Pada sore hari tanggal 19 April, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Hoang Van Thach, meninjau situasi konstruksi di seluruh jalan tol Dong Dang - Tra Linh di distrik Trang Dinh, provinsi Lang Son , dan dua distrik: Thach An dan Quang Hoa. Rombongan didampingi oleh para pemimpin dari sejumlah departemen, cabang, sektor, dan daerah terkait.
Kelompok kerja tersebut memeriksa kemajuan lapangan di banyak lokasi konstruksi utama di sepanjang jalan bebas hambatan yang membentang dari komune Chi Minh dan Chi Lang, distrik Trang Dinh (Lang Son) hingga dusun Tuc Nga, dusun Na Tuc, komune Duc Xuan melalui kota Dong Khe, dusun Tan Viet, komune Le Lai (Thach An) hingga dusun Na Da, kota Hoa Thuan dan lokasi konstruksi lainnya di distrik Quang Hoa.
Untuk melaksanakan proyek ini, di kedua provinsi tersebut, terdapat sekitar 825,91 hektar lahan yang harus dibebaskan sesuai batas desain teknis yang telah disetujui. Hingga saat ini, 784,75 hektar telah diserahterimakan, mencapai 95,02%. Di antaranya, Provinsi Cao Bang telah menyerahkan 354,74 hektar (367,5 hektar) atau mencapai 96,53%; Provinsi Lang Son telah menyerahkan 430,01 hektar (458,41 hektar) atau mencapai 93,80%. Pembangunan area pemukiman kembali dan relokasi infrastruktur teknis saluran listrik 110kV dan 35kV telah dilaksanakan secara aktif. Untuk saluran 0,4kV, lokasi yang terdampak konstruksi telah direlokasi sementara untuk memastikan kemajuan konstruksi.
Perusahaan proyek telah mengerahkan 71 tim konstruksi, termasuk 29 tim konstruksi jalan, 40 tim konstruksi jembatan, dan 2 tim konstruksi terowongan dengan 1.016 mesin dan peralatan, serta hampir 2.000 insinyur dan pekerja di seluruh rute. Total output paket hingga saat ini telah mencapai lebih dari VND 2.400 miliar, atau setara dengan 23,96% dari nilai kontrak.
Dalam rapat tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Hoang Van Thach, meminta unit dan daerah untuk segera menyelesaikan dan menyerahkan lahan tambahan sesuai batas desain teknis guna memastikan kemajuan konstruksi proyek. Kontraktor konstruksi meningkatkan sumber daya mesin, peralatan, dan manusia; memanfaatkan kondisi cuaca yang baik untuk membangun dalam "3 shift, 4 tim" di semua ruas dan lahan yang telah diserahkan; mempercepat konstruksi di lokasi galian dalam dan tanggul yang merupakan jalur kritis proyek, terutama di persimpangan, jembatan layang Sungai Bang Giang (Cao Bang), jembatan layang Sungai Ky Cung (Lang Son); memastikan proyek dilaksanakan sesuai desain, tepat waktu, berkualitas, dan efisien. Berusaha keras untuk membuka jalur teknis pada akhir tahun 2025, dengan memperpanjang poros jalan tol Utara-Selatan dari Cao Bang hingga Ca Mau sesuai arahan Perdana Menteri.
Sebuah Le
[iklan_2]
Sumber: https://baocaobang.vn/vice-chairman-of-provincial-board-hoang-van-thach-kiem-tra-tien-do-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-dong-dan-3176645.html
Komentar (0)