Siap bekerja melalui proyek Tet di Ring Road 4

Di hari-hari terakhir tahun 2024, di lokasi konstruksi proyek Jalan Lingkar Ibu Kota 4, ratusan pekerja sibuk bekerja. Para kontraktor bertekad untuk bekerja hingga Tet, sehingga rute paralel tersebut dapat selesai pada tahun 2025.

Seiring waktu, percepat kemajuan

Dari atas, ruas jalan paralel yang melintasi distrik Dan Phuong telah terbentuk. Di sini, sekitar 100 lokomotif, peralatan, dan 200 petugas, teknisi, dan pekerja dimobilisasi untuk bekerja siang dan malam.

Memanfaatkan cuaca yang baik, para kontraktor mengerahkan banyak mesin dan pekerja untuk membangun jalan paralel Ring Road 4 yang melintasi distrik Me Linh dan Soc Son ( Hanoi ). Foto: Ta Hai.

Bapak Hoang Trong Hai, komandan tim konstruksi No. 1, mengatakan bahwa paket No. 9 yang dilaksanakan oleh Vinaconex telah mencapai lebih dari 43% dari nilai kontrak. Kontraktor kini telah memasang beton sepanjang sekitar 8 km di sepanjang rute, dan bagian-bagian yang tersisa sedang dibangun dengan batu pecah. Beberapa bagian jembatan di atas kanal juga sedang dikerjakan.

Menurut Bapak Hai, untuk proyek-proyek penting seperti Ring Road 4, semakin mendekati akhir tahun, semakin besar beban kerjanya, sehingga staf juga harus bekerja lembur. Meskipun sulit, kontraktor, tim pekerja, dan teknisi semuanya bersatu dan bertekad untuk mempercepat kemajuan.

Memanfaatkan cuaca yang baik, kami mengerahkan pekerja dan alat berat agar tetap sesuai jadwal yang ditentukan. Selama Tahun Baru, kegiatan konstruksi di lokasi tetap berjalan seperti biasa. Untuk Tahun Baru Imlek, meskipun belum ada rencana khusus, semua orang siap untuk tetap bekerja selama liburan Tet demi menyelesaikan proyek jalan paralel pada tahun 2025," ujar Bapak Hai.

Namun, proyek ini saat ini masih banyak terkendala, dengan panjang sekitar 4,38 km yang belum diserahterimakan. Sebagai contoh, pada paket 9, terdapat 10 titik di Hoai Duc dan 2 titik di Dan Phuong. Pekerjaan yang ada sebagian besar berupa area perumahan, pabrik, serta infrastruktur teknis bawah tanah dan atas tanah.

Cadangan kontingensi cuaca

Di lokasi pembangunan paket 8 yang melewati distrik Soc Son dan Me Linh, sebagian jalan layang kereta api di komune Kim Hoa telah selesai dibangun pilar-pilarnya. Banyak ruas jalan di distrik Me Linh telah diaspal, menciptakan tampilan baru bagi kawasan tersebut.

Pekerja membangun jalan paralel Ring Road 4 melalui distrik Me Linh dan Soc Son (Hanoi).

Perwakilan kontraktor, Truong Son Corporation, mengatakan bahwa hingga saat ini, paket tersebut telah menyelesaikan sekitar 64% dari volume konstruksi, memastikan kemajuan dibandingkan dengan rencana.

Seorang petugas teknis yang menangani paket 8 menyampaikan bahwa kontraktor tengah mempercepat dan berupaya melampaui jadwal guna memiliki cadangan jika terjadi cuaca buruk selama konstruksi.

"Dengan ruas-ruas lahan yang telah dibebaskan, kontraktor patungan berkomitmen untuk menyelesaikan proyek jalan paralel melalui Me Linh dan Soc Son pada Juni 2025," tegas perwakilan kontraktor tersebut.

Sementara itu, paket 10 melalui distrik Ha Dong dan distrik Thanh Oai, paket 11 melalui Thuong Tin juga dilaksanakan secara bersamaan oleh kontraktor di banyak fase konstruksi, guna memastikan kemajuan proyek.

Kapan jalan raya akan dimulai?

Berbicara kepada Surat Kabar Giao thong, seorang perwakilan dari Dewan Manajemen Proyek Konstruksi Lalu Lintas Hanoi mengatakan bahwa hingga saat ini, Dewan telah menerima lahan seluas 776,82/786,2 hektar, setara dengan 48,35/52,73 km, mencapai 91,7%.

Saat ini, proyek tersebut masih memiliki 8,3% lahan, setara dengan lebih dari 4,4 km panjangnya, yang belum dibebaskan. Masih banyak gangguan dan penundaan di sepanjang jalur konstruksi.

Saat ini, sebagian besar lahan pertanian telah dibersihkan. Sisa lahan terkait dengan lahan permukiman, makam tua, dan relokasi saluran listrik tegangan tinggi. Hanoi berupaya menyelesaikan pembersihan lokasi proyek sebelum Tahun Baru Imlek 2025.

Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, menegaskan bahwa kemajuan pelaksanaan proyek-proyek komponen, termasuk kompensasi, dukungan, pembersihan lahan, dan pembangunan jalan paralel, pada dasarnya telah memenuhi persyaratan. Tantangan terbesar saat ini adalah pelaksanaan Proyek Komponen 3 - Investasi pembangunan jalan tol dengan metode kerja sama pemerintah-swasta (KPBU).

"Proyek Komponen 3 akan memakan waktu konstruksi sekitar 30 bulan. Jika investor terpilih pada kuartal pertama tahun 2025, konstruksi dapat dimulai pada kuartal kedua tahun 2025," tegas Bapak Tuan.

Proyek Jalan Lingkar 4 Wilayah Ibu Kota memiliki total panjang hampir 113 km, melewati 3 provinsi dan kota, yaitu Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km), dan Bac Ninh (36,2 km). Titik awal proyek berada di titik penghubung jalan tol Hanoi-Lao Cai, dan titik akhir berada di titik penghubung jalan tol Noi Bai-Ha Long.

Proyek ini menelan total investasi lebih dari VND85,813 miliar, di mana Jalan Tol Lingkar 4 diinvestasikan melalui skema KPS dengan investasi sebesar VND56,500 miliar. Proyek ini mulai dibangun pada Juni 2023 dan dijadwalkan selesai pada tahun 2026, sesuai dengan persetujuan proyek, dan jalan tol pada tahun 2027.

Setelah lebih dari 17 bulan sejak tanggal peletakan batu pertama, 4 paket konstruksi di Hanoi telah dilaksanakan secara bersamaan pada panjang rute 48,35 km dengan 32 titik konstruksi (23 titik jalan, 9 titik jembatan).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm