Perubahan peraturan tentang jangka waktu penggunaan mobil

Batasan usia tambahan untuk bus sekolah

Sesuai dengan rancangan Peraturan Pemerintah tersebut, jangka waktu penggunaan kendaraan bermotor Kendaraan kargo (truk), kendaraan kargo tujuan khusus (truk tujuan khusus), kendaraan bermotor roda empat yang berusia tidak lebih dari 25 tahun.

Rancangan Peraturan tersebut melengkapi peraturan bahwa batas usia bus sekolah yang tidak digunakan tidak boleh melebihi 20 tahun (foto ilustrasi).

Sementara itu , mobil penumpang dengan jumlah tempat duduk 10 (sepuluh) orang atau lebih (termasuk tempat duduk pengemudi), mobil penumpang khusus, dan kendaraan bermotor roda empat mempunyai masa pakai tidak lebih dari 20 tahun.

Rancangan tersebut juga menambahkan ketentuan tentang masa jabatan. Untuk mobil yang membawa anak-anak prasekolah dan siswa, tidak lebih dari 20 tahun.

Kendaraan yang tidak dikenakan batasan umur antara lain: Sepeda motor, sepeda motor biasa, mobil penumpang dengan kapasitas sampai dengan 8 orang (tidak termasuk pengemudi), mobil khusus, trailer, semi trailer; Kendaraan bermotor militer dan kepolisian yang digunakan dalam rangka pertahanan dan keamanan negara.

Berdasarkan investigasi yang dilakukan oleh wartawan Surat Kabar Giao Thong, untuk kendaraan yang digunakan untuk usaha angkutan, batas usia akan diberlakukan sesuai dengan peraturan batas usia kendaraan yang digunakan untuk usaha angkutan, sebagaimana tercantum dalam Peraturan Menteri yang mengatur usaha jasa angkutan dengan mobil. Namun, peraturan umum tentang batas usia kendaraan bermotor dalam Peraturan Menteri ini tetap perlu dipastikan kepatuhannya pada saat diterbitkan.

Bagi kendaraan hasil konversi, rancangan Peraturan Pemerintah tersebut mengatur, apabila kendaraan bermotor yang mempunyai masa manfaat diubah menjadi kendaraan bermotor yang tidak mempunyai masa manfaat, maka ketentuan mengenai masa manfaat kendaraan bermotor sebelum konversi berlaku.

Kendaraan bermotor yang tidak mempunyai masa pakai yang dialihkan menjadi kendaraan bermotor yang mempunyai masa pakai, wajib memenuhi ketentuan mengenai masa pakai kendaraan bermotor setelah dialihkan.

Mobil penumpang dengan kapasitas yang diizinkan 9 orang atau lebih (tidak termasuk pengemudi), mobil penumpang khusus yang dialihfungsikan menjadi mobil barang (termasuk mobil barang khusus); mobil penumpang beroda empat bermesin yang dialihfungsikan menjadi mobil barang beroda empat bermesin, wajib tunduk pada ketentuan mengenai usia kendaraan setelah dialihfungsikan.

Bagi kendaraan yang sudah habis masa berlakunya, rancangan Peraturan Pemerintah tersebut menetapkan bahwa instansi pendaftaran kendaraan bermotor bertanggung jawab mencabut plat nomornya (foto ilustrasi).

Cabut plat nomor yang sudah kedaluwarsa

Berdasarkan rancangan Keputusan tersebut, Badan Registrasi Kendaraan Bermotor Vietnam bertanggung jawab untuk membimbing, mengarahkan, dan memeriksa fasilitas registrasi guna menentukan tahun pembuatan dan membuat daftar mobil yang kedaluwarsa setiap tahunnya untuk dilaporkan ke Departemen.

Daftar ini akan dibagikan kepada Satuan Lalu Lintas dan Inspektorat Lalu Lintas di tingkat daerah untuk keperluan pemantauan, pemeriksaan, pengelolaan, dan sekaligus diumumkan kepada masyarakat di tingkat satuan agar menjadi dasar bagi masyarakat dan aparat setempat untuk melakukan pengawasan.

Departemen Transportasi akan bertanggung jawab. Menyebarluaskan dan mensosialisasikan peraturan tentang usia kendaraan bermotor kepada seluruh instansi, organisasi, dan individu pengguna mobil di wilayah setempat untuk diimplementasikan.

Perlu dicatat, rancangan Peraturan Pemerintah ini menambahkan ketentuan tentang pencabutan pelat nomor kendaraan bermotor yang telah habis masa berlakunya. Otoritas pendaftaran kendaraan bermotor akan bertanggung jawab untuk melaksanakan ketentuan ini.

Selain itu, organisasi dan individu yang menggunakan mobil saat masa pakai kendaraannya berakhir juga perlu memiliki rencana untuk memperbarui kendaraan mereka.

Terkait metode penentuan umur kendaraan bermotor, dalam rancangannya Kementerian Perhubungan mengusulkan penghitungan dimulai dari tahun pembuatan kendaraan bermotor sampai dengan tanggal 31 Desember tahun berakhirnya umur pakai.

Dalam beberapa kasus khusus bila diizinkan oleh Perdana Menteri , jangka waktu penggunaan dihitung sejak tahun pertama registrasi kendaraan.

Draf tersebut juga menambahkan dasar penentuan usia pakai mobil berdasarkan prioritas: Nomor identifikasi kendaraan (VIN); Nomor rangka kendaraan; Dokumen teknis; Informasi pada label pabrik yang ditempel atau dicap pada mobil; Arsip yang diarsipkan (seperti: Sertifikat mutu; Sertifikat pemeriksaan mutu pabrik untuk mobil produksi dalam negeri; Catatan pemeriksaan atau penerimaan, Sertifikat mutu kendaraan bermotor jalan raya yang dimodifikasi untuk mobil yang dimodifikasi; Arsip asli yang dikelola oleh kepolisian; Dokumen impor).

"Mobil yang tidak memiliki setidaknya satu dari dokumen, catatan, dan basis di atas akan dianggap telah kedaluwarsa," demikian bunyi rancangan tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm