Skala jembatan kabel-tetap terbesar kedua di Vietnam baru saja mulai dibangun.

Proyek pembangunan jembatan Dai Ngai 1 merupakan bagian dari proyek investasi pembangunan jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60 dengan panjang 15 km, dimulai di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 54 di kelurahan Hung Hoa, kecamatan Tieu Can, provinsi Tra Vinh dan berakhir di persimpangan dengan jalan raya nasional Nam Song Hau di kelurahan Long Duc, kecamatan Long Phu, provinsi Soc Trang.

Berdasarkan informasi proyek, Jembatan Dai Ngai 1 merupakan jembatan kabel-tetap terbesar kedua di Vietnam, setelah Jembatan Can Tho dan setara dengan Jembatan Vam Cong, serta merupakan jembatan dengan bentang gelagar baja terbesar di Vietnam. Kontraktor konstruksinya adalah konsorsium: Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company - Thanh Long Group Joint Stock Company - Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company - Construction and Investment Joint Stock Company 492 - Dinh An Group Limited Company.

Paket XL15 - pembangunan jembatan Dai Ngai 1 dan jalan pendekat di kedua ujung jembatan dalam proyek investasi pembangunan jembatan Dai Ngai - bernilai 3,867 miliar VND, dengan waktu pelaksanaan 1.250 hari sejak tanggal penandatanganan kontrak konstruksi. Proyek ini diperkirakan selesai pada tahun 2028.

Jembatan Dai Ngai 1 memiliki panjang lebih dari 3 km. Jembatan utamanya, yang panjangnya hampir 2,6 km dan lebar 21,5 m, melintasi kanal Dinh An di Sungai Hau.

Perspektif proyek jembatan Dai Ngai 1. (Foto: Kementerian Perhubungan )

Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Dai Ngai merupakan proyek Grup A, proyek lalu lintas jalan raya khusus, dengan modal investasi sebesar 7.962 miliar VND dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), yang diinvestasikan oleh Badan Pengelola Proyek 85 - Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Keseluruhan proyek ini memiliki 5 persimpangan dan 7 jembatan, yang dibagi menjadi 4 paket lelang.

Setelah selesai, Jembatan Dai Ngai, bersama dengan Jembatan Rach Mieu (Tien Giang - Ben Tre), Jembatan Ham Luong (Ben Tre), dan Jembatan Co Chien (Ben Tre - Tra Vinh), akan meningkatkan kapasitas transportasi untuk Delta Mekong, menciptakan koneksi lalu lintas yang nyaman antara provinsi pesisir selatan dan Kota Ho Chi Minh, mempersingkat waktu tempuh, mengurangi biaya transportasi, memperluas perdagangan, dan mematahkan monopoli Jalan Raya Nasional 1A.

Menurut perhitungan, rute jembatan Dai Ngai membantu memperpendek sekitar 80 km dibandingkan dengan Jalan Raya Nasional 1A saat bepergian dari Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu ke Kota Ho Chi Minh.

Thanh Lam (sintesis)

Sumber: https://vtcnews.vn/quy-mo-cay-cau-day-vang-lon-thu-hai-viet-nam-vua-duoc-khoi-cong-ar912705.html