Upaya peningkatan, perbaikan dan optimalisasi efisiensi pemanfaatan jalur di Nghe An

Memperbaiki kerusakan kecil sekalipun

Pada tanggal 26 Juni, wartawan Surat Kabar Giao Thong hadir di ruas Km14+400, Jalan Raya Nasional 7B (di kecamatan Xuan Thanh, kecamatan Yen Thanh, provinsi Nghe An ).

Menurut catatan, banyak pekerja dan mesin dari Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Hung Nguyen 268 sedang membangun sistem drainase.

Pekerja membangun parit drainase di Km14+400, Jalan Raya Nasional 7B

QL7B merupakan rute lalu lintas penting, menghubungkan QL1 dengan QL7A, memotong banyak jalan provinsi dan melewati pusat distrik Yen Thanh, sehingga volume lalu lintas orang dan kendaraan sangat besar.

Selama rute tersebut sedang dalam tahap pembangunan dan eksploitasi, berkat organisasi konstruksi yang ilmiah serta perhatian dan penerapan keselamatan lalu lintas yang serius di lokasi konstruksi, tidak terjadi kemacetan atau penyumbatan.

Pekerja Nguyen Van Nguyen mengatakan: "Sejak awal proyek perbaikan sistem drainase di Jalan Raya Nasional 7B, perusahaan telah memahami bahwa Jalan Raya Nasional 7B merupakan jalur lalu lintas utama di Provinsi Nghe An. Sistem parit di kedua sisi jalan akan membantu mengalirkan air dari permukaan jalan dan dari permukiman, sehingga berkontribusi pada peningkatan umur jalan."

Memahami sifat dan karakteristik proyek, semua pekerja fokus pada konstruksi, mempercepat kemajuan dan memastikan kualitas proyek.

Insinyur Hoang Van Can, pejabat teknis Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi 268 Hung Nguyen, menambahkan: "Pemenang tender akan membangun parit drainase dan memperkuat bahu jalan dari Km13+900 hingga Km14+600, Jalan Raya Nasional 7B. Proyek ini akan dimulai pada Mei 2024 dan sesuai kontrak akan selesai pada awal Oktober 2024."

"Begitu kami menerima lokasi, perusahaan langsung mengerahkan banyak mesin dan peralatan untuk mengerjakan konstruksi. Selalu ada 2 pemuat ban, 5 kendaraan pengangkut, 1 derek gerak sendiri, dan 20 pekerja di lokasi. Hingga saat ini, struktur drainase telah selesai; pekerjaan konstruksi dan pemasangan hanya tersisa 200 m. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada bulan Juli, 2 bulan lebih cepat dari jadwal," ujar insinyur Can, menambahkan:

Proyek perbaikan sistem drainase di Jalan Raya Nasional 7B diperkirakan selesai pada tanggal 30 September 2024.

Secara teknis, proyek ini tidak sulit, perusahaan telah mengerjakan proyek-proyek yang lebih besar dan lebih sulit. Namun, karena rute yang melewati area perumahan, penggalian parit untuk menempatkan komponen akan memengaruhi pergerakan orang. Terutama di bawah tanah, terdapat banyak sistem kabel, listrik, dan pipa air, sehingga sebelum pelaksanaan, harus dilakukan survei yang cermat, dan proses konstruksinya harus sangat cermat. Prinsip utama perusahaan adalah menyelesaikan pekerjaan sebagaimana mestinya.

Bapak Tran Ngoc Quynh - Kepala Departemen Pemeliharaan 1, Badan Manajemen Pemeliharaan Jalan Nghe An menambahkan: Proyek perbaikan sistem drainase seksi Km3+300 - Km4+00 (Kiri); Km3+100 - Km3+300 (Kanan); Km7+300 - Km8+00 (Kiri+Kanan); Km9+322 - Km10+513.44 (Kiri); Km9+322 - Km10+514.71 (Kanan); Km13+900 - Km14+050 (Kanan); Km13+900 - Km14+600 (Kiri), Jalan Raya Nasional 7B dibagi menjadi 3 seksi besar.

Kontraktor konstruksi tersebut merupakan perusahaan patungan Bac Trung Nam - Thai Anh Thanh - 268 Hung Nguyen dan akan memulai konstruksi pada 7 Mei 2024 dan selesai pada 0 Oktober 2024 (150 hari).

Hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan pemasangan saluran drainase yang mencapai 65% dari volume kontrak, memastikan kemajuan yang telah ditetapkan dan menjamin kualitas proyek. Saat ini, Dewan Direksi terus menginstruksikan kontraktor konstruksi untuk berfokus pada sumber daya manusia dan peralatan guna menyelesaikan sisa volume pekerjaan pada 30 September 2024 untuk serah terima proyek agar dapat dieksploitasi dan digunakan guna memastikan kemajuan kontrak.

Konsentrasikan sumber daya manusia dan mesin lebih cepat dari jadwal

Diketahui, selain proyek di atas, Badan Pengelolaan Pemeliharaan Jalan Nghe An selama ini juga tengah melaksanakan 2 proyek lain, yakni: Perbaikan kerusakan jalan, pengaspalan jalan, drainase, serta perbaikan keselamatan lalu lintas di ruas Jalan Nasional 7C dan Jalan Nasional 15.

Lalu lintas nyaman dan aman di Jalan Raya Nasional 7C yang baru saja diaspal ulang.

"Rute-rute ini memiliki volume lalu lintas yang sangat tinggi, terutama truk-truk besar. Meskipun kedua rute tersebut telah diinvestasikan dan dibangun bertahun-tahun yang lalu, banyak ruas jalan telah rusak. Untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan pemanfaatan yang efektif, departemen telah menginstruksikan pelaksanaan perbaikan segera setelah terjadi kerusakan kecil pada rute tersebut," ujar Bapak Quynh, menambahkan:

Rahasia untuk mempersingkat progres sekaligus meningkatkan kualitas proyek adalah, meskipun proyeknya kecil, pemilihan kontraktor dilakukan dengan serius dan cermat. Semua kontraktornya cakap dan memiliki lini peralatan modern.

Perusahaan Giang Son telah berpartisipasi dalam banyak proyek besar Kementerian Perhubungan , termasuk Jalan Tol Utara-Selatan, ruas Nghi Son-Dien Chau. Kontraktor ini juga memiliki stasiun pengaspalan dan sumber bahan baku di dekat proyek.

Selama proses konstruksi, langkah-langkah dan metode organisasi konstruksi yang fleksibel diterapkan, dipadukan dengan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi. Pekerjaan pengawasan dan penerimaan dilakukan secara serius dan ilmiah.

Bapak Phan Hai Chau, Wakil Direktur Badan Manajemen Pemeliharaan Jalan Nghe An, menambahkan: Untuk proyek perbaikan dasar jalan, permukaan jalan, sistem drainase, dan keselamatan lalu lintas yang rusak pada ruas Km21+300 - Km21+800; Km22+00 - Km23+00; Km23+600 - Km24+100; Km41+800 - Km42+600, Jalan Raya Nasional 7C, kontraktor telah menyelesaikan pengaspalan jalan.

Saat ini, dewan mengarahkan kontraktor untuk mengerahkan sumber daya manusia dan mesin secara maksimal untuk menyelesaikan barang tersebut pada akhir Juli 2024, 2 bulan lebih cepat dari jadwal kontrak.

Demikian pula proyek perbaikan jalan rusak dan permukaan jalan, drainase lengkap, serta sistem keselamatan lalu lintas pada ruas Km286+600 - Km288+600; perbaikan sambungan ekspansi Jembatan Ba ​​Ra Km286+818, Jalan Raya Nasional 15 juga telah rampung, diperkirakan rampung pada 15 Juli 2024, atau 20 hari lebih cepat dari jadwal.

Jalan Raya Nasional 15 melalui kota Do Luong memiliki volume orang dan kendaraan yang sangat besar, perbaikan permukaan jalan berkontribusi untuk menjamin keselamatan lalu lintas.

Menurut penelitian, akhir-akhir ini pengelolaan infrastruktur lalu lintas di Nghe An telah diperkuat dengan banyak solusi sinkron untuk meningkatkan efisiensi pemanfaatan sistem infrastruktur lalu lintas.

Secara khusus, Departemen Transportasi Nghe An telah mengeluarkan lebih dari 200 dokumen untuk mengarahkan, membimbing dan mendesak pengelolaan infrastruktur lalu lintas.

Memperkuat pemeliharaan rutin pada jalur lalu lintas, dengan fokus mengarahkan penanganan dan perbaikan pada lokasi yang rusak; mempercepat pelaksanaan dan meningkatkan mutu pelaksanaan perbaikan berkala pada jalan nasional dan jalan provinsi yang telah diberi izin, guna menjamin kelancaran dan keamanan perjalanan masyarakat, khususnya pada masa Tahun Baru Imlek dan Tahun Ajaran Baru tahun 2024.

Dalam 6 bulan pertama tahun 2024, anggaran untuk pengelolaan dan pemeliharaan jalan yang dikelola oleh Dinas Perhubungan Nghe An diperkirakan mencapai 60,6 miliar VND. Saat ini, Dinas Perhubungan berfokus pada percepatan progres konstruksi perbaikan berkala jalan raya nasional dan penyelenggaraan lelang perbaikan berkala jalan provinsi.

Selain itu, pengelolaan koridor keselamatan lalu lintas senantiasa difokuskan dan diarahkan secara berkala dan berkesinambungan.

Upaya peningkatan dan perbaikan untuk mengoptimalkan efisiensi pemanfaatan jalur di Nghe An

Hingga akhir Juni 2024, Badan Pengelolaan Pemeliharaan Jalan Nghe An telah mengucurkan lebih dari 50% dari total modal lebih dari 390 miliar VND yang dialokasikan pada tahun 2024 untuk melaksanakan proyek perbaikan rutin, perbaikan berkala, perbaikan darurat, dan pemulihan banjir pada jalan-jalan yang dikelolanya.

Hingga saat ini, Dinas Perhubungan Nghe An telah mengelola 49 rute jalan dengan total panjang hampir 1.800 km (termasuk 8 jalan raya nasional dan 41 jalan provinsi); 8 rute perairan pedalaman dengan total panjang 262,6 km (termasuk 4 rute sungai pusat dan 4 rute sungai daerah). Pengelolaan banyak rute tersebar di area seluas lebih dari 16.490 km² - terluas di negara ini, termasuk banyak rute yang telah diinvestasikan dan dibangun sejak lama, banyak lokasi telah terdegradasi setelah puluhan tahun eksploitasi... Oleh karena itu, pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan menghadapi banyak kesulitan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-nang-cap-sua-chua-toi-uu-hieu-qua-khai-thac-cac-tuyen-duong-o-xu-nghe-192240629141756382.htm