Penumpang berbaris untuk memasuki area pemeriksaan keamanan di terminal domestik bandara Da Nang – Foto: CONG TRUNG
Seperti dilansir Tuoi Tre Online , Bandara Internasional Da Nang akan menjadi bandara pertama dari 22 bandara di Vietnam yang menerapkan biaya layanan "jalur prioritas" sebesar VND100.000/penumpang, yang diharapkan akan diterapkan pada awal tahun 2025.
Beberapa pembaca percaya bahwa ini adalah solusi untuk meningkatkan kenyamanan, sementara banyak lainnya khawatir tentang diskriminasi dan dampak negatif pada citra layanan penerbangan Vietnam.
Didakwa dua kali?
Sebagai penumpang, pembaca Tran Trung mengungkapkan: "Saya tidak keberatan mengeluarkan 100.000 VND, tetapi saya merasa didiskriminasi jika tidak mengeluarkan 100.000 VND untuk layanan jalur prioritas. Dan jika setiap orang menghabiskan 100.000 VND untuk menggunakan jalur prioritas ini, apakah prioritasnya masih berlaku?"
Menurut pembaca Phong Vu, penerapan jalan tol ini dapat menyebabkan layanan dinilai lebih rendah di mata pelanggan.
“Tempat populer yang melayani banyak orang, selalu berdasarkan siapa yang datang pertama, akan dilayani pertama.
Tiba-tiba muncul usulan bahwa siapa pun yang membayar lebih akan dilayani lebih dulu. Apakah ini meningkatkan atau menurunkan layanan?, tanya pembaca ini.
Di saat yang sama, para pembaca Phong Vu percaya bahwa bisnis terletak pada menyenangkan orang kaya tanpa membuat orang miskin merasa didiskriminasi. Pelanggan yang telah membeli tiket kelas bisnis, yang lebih mahal daripada tiket ekonomi, juga merasa tidak nyaman dengan kebijakan ini.
Pembaca Truong Kiet berbagi bahwa penumpang kelas premium membayar lebih untuk prioritas, dan biaya tambahan untuk lorong terpisah tidak masuk akal dan terasa seperti dikenakan biaya dua kali.
Maskapai penerbangan dan bandara perlu mengklarifikasi biaya ini dan tidak membiarkan penumpang menanggung biaya tambahan.
Banyak pendapat lain yang mengatakan, sebaiknya prioritas penyaluran dana hibah itu diberikan kepada kelompok khusus seperti lansia, ibu hamil, atau penyandang disabilitas, bukan malah dikomersialkan untuk mencari keuntungan pribadi.
Menurut seorang pembaca bernama Tho, layanan yang disediakan Bandara Da Nang seharga 100.000 VND seharusnya tidak disebut "prioritas", melainkan "jalur bebas pulsa". Karena jalur prioritas yang sesungguhnya seharusnya disediakan bagi mereka yang membutuhkan bantuan tanpa harus membayar ekstra.
Beberapa pembaca lain berkomentar bahwa layanan ini menciptakan hierarki yang tidak perlu dan memengaruhi citra layanan pariwisata dan penerbangan Vietnam.
Pembaca Le Quang berkomentar: "Pelanggan bersedia menghabiskan beberapa ratus dolar untuk kelas bisnis, tetapi mereka akan merasa tidak nyaman ketika dikenakan biaya ini. Dengan begitu, pelanggan akan memiliki opini buruk tentang layanan penerbangan di Vietnam."
“Metode ini hanya mendatangkan keuntungan langsung tetapi meninggalkan kesan buruk pada penumpang” – pembaca Bui Duc Thang cepat
Solusi efektif untuk kelebihan beban?
Sementara itu, beberapa pendapat mendukung penerapan akses prioritas, sepanjang pelaksanaannya transparan dan wajar.
"Saya sangat setuju dengan rencana percontohan Bandara Da Nang ini. Kita punya pilihan antara mengantre atau membayar agar bisa melewati bandara lebih cepat dan lebih privat" – pembaca Vine Tran.
Menurut pembaca Ken: "Jalur prioritas diperuntukkan bagi penumpang kelas bisnis, orang yang membutuhkan bantuan medis khusus, penumpang VIP, dan sepenuhnya dipungut dari penjualan tiket maskapai kepada penumpang. Artinya, tidak ada biaya tambahan dan tidak ada pemungutan terpisah dari penumpang."
Sedangkan untuk pelanggan biasa, mereka dapat membayar untuk membeli tiket masuk prioritas agar bisa masuk dengan cepat, tanpa harus antri.
Pembaca Minh Tran mengutip contoh beberapa bandara internasional di mana penumpang kelas ekonomi dapat membayar ekstra untuk mendapatkan prioritas. Namun, biaya ini seharusnya hanya berlaku ketika bandara benar-benar padat.
“Jika peningkatan mesin pemeriksaan keamanan bermanfaat bagi penumpang, maka penumpang seharusnya dengan senang hati membayar” – komentar akun ndph****@gmail.com.
Sementara itu, pembaca Toan berpendapat bahwa daripada memungut biaya untuk jalur prioritas, akan lebih efektif untuk berinvestasi dan meningkatkan layanan penyaringan untuk mengurangi waktu pemrosesan.
Bahkan jika Anda membeli tiket kelas bisnis, jika Anda ingin menggunakan "jalur prioritas" Anda harus membayar 100.000 VND.
Bapak Phan Kieu Hung, direktur bandara Da Nang, mengatakan bahwa saat ini jalur prioritas di pintu masuk pemeriksaan keamanan terminal T1 telah ditingkatkan, sehingga bandara akan memungut biaya sebesar 100.000 VND/penumpang (tidak termasuk PPN).
Sebab, selama bertahun-tahun pelabuhan tersebut telah melayani pelanggan prioritas maskapai tanpa memungut biaya apa pun.
Layanan ini akan diterapkan pada pelanggan CIP (Business Inclusive), penumpang kelas bisnis.
Secara khusus, pelabuhan akan memungut biaya layanan prioritas bagi penumpang yang bepergian di kelas tiket Vietnam Airlines termasuk Bisnis dan Ekonomi Premium.
Vietjet adalah kelas Skyboss. Bamboo Airways adalah kelas Bisnis, sama seperti Vietravel Airlines adalah kelas Ekonomi Premium. Pacific Airlines adalah kelas Bisnis, kelas Ekonomi Premium.
Harap dicatat bahwa pelanggan yang menggunakan kartu loyalitas maskapai memiliki akses prioritas di titik pemeriksaan.
Misalnya, Vietnam Airlines memiliki kartu Million Miler dan Platinum. Vietjet Air memiliki paket keanggotaan Skyjoy dan Skyboss Plus. Bamboo Airways memiliki kartu First, dan Vietravel Airlines memiliki kartu Vietravel Airlines Plus.
Komentar (0)