Upaya peningkatan, perbaikan dan optimalisasi efisiensi pemanfaatan jalur di Nghe An

Memperbaiki kerusakan kecil sekalipun

Pada tanggal 26 Juni, wartawan Surat Kabar Giao thong hadir di Km14+400, Jalan Raya Nasional 7B (di kecamatan Xuan Thanh, kecamatan Yen Thanh, provinsi Nghe An ).

Menurut catatan, banyak pekerja dan mesin dari Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Hung Nguyen 268 sedang membangun sistem drainase.

Pekerja membangun parit drainase di Km14+400, QL7B

QL7B merupakan rute lalu lintas penting, menghubungkan QL1 dengan QL7A, memotong banyak jalan provinsi dan melewati pusat distrik Yen Thanh, sehingga volume lalu lintas orang dan kendaraan sangat besar.

Selama jalan tersebut dalam tahap pembangunan dan pengoperasian, berkat organisasi konstruksi yang ilmiah serta perhatian dan penerapan keselamatan lalu lintas yang serius di lokasi pembangunan, tidak terjadi kemacetan atau gangguan.

Pekerja Nguyen Van Nguyen mengatakan: "Sejak awal proyek perbaikan sistem drainase di Jalan Raya Nasional 7B, perusahaan telah memahami bahwa Jalan Raya Nasional 7B merupakan jalur lalu lintas utama di Provinsi Nghe An. Sistem parit di kedua sisi jalan akan membantu mengalirkan air dari permukaan jalan dan dari permukiman, sehingga berkontribusi pada peningkatan umur jalan."

Memahami sifat dan karakteristik proyek, semua pekerja fokus pada konstruksi, mempercepat kemajuan dan memastikan kualitas proyek.

Insinyur Hoang Van Can, pejabat teknis Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi 268 Hung Nguyen, menambahkan: "Pemenang tender akan membangun parit drainase dan memperkuat bahu jalan dari Km13+900 hingga Km14+600, Jalan Raya Nasional 7B. Proyek ini akan dimulai pada Mei 2024 dan sesuai kontrak akan selesai pada awal Oktober 2024."

"Begitu kami menerima lokasi, perusahaan langsung mengerahkan banyak mesin dan peralatan untuk memulai konstruksi. Selalu ada 2 pemuat ban, 5 kendaraan pengangkut, 1 derek gerak sendiri, dan 20 pekerja di lokasi. Hingga saat ini, struktur drainase telah sepenuhnya dicor; pekerjaan konstruksi dan pemasangan hanya tinggal 200 m lagi. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada bulan Juli, 2 bulan lebih cepat dari jadwal," ujar insinyur Can, menambahkan:

Proyek perbaikan sistem drainase di Jalan Raya Nasional 7B diperkirakan selesai pada tanggal 30 September 2024.

Secara teknis, proyek ini tidak sulit, perusahaan telah mengerjakan proyek-proyek yang lebih besar dan lebih kompleks. Namun, karena rute yang melewati area pemukiman, penggalian parit untuk menempatkan komponen akan memengaruhi perjalanan orang. Terutama di bawah tanah, terdapat banyak sistem kabel, listrik, dan pipa air, sehingga sebelum pelaksanaan, perlu dilakukan survei menyeluruh, dan proses konstruksi harus sangat cermat. Prinsip perusahaan adalah menyelesaikan pekerjaan sebagaimana mestinya.

Bapak Tran Ngoc Quynh - Kepala Departemen Pemeliharaan 1, Badan Manajemen Pemeliharaan Jalan Nghe An menambahkan: Proyek perbaikan sistem drainase seksi Km3+300 - Km4+00 (Kiri); Km3+100 - Km3+300 (Kanan); Km7+300 - Km8+00 (Kiri+Kanan); Km9+322 - Km10+513.44 (Kiri); Km9+322 - Km10+514.71 (Kanan); Km13+900 - Km14+050 (Kanan); Km13+900 - Km14+600 (Kiri), Jalan Raya Nasional 7B dibagi menjadi 3 seksi besar.

Kontraktor konstruksi adalah perusahaan patungan Bac Trung Nam - Thai Anh Thanh - 268 Hung Nguyen dan akan memulai konstruksi pada 7 Mei 2024 dan selesai pada 0 Oktober 2024 (150 hari).

Hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan 65% dari volume parit drainase longitudinal yang dikontrak, memastikan jadwal yang ditetapkan dan menjamin kualitas proyek. Dewan saat ini mengarahkan kontraktor untuk berfokus pada sumber daya manusia dan peralatan guna menyelesaikan sisa volume tersebut paling lambat 30 September 2024 untuk serah terima proyek agar dapat dioperasikan dan digunakan, guna memastikan kemajuan kontrak.

Konsentrasikan sumber daya manusia dan mesin lebih cepat dari jadwal

Diketahui, selain proyek di atas, Badan Pengelolaan Pemeliharaan Jalan Nghe An selama ini juga tengah melaksanakan 2 proyek lain, yakni: Perbaikan kerusakan jalan, pengaspalan jalan, drainase, serta perbaikan keselamatan lalu lintas di ruas Jalan Nasional 7C dan Jalan Nasional 15.

Kendaraan dapat bergerak dengan nyaman dan aman di Jalan Raya 7C yang baru saja diaspal ulang.

"Rute-rute ini memiliki volume lalu lintas yang sangat tinggi, terutama truk-truk besar. Meskipun kedua rute tersebut telah diinvestasikan dan dibangun bertahun-tahun yang lalu, banyak ruas jalan telah rusak. Untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan pemanfaatan yang efektif, departemen telah menginstruksikan pelaksanaan perbaikan segera setelah terjadi kerusakan kecil pada rute tersebut," ujar Bapak Quynh, menambahkan:

Rahasia untuk mempersingkat progres sekaligus meningkatkan kualitas proyek adalah, meskipun proyeknya kecil, pemilihan kontraktor dilakukan dengan serius dan cermat. Semua kontraktornya cakap dan memiliki lini peralatan modern.

Perusahaan As Giang Son telah berpartisipasi dalam banyak proyek besar Kementerian Perhubungan , termasuk jalan tol Utara-Selatan, ruas Nghi Son-Dien Chau. Kontraktor ini juga memiliki stasiun pengaspalan dan sumber bahan baku di dekat proyek.

Selama proses konstruksi, langkah-langkah dan metode organisasi konstruksi yang fleksibel diterapkan, dipadukan dengan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi. Pekerjaan pengawasan dan penerimaan dilakukan secara serius dan ilmiah.

Bapak Phan Hai Chau, Wakil Direktur Badan Manajemen Pemeliharaan Jalan Nghe An, menambahkan: Untuk proyek perbaikan dasar jalan, permukaan jalan, sistem drainase, dan keselamatan lalu lintas yang rusak pada ruas Km21+300 - Km21+800; Km22+00 - Km23+00; Km23+600 - Km24+100; Km41+800 - Km42+600, Jalan Raya Nasional 7C, kontraktor telah menyelesaikan pengaspalan permukaan jalan.

Saat ini, dewan mengarahkan kontraktor untuk mengerahkan sumber daya manusia dan mesin secara maksimal guna menyelesaikan barang tersebut paling lambat akhir Juli 2024, 2 bulan lebih cepat dari jadwal kontrak.

Demikian pula, proyek perbaikan dasar jalan dan permukaan jalan yang rusak, penyelesaian sistem drainase, dan keselamatan lalu lintas pada Km286+600 – Km288+600; dan perbaikan sambungan ekspansi Jembatan Ba ​​Ra pada Km286+818, Jalan Raya Nasional 15 juga telah selesai dan diperkirakan akan rampung pada tanggal 15 Juli 2024, 20 hari lebih cepat dari jadwal.

Jalan Raya Nasional 15 melalui kota Do Luong memiliki volume orang dan kendaraan yang sangat besar, perbaikan permukaan jalan berkontribusi untuk menjamin keselamatan lalu lintas.

Menurut penelitian, baru-baru ini, manajemen infrastruktur lalu lintas di Nghe An telah diperkuat dengan banyak solusi sinkron untuk meningkatkan efisiensi pemanfaatan sistem infrastruktur lalu lintas.

Secara khusus, Departemen Transportasi Nghe An telah mengeluarkan lebih dari 200 dokumen untuk mengarahkan, membimbing dan mendesak pengelolaan infrastruktur lalu lintas.

Memperkuat pemeliharaan rutin pada jalur-jalur lalu lintas, dengan fokus pada pengarahan penanganan dan perbaikan pada lokasi-lokasi yang rusak; mempercepat penyelesaian dan meningkatkan mutu pekerjaan perbaikan berkala pada jalan nasional dan jalan provinsi yang menjadi tanggung jawabnya, guna menjamin kelancaran dan keamanan perjalanan masyarakat, khususnya pada masa Tahun Baru Imlek dan Tahun Ajaran Baru tahun 2024.

Dalam 6 bulan pertama tahun 2024, anggaran untuk pengelolaan dan pemeliharaan jalan yang dikelola oleh Dinas Perhubungan Nghe An diperkirakan mencapai 60,6 miliar VND. Saat ini, Dinas Perhubungan berfokus pada percepatan progres konstruksi perbaikan berkala jalan raya nasional dan penyelenggaraan lelang perbaikan berkala jalan provinsi.

Selain itu, pengelolaan koridor keselamatan lalu lintas senantiasa difokuskan dan diarahkan secara berkala dan berkesinambungan.

Upaya peningkatan dan perbaikan untuk mengoptimalkan efisiensi pemanfaatan jalan di Nghe An

Hingga akhir Juni 2024, Badan Pengelolaan Pemeliharaan Jalan Nghe An telah mencairkan lebih dari 50% dari total modal lebih dari 390 miliar VND yang dialokasikan pada tahun 2024 untuk melaksanakan proyek perbaikan rutin, perbaikan berkala, perbaikan darurat, dan pemulihan banjir pada jalan yang ditugaskan.

Hingga saat ini, Dinas Perhubungan Nghe An telah mengelola 49 jalan dengan total panjang hampir 1.800 km (termasuk 8 jalan raya nasional dan 41 jalan provinsi); 8 jalur perairan pedalaman dengan total panjang 262,6 km (termasuk 4 jalur sungai pusat dan 4 jalur sungai daerah). Pengelolaan banyak jalur tersebar di area seluas lebih dari 16.490 km²—terluas di negara ini—termasuk banyak jalur yang telah diinvestasikan dan dibangun sejak lama, banyak lokasi telah terdegradasi setelah puluhan tahun dieksploitasi... Oleh karena itu, pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan menghadapi banyak kesulitan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-nang-cap-sua-chua-toi-uu-hieu-qua-khai-thac-cac-tuyen-duong-o-xu-nghe-192240629141756382.htm