Slogan-slogan tersebut masih tercetak dengan jelas di dasar waduk air bahkan setelah beberapa dekade.
Sumber
![[Video] Kerajinan pembuatan lukisan rakyat Dong Ho telah dicantumkan oleh UNESCO dalam Daftar Kerajinan yang Membutuhkan Perlindungan Mendesak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komentar (0)