Bandara Con Dao saat ini memiliki landasan pacu yang hanya dapat menampung pesawat kecil - Foto: DONG HA
Kementerian Konstruksi menyatakan demikian dalam surat resmi yang dikirimkan kepada Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai perencanaan bandara Con Dao.
Menurut Kementerian Konstruksi, dalam rangka melaksanakan arahan Perdana Menteri, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha pada bulan Januari 2025, Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau (sekarang Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh) untuk mempelajari dan memberikan pendapat mengenai sponsor produk, yaitu berkas perencanaan bandara Con Dao untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, guna memenuhi kebutuhan pembangunan provinsi tersebut.
Namun, pada tanggal 21 April 2025, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau berkomentar bahwa mereka tidak dapat mensponsori produk untuk Kementerian Konstruksi.
Dalam konteks prosedur yang memakan waktu untuk mengalokasikan modal anggaran negara dan memilih konsultan perencanaan, berdasarkan proposal Perusahaan Saham Gabungan Sun Group , Kementerian Konstruksi telah setuju untuk menerima produk yang disponsori, yang merupakan berkas perencanaan untuk bandara Con Dao untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.
Kementerian Konstruksi telah menugaskan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk membimbing sponsor dalam menyiapkan dokumen perencanaan sesuai peraturan.
Karena kompleksitas teknis perencanaan landasan pacu yang memanjang ke laut seperti yang diusulkan sebelumnya oleh provinsi Ba Ria - Vung Tau, Kementerian Konstruksi telah meminta sponsor untuk mempelajari opsi pemilihan konsultan internasional dengan kapasitas dan pengalaman dalam merencanakan bandara di pulau tersebut untuk memastikan kualitas dan kelayakan rencana tersebut.
Sun Group telah menerapkan pemilihan konsultan perencanaan dengan partisipasi konsultan internasional.
Menurut Kementerian Konstruksi, keinginan Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau sebelumnya adalah memperluas dan meningkatkan Bandara Con Dao agar dapat menerima pesawat berbadan lebar dan besar seperti Airbus A350 dan Boeing 787. Sponsor perencanaan juga mengusulkan penyesuaian skala Bandara Con Dao dari level 4C menjadi 4E.
Untuk memenuhi keinginan tersebut, perlu dilakukan penyesuaian rencana induk pengembangan sistem bandar udara dan pelabuhan laut nasional periode 2021-2030 dengan visi hingga tahun 2050. Hal ini mengakibatkan tertundanya proses perencanaan bandar udara Con Dao.
Dengan adanya perkiraan kemajuan penyelesaian berkas perencanaan bandara Con Dao pada kuartal keempat tahun 2025 sebagaimana diusulkan oleh sponsor, Kementerian Konstruksi telah meminta Sun Group untuk mengarahkan unit konsultan guna segera mengembangkan dan menyelesaikan berkas perencanaan; sekaligus menyediakan berkas dan dokumen terkait serta berkoordinasi erat dengan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam guna menilai perlunya penyesuaian skala bandara Con Dao sebagai dasar untuk melengkapi dan melengkapi berkas guna menyesuaikan perencanaan sistem bandara.
Di waktu mendatang, Kementerian Konstruksi akan mengarahkan unit-unit untuk berkoordinasi erat dengan sponsor guna secara bersamaan menerapkan prosedur untuk menyesuaikan perencanaan sistem bandara dan menyelesaikan berkas perencanaan bandara Con Dao, yang dilaporkan kepada Perdana Menteri pada kuartal keempat tahun 2025.
Sumber: https://tuoitre.vn/se-thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-nang-cap-san-bay-con-dao-20250725092456812.htm
Komentar (0)