Kantor Pemerintah baru saja mengirimkan dokumen kepada Menteri Konstruksi mengenai penanganan petisi Hoa Binh Company Limited.
Menurut dokumen tersebut, dengan mempertimbangkan usulan Perusahaan Terbatas Hoa Binh tentang penerapan inovasi ilmiah dan teknologi dalam pembangunan jalan raya sesuai solusi baru yang diusulkan oleh Perusahaan Peralatan Perang Berat Hoa Binh, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memiliki beberapa pendapat yang mengarahkan.
Menteri Konstruksi segera melapor kepada Sekretaris Jenderal, Ketua Komite Pengarah Pusat Sains, Teknologi, Inovasi, dan Transformasi Digital di bawah arahan para pemimpin Pemerintah. Kementerian juga akan mempelajari dan menangani proposal serta rekomendasi dari Hoa Binh Company Limited sesuai kewenangannya. Kementerian akan menyusun atau menerbitkan dokumen yang memandu perusahaan untuk mematuhi peraturan perundang-undangan.
Sebelumnya, pada tanggal 4 Maret, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memimpin sesi kerja dengan Perusahaan Hoa Binh, para ahli ilmiah, Kementerian Konstruksi, dan Kementerian Sains dan Teknologi tentang pembangunan jalan tol, jembatan layang, dan jalur kereta api perkotaan yang ditinggikan menggunakan teknologi jembatan pelat berongga pada tiang pancang beton berkekuatan tinggi (PRC) V+.
Menurut laporan Perusahaan Hoa Binh, teknologi jembatan tiang pancang PRC V+ menggunakan tiang pancang beton sentrifugal prategang dan panel pelat berongga dengan rusuk prategang untuk membangun jalan tol layang dan jalur kereta api perkotaan layang, menggantikan teknologi pembangunan jalan tol dan jembatan layang yang menggunakan tiang pancang dan balok beton di tempat, yang lebih mahal dan memakan waktu.
Perusahaan ini telah mengundang perusahaan konsultan desain untuk memeriksa dan merancang, serta menandatangani kontrak untuk membangun uji coba jalan layang 2 lantai menggunakan teknologi jembatan tiang beton berkekuatan tinggi RRC di zona bebas bea Xuan Cau - Lach Huyen, Kota Hai Phong.
Sebagai penutup, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengatakan bahwa, selain keunggulan solusi untuk membangun jalan layang di daerah banjir, tanah lemah, daerah pesisir, dll., perlu terus diperjelas dasar ekonomi dan teknisnya untuk menunjukkan bahwa solusi perusahaan di atas memiliki biaya investasi yang lebih rendah dan waktu konstruksi yang lebih singkat dibandingkan dengan teknologi jalan layang yang saat ini diterapkan di Vietnam.
Hoa Binh Company Limited adalah perusahaan yang didirikan oleh Bapak Nguyen Huu Duong (umumnya dikenal sebagai Duong "Bia"). Perusahaan ini memperkenalkan dirinya sebagai perusahaan pertama dan satu-satunya di Vietnam dan Asia Tenggara yang memproduksi malt—bahan utama pembuatan bir.

Tuan Nguyen Huu Duong (Foto: Manh Quan).
Baru-baru ini, Duong Man Joint Stock Company, sebuah bisnis yang termasuk dalam ekosistem Hoa Binh Company Limited, baru saja mengumumkan informasi tentang situasi keuangannya untuk paruh pertama tahun 2025 dengan kerugian setelah pajak lebih dari 17,4 miliar VND - sebuah peningkatan dibandingkan dengan kerugian lebih dari 50 miliar VND pada periode yang sama tahun lalu.
Per 30 Juni, ekuitas Duong Man mencapai lebih dari VND6,3 miliar, turun 73,5% dibandingkan periode sebelumnya. Dari jumlah tersebut, modal investasi pemilik tetap sebesar VND277,5 miliar. Laba setelah pajak yang belum dibagikan negatif hampir VND271,2 miliar. Koefisien laba setelah pajak terhadap ekuitas tercatat negatif 276%, sementara periode yang sama tahun lalu tercatat negatif 211%.
Rasio utang terhadap ekuitas meningkat dari 46,9 kali menjadi 174,66 kali, setara dengan utang lebih dari VND 1.100 miliar. Dari jumlah tersebut, utang bank tercatat hampir VND 286,7 miliar; liabilitas lainnya hampir VND 616,1 miliar; dan utang penerbitan obligasi hampir VND 199,4 miliar.
Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-kien-nghi-cua-cong-ty-ong-duong-bia-20250910225828801.htm






Komentar (0)