Siap bekerja melalui proyek Tet di Ring Road 4

Di hari-hari terakhir tahun 2024, di lokasi konstruksi proyek Jalan Lingkar Ibu Kota 4, ratusan pekerja sibuk bekerja. Para kontraktor bertekad untuk bekerja hingga Tet, sehingga rute paralel tersebut dapat selesai pada tahun 2025.

Bekerja lembur untuk mempercepat kemajuan

Dari atas, ruas jalan paralel yang melintasi distrik Dan Phuong telah terbentuk. Di sini, sekitar 100 lokomotif, peralatan, dan 200 petugas, teknisi, dan pekerja dimobilisasi untuk bekerja siang dan malam.

Memanfaatkan cuaca yang baik, para kontraktor mengerahkan banyak mesin dan pekerja untuk membangun jalan paralel Ring Road 4 yang melintasi distrik Me Linh dan Soc Son ( Hanoi ). Foto: Ta Hai.

Bapak Hoang Trong Hai, komandan tim konstruksi No. 1, mengatakan bahwa paket No. 9 yang dilaksanakan oleh Vinaconex telah mencapai lebih dari 43% dari nilai kontrak. Saat ini, kontraktor telah memasang beton sepanjang sekitar 8 km di sepanjang rute, sementara bagian-bagian lainnya sedang dibangun dengan batu pecah. Beberapa bagian jembatan di atas kanal juga sedang dikerjakan.

Menurut Bapak Hai, untuk proyek-proyek penting seperti Ring Road 4, semakin mendekati akhir tahun, beban kerjanya semakin besar, sehingga staf juga harus bekerja lembur. Meskipun sulit, kontraktor, tim pekerja, dan teknisi semuanya bersatu dan bertekad untuk mempercepat kemajuan.

"Memanfaatkan cuaca yang baik, kami mengerahkan pekerja dan alat berat agar tetap sesuai jadwal yang ditentukan. Selama Tahun Baru, aktivitas konstruksi di lokasi tetap berjalan seperti biasa. Untuk Tahun Baru Imlek, meskipun belum ada rencana khusus, semua orang siap untuk tetap bekerja selama liburan Tet demi menyelesaikan proyek jalan paralel pada tahun 2025," ujar Bapak Hai.

Namun, proyek ini masih memiliki banyak kendala, dengan panjang sekitar 4,38 km, dan lahannya belum diserahkan. Misalnya, pada paket 9, terdapat 10 titik di Hoai Duc dan 2 titik di Dan Phuong. Pekerjaan yang ada sebagian besar berupa area perumahan, pabrik, serta infrastruktur teknis bawah tanah dan atas tanah.

Kapasitas cadangan untuk mengatasi cuaca buruk

Di lokasi pembangunan paket 8 yang melewati distrik Soc Son dan Me Linh, sebagian jalan layang kereta api di komune Kim Hoa telah selesai dibangun pilar-pilarnya. Banyak ruas jalan di distrik Me Linh telah diaspal, menciptakan tampilan baru bagi kawasan tersebut.

Pekerja membangun jalan paralel Ring Road 4 melalui distrik Me Linh dan Soc Son (Hanoi).

Perwakilan kontraktor, Truong Son Corporation, mengatakan bahwa hingga saat ini, paket tersebut telah menyelesaikan sekitar 64% dari volume konstruksi, memastikan kemajuan dibandingkan dengan rencana.

Seorang petugas teknis yang menangani paket 8 menyampaikan bahwa kontraktor tengah mempercepat dan berupaya melampaui jadwal guna memiliki cadangan jika terjadi cuaca buruk selama konstruksi.

"Untuk ruas-ruas yang lahannya sudah dibebaskan, kontraktor patungan berkomitmen menyelesaikan proyek jalan paralel melalui Me Linh dan Soc Son pada Juni 2025," tegas perwakilan kontraktor tersebut.

Sementara itu, paket 10 melalui distrik Ha Dong dan Thanh Oai, paket 11 melalui Thuong Tin juga dilaksanakan oleh kontraktor di banyak fase konstruksi secara bersamaan, memastikan kemajuan proyek.

Kapan jalan raya akan mulai dibangun?

Berbicara kepada Surat Kabar Giao Thong, seorang perwakilan dari Dewan Manajemen Proyek Konstruksi Lalu Lintas Hanoi mengatakan bahwa hingga saat ini, Dewan telah menerima lahan seluas 776,82/786,2 hektar, setara dengan 48,35/52,73 km, mencapai 91,7%.

Saat ini, proyek tersebut masih memiliki 8,3% lahan, setara dengan lebih dari 4,4 km panjangnya, yang belum dibebaskan. Masih banyak gangguan dan penundaan di sepanjang jalur konstruksi.

Saat ini, sebagian besar lahan pertanian telah dibersihkan. Sisa lahan terkait dengan lahan permukiman, makam tua, dan relokasi saluran listrik tegangan tinggi. Hanoi berupaya menyelesaikan pembersihan lokasi proyek sebelum Tahun Baru Imlek 2025.

Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, menegaskan bahwa kemajuan pelaksanaan proyek-proyek komponen, termasuk kompensasi, dukungan, pembersihan lahan, dan pembangunan jalan paralel, pada dasarnya telah memenuhi persyaratan. Tantangan terbesar saat ini adalah pelaksanaan Proyek Komponen 3 - Investasi pembangunan jalan tol dengan metode kerja sama pemerintah-swasta (KPBU).

"Proyek Komponen 3 akan memakan waktu konstruksi sekitar 30 bulan. Jika investor terpilih pada kuartal pertama tahun 2025, konstruksi dapat dimulai pada kuartal kedua tahun 2025," tegas Bapak Tuan.

Proyek Jalan Lingkar 4 Wilayah Ibu Kota memiliki total panjang hampir 113 km, melewati 3 provinsi dan kota, yaitu Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km), dan Bac Ninh (36,2 km). Titik awal proyek berada di titik penghubung jalan tol Hanoi-Lao Cai, dan titik akhir berada di titik penghubung jalan tol Noi Bai-Ha Long.

Proyek ini menelan total investasi lebih dari VND85,813 miliar, di mana jalan tol Ring Road 4 diinvestasikan melalui skema KPS dengan investasi sebesar VND56,500 miliar. Proyek ini dimulai pada Juni 2023 dan dijadwalkan selesai pada tahun 2026 sesuai persetujuan proyek, dan jalan tol pada tahun 2027.

Setelah lebih dari 17 bulan sejak tanggal peletakan batu pertama, 4 paket konstruksi di Hanoi telah dilaksanakan secara bersamaan pada panjang rute 48,35 km dengan 32 titik konstruksi (23 titik jalan, 9 titik jembatan).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm