Merek lama menjadi lebih muda

Para seniman beraksi di Kongres Lagu DISOCO.

Menyimpan barang-barang lama adalah cara menghargai masa lalu.

Hampir 20 tahun yang lalu, saya ditugaskan oleh kantor redaksi untuk memantau wilayah Kota Song Cong. Dua unit yang sering saya kunjungi adalah Diesel One Member Co., Ltd. (DISOCO) dan Machine Parts Joint Stock Company No. 1 (FUTU1), keduanya berlokasi di Distrik Ba Xuyen. Deretan pabrik yang kokoh, mesin-mesin berat yang bergerak, keringat para pekerja, bau minyak, api, dan abu panas... terpatri dalam ingatan saya.

Kedua unit ini didirikan dengan selisih 12 tahun (FUTU1 didirikan pada tahun 1968, DISOCO didirikan pada tahun 1980), tetapi keduanya merupakan perusahaan milik negara pertama di industri mekanik Vietnam, yang berkontribusi pada pembentukan "ibu kota mekanik" Song Cong - pusat industri utama di Korea Utara selama periode subsidi dan renovasi. Kedua unit tersebut mengalami periode transformasi model dan restrukturisasi untuk beradaptasi dengan ekonomi pasar.

Meskipun produknya berbeda (DISOCO memproduksi mesin; FUTU1 memproduksi suku cadang dan komponen), keduanya berfokus pada pemeliharaan gaya industrial, disiplin kerja, dan kebanggaan dalam profesi mekanik; kekuatan insinyur dan pekerja terampil memiliki tradisi keterikatan. Itulah yang saya simpulkan setelah berbincang panjang lebar dengan para pemimpin dan pekerja di kedua unit ini dua puluh tahun yang lalu.

Kembali ke tempat ini, saya merasa waktu tak lama berlalu. Orang-orang tua memang sudah tiada, tetapi senyum tulus, hangat, dan tenang dari para pemimpin, insinyur, dan pekerja yang saya temui masih terasa.

Menariknya, di kedua unit, sebelum mengunjungi pabrik, semua orang mengajak saya melihat "cinderamata lama" - cerobong asap yang terbuat dari bata merah, simbol produksi industri kuno. Tingginya sekitar 30 meter, dengan diameter dasar sekitar 3 meter, yang secara bertahap menyempit ke arah mulut, cerobong asap ini dulunya memiliki fungsi penting untuk mengeluarkan asap dan menciptakan tekanan udara alami.

Kini, kedua perusahaan berpartisipasi dalam program transformasi hijau. FUTU1 membangun bengkel mekanik pintar, menggunakan mesin CNC dan robot las otomatis—tanpa asap atau minyak. DISOCO beralih memproduksi mesin hemat bahan bakar, mengurangi emisi CO2, dan menerapkan teknologi penghisapan-filtrasi-sirkulasi udara di bengkel.

Asap dan debu telah diolah tepat di "inti teknologi". Oleh karena itu, selama bertahun-tahun, cerobong asap yang menjulang tinggi ini tidak beroperasi. Namun, baik di DISOCO maupun FUTU1, cerobong-cerobong asap tersebut masih berdiri tegak seolah menceritakan kisah masa industri mekanik yang berat namun membanggakan.

Berjalan di area produksi kedua unit tersebut, mudah terlihat keberadaan pohon-pohon mahoni tua, berusia lebih dari 50 tahun, masih kokoh, dan ruang hijau yang lembut menutupi atap pabrik. Terdapat ratusan pohon yang diberi nomor, dikelola, dan dilindungi di kedua tempat tersebut. Hal ini mengingatkan saya pada visi model "taman pabrik", yang bukan hanya tempat kerja tetapi juga ruang yang menenangkan dan nyaman.

Pasar utamanya adalah ekspor.

Departemen pengendalian mutu produk di FUTU1.

Bapak Nguyen Duc Tuan, Direktur DISOCO, menjelaskan kinerja unit ini dengan sangat sederhana: Pasar domestik sudah jenuh, dan perusahaan swasta telah mampu memenuhi kebutuhan pelanggan domestik. Kami telah bertekad untuk berekspansi ke pasar luar negeri. Saat ini, unit ini memiliki tiga pasar utama: Eropa, Tiongkok, dan Jepang.

Pasar AS juga menjadi target prioritas perusahaan pada tahun 2026. Dibandingkan 20 tahun lalu, penampilan DISOCO tidak banyak berubah, tetapi "interiornya" telah berubah hingga 90%, terutama investasi pada lini pengecoran otomatis terbesar di Vietnam.

Sertifikasi ISO yang telah diraih unit ini—yang terbaru adalah standar emisi—diwajibkan saat mengekspor ke pasar luar negeri. Tim insinyur dan pekerja terampil terus dilatih, terutama dalam penerapan AI dalam produksi dan manajemen.

Dengan lebih dari 70% pelanggan saat ini merupakan perusahaan Jepang, DISOCO memiliki pengalaman kerja bertahun-tahun dan pemahaman mendalam tentang budaya dan metode transaksi bisnis mitra Jepang.

Pada awal Oktober, DISOCO berpartisipasi dalam Pameran M-Tech/Manufacturing World Osaka 2025 di Intex Osaka Exhibition Center (Jepang) - acara industri manufaktur terkemuka di kawasan ini, yang mempertemukan ribuan bisnis khusus dari seluruh dunia .

Pada pameran tersebut, DISOCO memamerkan produk teknologi dalam tiga bidang keahlian inti: besi cor, penempaan panas, dan pemesinan presisi, yang mendapat perhatian dan apresiasi tinggi dari pelanggan dan mitra.

Kabar baik terbaru yang saya terima dari DISOCO saat menulis artikel ini: Pada tanggal 15 Oktober 2025, Perusahaan menyelesaikan proses penilaian kapasitas dengan tim ahli dari Honda Filipina. Ini merupakan tonggak penting, menandai proyek ini secara resmi memasuki tahap produksi massal, membuka pintu untuk ekspor ke pasar Filipina.

Dari posisi pemasok eksklusif poros engkol sepeda motor untuk Honda Vietnam , DISOCO siap melangkah ke pasar internasional - dimulai dengan Filipina.

Di FUTU1, saya terkesan dengan Ruang Tradisional unit tersebut. Lukisan di awal rumah beratap jerami dan lagu yang berusia hampir 60 tahun dilestarikan dan dipajang oleh unit tersebut, yang mengekspresikan perilaku budaya terhadap akar seseorang. Saya terkesan dengan moto mereka: "Kami berkomitmen pada kualitas bukan hanya dengan kata-kata, tetapi juga dengan misi kami."

Di samping jalur pengecoran besi otomatis dengan dengungan mesin, saya berkesempatan berbincang dengan insinyur Nguyen Van Hung, Wakil Kepala Kantor Perusahaan. Beliau berkata: Teknologi AI diterapkan dalam tahap manajemen, operasi, dan produksi; sebagian besar bengkel merupakan rantai tertutup.

Pelanggan Perusahaan adalah merek-merek besar seperti Honda, Yamaha, Piaggio, Yamazaki, Tsukuba, Hitachi, Vinatst, Atsumitec, Sumitomo Heavy Industries Vietnam, Schaeffler Vietnam...

Dalam waktu singkat, sulit untuk mempelajari secara detail dan lengkap tentang "sahabat-sahabat" ini setelah dua puluh tahun berpisah. Namun, saya memahami bahwa tempat-tempat ini masih mempertahankan semangat para pekerja yang gigih, pekerja keras, dan kreatif, serta telah memasuki dunia produksi dan bisnis yang "datar" dengan matang.

Dalam perjalanan peremajaan industri Vietnam, DISOCO dan FUTU1 terus menulis kisah indah tentang vitalitas dan kebanggaan abadi para mekanik Vietnam.

Sumber: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202510/nhung-thuong-hieu-gia-dang-tre-lai-93f36c8/