Perketat peraturan pengadaan kendaraan pemerintah.

Kasus pembelian kendaraan dinas yang melebihi "batas maksimum" harus ditinjau dan diputuskan oleh Menteri atau Kepala lembaga pusat – ini adalah salah satu isi penting dalam rancangan Keputusan yang mengubah dan menambah sejumlah pasal keputusan di bidang pengelolaan dan penggunaan aset publik, yang baru saja diajukan oleh Kementerian Keuangan kepada Kementerian Kehakiman untuk dikaji.

Kasus pembelian kendaraan dinas yang melebihi "batas maksimum" harus ditinjau dan diputuskan oleh Menteri atau Kepala lembaga pusat.

Draf tersebut memperkenalkan beberapa poin baru yang penting, menekankan prinsip mendorong desentralisasi menyeluruh dan pendelegasian kekuasaan kepada pemerintah daerah dalam pengelolaan dan penanganan aset publik, dengan harapan dapat menciptakan transformasi yang jelas dalam pemberantasan korupsi dan pemborosan.

Oleh karena itu, sejumlah kewenangan yang saat ini dikelola oleh pemerintah pusat ( Perdana Menteri , Menteri) akan dialihkan ke pemerintah daerah di tingkat provinsi dan distrik, hingga ke tingkat kecamatan.

Secara spesifik, kewenangan untuk memutuskan banyak masalah terkait penataan ulang dan pengelolaan lahan dan rumah milik negara telah didesentralisasikan ke tingkat provinsi dan komune; kewenangan untuk menyetujui rencana pengelolaan berbagai jenis aset (seperti aset yang terkubur, aset yang dialihkan oleh perusahaan tanpa kompensasi, aset proyek kemitraan publik-swasta, dll.) telah didesentralisasikan dari Perdana Menteri dan Menteri ke tingkat provinsi; dan kewenangan untuk menetapkan kepemilikan negara dan menyetujui rencana pengelolaan aset tertentu telah didesentralisasikan ke pemerintah daerah tingkat komune.

Salah satu poin penting adalah pengetatan peraturan pengadaan kendaraan pemerintah. Menurut rancangan tersebut, kasus pembelian kendaraan dengan nilai melebihi 15% dari harga maksimum yang ditetapkan harus ditinjau dan diputuskan oleh menteri atau kepala lembaga pusat.

Dalam kasus kendaraan bekas, nilai sisa atau harga yang dinilai ulang tidak boleh melebihi 115% dari harga maksimum kendaraan sebagaimana diatur dalam peraturan.

Selain itu, rancangan tersebut juga mencakup ketentuan tentang pelaporan pengelolaan dan penggunaan aset publik oleh lembaga-lembaga Vietnam di luar negeri untuk meningkatkan pengawasan dan transparansi.

Draf tersebut juga mengusulkan solusi untuk mengatasi hambatan terkait pengalihan infrastruktur listrik publik ke Grup Perusahaan Listrik Vietnam, terutama proyek-proyek yang diinvestasikan di bawah model Kemitraan Publik-Swasta (PPP).

Selain itu, banyak isu lain yang diklarifikasi dalam rancangan peraturan tersebut, seperti penanganan aset yang menjadi barang bukti dalam kasus-kasus, aset yang disita; dan penentuan nilai aset berupa tanah dan nilai hak penggunaan tanah.

ANH PHUONG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html