(PLVN) - Dalam wawancara dengan PLVN, Bapak Le Anh Tuan, Wakil Menteri Konstruksi, menegaskan hal ini setelah Perdana Menteri meminta kementerian untuk meninjau kembali tanggung jawabnya atas keterlambatan pelaksanaan Komponen 4 Proyek Bandara Long Thanh (Tahap I).
| Wakil Menteri Konstruksi Le Anh Tuan. |
(PLVN) - Dalam wawancara dengan PLVN, Bapak Le Anh Tuan, Wakil Menteri Konstruksi, menegaskan hal ini setelah Perdana Menteri meminta kementerian untuk meninjau kembali tanggung jawabnya atas keterlambatan pelaksanaan Komponen 4 Proyek Bandara Long Thanh (Tahap I).
Proyek bandara Long Thanh terdiri dari empat komponen. Dari keempat komponen tersebut, Komponen 4 (fasilitas layanan darat) telah diperingatkan pada pertengahan tahun 2024 tentang risiko keterlambatan jadwal dan berpotensi memengaruhi keseluruhan operasional bandara.
Secara spesifik, baru pada akhir Desember 2024 Kementerian Perhubungan sebelumnya mengumumkan nama-nama investor untuk tiga fasilitas layanan penerbangan pertama di bawah Proyek Komponen 4.
Terkait hal ini, Kantor Pemerintah baru saja mengeluarkan dokumen yang menyampaikan pendapat Perdana Menteri Pham Minh Chinh tentang peninjauan tanggung jawab pelaksanaan proyek komponen tersebut. Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk segera mempercepat dan mengarahkan pelaksanaan Proyek Bandara Internasional Long Thanh (Tahap 1), memastikan penyelesaian dasarnya sebelum 31 Desember 2025.
“Periode ini membutuhkan upaya maksimal. Perdana Menteri telah meminta peninjauan, jadi kita harus lebih bertekad dan teguh! Kita harus melakukan refleksi diri dan koreksi diri untuk menemukan solusi efektif dalam memenuhi tugas yang diberikan oleh Pemerintah dan Perdana Menteri,” kata Wakil Menteri Konstruksi Le Anh Tuan kepada PLVN pagi ini, 6 Maret.
Bapak Vu The Phiệt, Ketua ACV, melaporkan kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh tentang kemajuan pembangunan di Bandara Long Thanh. |
Sebelumnya, mantan Menteri Perhubungan telah menandatangani Keputusan No. 1531/QD-BGTVT tentang pembentukan Komite Pengarah untuk persiapan operasional di Bandara Internasional Long Thanh. Komite Pengarah ini diketuai oleh seorang pimpinan dari Kementerian Perhubungan; wakil ketuanya adalah Direktur Jenderal Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam (wakil ketua tetap), Direktur Jenderal Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), dan perwakilan dari departemen-departemen mantan Kementerian Perhubungan: Infrastruktur Transportasi, Transportasi, Manajemen Perusahaan, dan Departemen Investasi dan Manajemen Konstruksi…
Diketahui bahwa sekitar waktu tersebut, Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, Bapak Dinh Viet Thang, mengajukan permohonan pensiun dini. Bapak Pham Van Hao, Wakil Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dipindahkan menjadi Wakil Direktur Departemen Manajemen Perusahaan (dahulu Kementerian Perhubungan). Uong Viet Dung, Kepala Kantor mantan Kementerian Perhubungan, kemudian dipindahkan ke Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk menggantikan Bapak Dinh Viet Thang sebagai Direktur.
Hadir di lokasi proyek pada Desember 2024, Menteri Tran Hong Minh meminta ACV dan para kontraktor untuk memfokuskan sumber daya manusia dan material secara maksimal guna mempercepat kemajuan; bernegosiasi dengan para kontraktor untuk pengadaan peralatan dan membawanya masuk sesegera mungkin, serta menyelesaikan proyek sebelum 31 Desember 2025.
"Ini bukan sekadar bandara biasa, tetapi juga mewakili prestise dan kehormatan sektor transportasi, ACV, kontraktor, dan merupakan sumber kebanggaan bagi bangsa dan rakyatnya," tegas Menteri Tran Hong Minh.
Sumber: https://baophapluat.vn/san-bay-long-thanh-thu-tuong-yeu-cau-kiem-diem-thi-phai-quyet-tam-hon-post541647.html






Komentar (0)