Perubahan peraturan tentang jangka waktu penggunaan mobil

Batasan usia tambahan untuk bus sekolah

Sesuai dengan rancangan Peraturan Pemerintah tersebut, jangka waktu penggunaan kendaraan bermotor Kendaraan kargo (truk), kendaraan kargo tujuan khusus (truk tujuan khusus), kendaraan bermotor roda empat yang berusia tidak lebih dari 25 tahun.

Rancangan Peraturan Pemerintah tersebut melengkapi peraturan tentang bus sekolah yang tidak digunakan lebih dari 20 tahun (foto ilustrasi).

Sementara itu , mobil penumpang dengan 10 tempat duduk atau lebih (termasuk tempat duduk pengemudi), mobil penumpang khusus, dan mobil penumpang roda empat dengan mesin memiliki masa pakai tidak lebih dari 20 tahun.

Rancangan tersebut juga menambahkan ketentuan tentang masa jabatan. Untuk mobil yang membawa anak-anak prasekolah dan siswa, tidak lebih dari 20 tahun.

Kendaraan yang tidak dikenakan batasan usia antara lain: Sepeda motor, sepeda motor, mobil penumpang dengan kapasitas yang diizinkan hingga 8 orang (tidak termasuk pengemudi), mobil khusus, trailer, semi trailer; Kendaraan bermotor militer dan polisi yang digunakan untuk keperluan pertahanan dan keamanan nasional.

Berdasarkan investigasi yang dilakukan oleh wartawan Surat Kabar Giao Thong, untuk kendaraan yang digunakan untuk usaha angkutan, batas usia kendaraan akan diberlakukan sesuai dengan ketentuan batas usia kendaraan yang digunakan untuk usaha angkutan, sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan tentang Usaha Jasa Angkutan Kendaraan Bermotor. Namun, ketentuan umum tentang batas usia kendaraan bermotor dalam Peraturan Menteri Perhubungan ini tetap perlu dipatuhi saat diterbitkan.

Bagi kendaraan hasil konversi, rancangan Peraturan Pemerintah tersebut mengatur, apabila kendaraan bermotor yang mempunyai masa manfaat diubah menjadi kendaraan bermotor yang tidak mempunyai masa manfaat, maka ketentuan mengenai masa manfaat kendaraan bermotor sebelum konversi berlaku.

Kendaraan bermotor yang tidak mempunyai masa pakai yang dialihkan menjadi kendaraan bermotor yang mempunyai masa pakai, wajib tunduk pada ketentuan mengenai masa pakai kendaraan bermotor setelah dialihkan.

Mobil penumpang dengan kapasitas yang diizinkan 9 orang atau lebih (tidak termasuk pengemudi), mobil penumpang khusus yang dialihfungsikan menjadi mobil barang (termasuk mobil barang khusus); mobil penumpang beroda empat bermesin yang dialihfungsikan menjadi mobil barang beroda empat bermesin, wajib tunduk pada ketentuan mengenai usia kendaraan setelah dialihfungsikan.

Bagi kendaraan yang sudah habis masa berlakunya, rancangan Peraturan Pemerintah tersebut menetapkan bahwa instansi pendaftaran kendaraan bermotor bertanggung jawab mencabut plat nomornya (foto ilustrasi).

Cabut plat nomor yang sudah kedaluwarsa

Berdasarkan rancangan Keputusan tersebut, Badan Registrasi Kendaraan Bermotor Vietnam bertugas untuk membimbing, mengarahkan, dan memeriksa fasilitas registrasi kendaraan bermotor guna menentukan tahun pembuatan dan membuat daftar kendaraan bermotor yang habis masa pakainya setiap tahun untuk dilaporkan ke Departemen.

Daftar ini akan dibagikan kepada Satuan Lalu Lintas dan Inspektorat Lalu Lintas di tingkat daerah untuk keperluan pemantauan, pemeriksaan, pengelolaan, dan sekaligus diumumkan kepada masyarakat di tingkat satuan agar menjadi dasar bagi masyarakat dan aparat setempat untuk melakukan pengawasan.

Departemen Transportasi akan bertanggung jawab. Menyebarluaskan dan mempopulerkan peraturan tentang usia kendaraan bermotor kepada seluruh instansi, organisasi, dan individu pengguna mobil di daerah untuk dilaksanakan.

Perlu dicatat, rancangan Peraturan Pemerintah ini menambahkan ketentuan tentang pencabutan pelat nomor kendaraan bermotor yang telah habis masa berlakunya. Otoritas pendaftaran kendaraan bermotor akan bertanggung jawab untuk melaksanakan ketentuan ini.

Selain itu, organisasi dan individu yang menggunakan mobil untuk berpartisipasi dalam lalu lintas saat masa pakai kendaraan berakhir juga perlu memiliki rencana untuk memperbarui kendaraan.

Terkait metode penentuan umur kendaraan bermotor, dalam rancangannya Kementerian Perhubungan mengusulkan penghitungan dimulai dari tahun pembuatan kendaraan sampai dengan tanggal 31 Desember tahun berakhirnya umur pakai.

Dalam beberapa kasus khusus bila diizinkan oleh Perdana Menteri , periode penggunaan dihitung sejak tahun pertama registrasi kendaraan.

Draf tersebut juga menambahkan dasar penentuan usia pakai mobil berdasarkan prioritas: Nomor identifikasi kendaraan (VIN); Nomor rangka kendaraan; Dokumen teknis; Informasi pada label pabrik yang ditempel atau dicap pada mobil; Arsip yang diarsipkan (seperti: Sertifikat mutu; Sertifikat pemeriksaan mutu pabrik untuk mobil produksi dalam negeri; Laporan pemeriksaan atau penerimaan, Sertifikat mutu kendaraan bermotor jalan raya yang dikonversi untuk mobil yang dikonversi; Arsip asli yang dikelola oleh badan kepolisian; Dokumen impor).

"Mobil yang tidak memiliki setidaknya satu dari dokumen, catatan, dan basis di atas akan dianggap telah kedaluwarsa," demikian bunyi rancangan tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm