Sun Group ingin berinvestasi dan meningkatkan kapasitas bandara Phu Quoc menjadi 20 juta penumpang/tahun

Sun Group Corporation (Sun Group) baru saja mengirimkan dokumen kepada Kementerian Transportasi (sekarang Kementerian Konstruksi - PV) yang mengusulkan untuk berinvestasi dalam pembangunan Bandara Internasional Phu Quoc (fase 2).

Oleh karena itu, Sun Group mengusulkan untuk mempelajari dan berinvestasi dalam pembangunan Bandara Internasional Phu Quoc tahap 2 dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS) dan kontrak Bangun-Operasi-Serah (BOT).

Sun Group ingin berinvestasi dan membangun fase 2 Bandara Internasional Phu Quoc dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS) dan kontrak Bangun-Operasikan-Serah (BOT) (foto ilustrasi).

Secara spesifik, pelabuhan ini akan memiliki tingkat bandara 4E, dengan kapasitas terminal penumpang sekitar 18-20 juta penumpang/tahun. Kapasitas terminal kargo diperkirakan mencapai 50.000 ton/tahun dan skala terminal VVIP diperkirakan sekitar 6.000 m².

Jumlah total posisi parkir pesawat sesuai dengan kapasitas terminal penumpang. Untuk landasan pacu, landasan pacu yang ada (landasan pacu 1) akan direnovasi dan ditingkatkan menjadi 3500 x 45 m. Landasan pacu baru (landasan pacu 2) direncanakan berukuran 3500 x 45 m. Sistem jalur taksi akan disinkronkan.

Mengenai pekerjaan teknik penerbangan, pembangunan hanggar di utara pelabuhan dengan luas cadangan sekitar 230.000 m2, beserta ground equipment staging area (GSE), area pengisian bahan bakar,...

Fasilitas pendukung penerbangan akan disesuaikan dengan skala kapasitas operasional pelabuhan. Sementara itu, lokasi menara pengawas lalu lintas udara dan infrastruktur teknis akan disesuaikan untuk memastikan kelancaran operasional penerbangan.

Sun Group mengatakan bahwa setelah proyek disesuaikan oleh lembaga negara yang berwenang untuk perencanaan, persetujuan kebijakan investasi dan persetujuan proyek, perusahaan ingin berpartisipasi dalam memilih investor sesuai dengan ketentuan hukum.

Jika terpilih sebagai investor, Sun Group berkomitmen untuk berinvestasi di Bandara Internasional Phu Quoc dengan teknologi paling modern di dunia , menyelesaikan proyek dalam waktu 16-18 bulan sejak selesainya pembersihan lokasi.

Kelompok itu mengatakan bahwa di bidang investasi, konstruksi, operasi dan eksploitasi proyek infrastruktur transportasi dengan metode KPS (kontrak BT dan kontrak BOT), Sun Group memiliki banyak kapasitas dan pengalaman.

Ini termasuk Proyek Bandara Internasional Van Don di bawah formulir kontrak BOT; Proyek Investasi Konstruksi Jalan Tol Ha Long - Van Don dan renovasi serta peningkatan Jalan Raya Nasional 18, bagian Ha Long - Mong Duong di bawah formulir kontrak BOT;

Proyek investasi untuk membangun jalan tol Tien Yen - Mong Cai di bawah kontrak BOT dengan total panjang sekitar 148 km (Quang Ninh); proyek Alun-alun Laut, poros lanskap festival kota Sam Son di bawah kontrak BT (Thanh Hoa) dan proyek perluasan jalan Hoang Van Thai ke Ba Na di bawah kontrak BT dengan panjang sekitar 10,47 km (Da Nang).

Pada saat yang sama, perusahaan tersebut telah ditunjuk sebagai kontraktor untuk proyek bandara Gia Binh dengan periode komitmen konstruksi selama 12 bulan.

Sun Group didirikan pada tahun 2007, bergerak di bidang pariwisata resor, hiburan, real estat, dan investasi infrastruktur.

Sebelumnya, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam telah mengajukan Perencanaan Bandara Internasional Phu Quoc untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, kepada Kementerian Perhubungan untuk mendapatkan persetujuan.

Berdasarkan rencana yang diajukan, Bandara Internasional Phu Quoc merupakan bandara untuk penggunaan sipil dan militer bersama.

Pada periode 2021-2030, Bandara Phu Quoc akan berstatus bandara tingkat 4E (menurut kode standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional ICAO) dan bandara militer tingkat II. Kapasitasnya 10 juta penumpang/tahun dan 25.000 ton kargo/tahun. Jumlah total tempat parkir pesawat adalah 30 tempat (5 kode E + 25 kode C), yang akan diperluas sesuai kebutuhan di lahan yang dicadangkan untuk pengembangan tempat parkir pesawat.

Jenis pesawat yang beroperasi adalah B747, B787, A350 dan setaranya, dengan roda pendaratan presisi sesuai standar CAT II.

Tahap ini akan merenovasi dan meningkatkan landasan pacu yang ada (landasan pacu No. 1), berencana untuk memperpanjang landasan pacu menjelang akhir 28 menjadi ukuran 3.300m x 45m bila diperlukan, dengan ukuran material trotoar sesuai peraturan.

Sementara itu, CHC No. 2 yang direncanakan memiliki ukuran 3.300m x 45m, sekitar 360m dari pusat jalan CHC eksisting ke arah Utara, dengan ukuran trotoar material sesuai ketentuan.

Terkait terminal penumpang, pada tahun 2030, terminal T1 yang ada dengan kapasitas sekitar 4 juta penumpang/tahun akan dipertahankan untuk melayani penerbangan domestik dan internasional. Selain itu, terminal penumpang T2 baru akan direncanakan di sebelah timur terminal penumpang T1 yang ada, dengan kapasitas sekitar 6 juta penumpang/tahun, dan akan tersedia lahan untuk memperluas terminal penumpang jika diperlukan.

Khususnya, wisma VIP tersebut rencananya akan berlokasi di sisi timur menara pengawas lalu lintas udara untuk melayani Pekan KTT APEC 2027 yang diselenggarakan di Phu Quoc. Setelah Pekan KTT APEC berakhir, wisma VIP tersebut akan digunakan untuk operasi internasional atau operasi penerbangan umum.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sun-group-muon-dau-tu-nang-cong-suat-san-bay-phu-quoc-len-20-trieu-khach-nam-192250301143901659.htm