Meningkatkan kerja sama di bidang infrastruktur transportasi Vietnam.

Siang ini (8 Februari), Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Xuan Sang bertemu dan berdiskusi dengan Bapak Mohamed Hassan Alsuwaidi, Menteri Investasi Uni Emirat Arab (UEA), mengenai potensi kerja sama di bidang infrastruktur transportasi.

Menteri Mohamed Hassan Alsuwaidi menyampaikan terima kasih kepada Wakil Menteri Nguyen Xuan Sang atas kesediaannya menerima delegasi, dan mengakui kerja sama positif antara kedua pihak di sektor penerbangan dan maritim. Namun, Menteri menyatakan harapannya untuk kerja sama yang lebih dalam di bidang bandara dan pelabuhan, terutama pelabuhan laut dalam, di masa mendatang.

Perusahaan-perusahaan UEA dapat berinvestasi dalam proyek infrastruktur publik di sektor transportasi di Vietnam. Selain itu, perusahaan konstruksi UEA juga tertarik untuk berkolaborasi dalam proyek infrastruktur transportasi di Vietnam.

Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Xuan Sang dan Bapak Mohamed Hassan Alsuwaidi, Menteri Investasi UEA, sepakat untuk meningkatkan kerja sama bilateral di bidang transportasi.

Oleh karena itu, pihak UEA menginginkan Kementerian Perhubungan untuk memberikan informasi tentang proyek kereta api berkecepatan tinggi, proyek kereta api jalur standar, proyek metro, terminal bus, dan titik pengumpulan tol di jalan raya. UEA juga tertarik pada proyek pembangunan bandara dan pelabuhan serta berbagai bentuk kerja sama investasi, mulai dari pembangunan-pengalihan hingga kemitraan publik-swasta (PPP).

"Semoga pertemuan hari ini akan membuka pintu bagi peluang kerja sama antara kedua belah pihak. Kami siap berbagi pengalaman kami dalam berinvestasi di proyek-proyek transportasi," kata Menteri Mohamed Hassan Alsuwaidi.

Dalam sambutannya kepada delegasi dari Kementerian Investasi UEA, Wakil Menteri Nguyen Xuan Sang menilai kerja sama antara Vietnam dan UEA sebagai hubungan yang patut dicontoh, dengan hasil positif yang dicapai di sektor transportasi.

Mengenai usulan Menteri Mohamed Hassan Alsuwaidi, Wakil Menteri Sang menyatakan bahwa lima rencana sektoral nasional di bidang transportasi telah disetujui oleh Perdana Menteri , termasuk: jalan raya, maritim, kereta api, penerbangan, dan jalur air pedalaman.

Oleh karena itu, infrastruktur di kelima sektor ini akan diinvestasikan dalam dua fase: mulai sekarang hingga 2030 dan mulai 2030 dengan visi hingga 2050.

Mengenai sektor pelabuhan laut, perencanaan saat ini sedang berlangsung untuk periode hingga tahun 2030. Pada tahun 2030, sistem pelabuhan laut akan memiliki total panjang sekitar 190-215 km, dengan kapasitas sekitar 1,2-1,5 miliar ton per tahun. Untuk pelabuhan gerbang dan pelabuhan air dalam, investasi saat ini sedang dicari untuk area pelabuhan utama dan pelabuhan-pelabuhan berikut: Di Utara, terdapat area pelabuhan Lach Huyen dan pelabuhan Nam Do Son (Hai Phong), yang mampu menerima kapal kontainer berkapasitas 8.000 TEU atau lebih besar; di wilayah Tengah, terdapat area pelabuhan Nam Nghi Son (Thanh Hoa), area pelabuhan Lien Chieu (Da Nang), dan area pelabuhan Van Phong (Khanh Hoa); di Kota Ho Chi Minh dan Ba ​​Ria - Vung Tau, terdapat area pelabuhan Cai Mep dan area pelabuhan Can Gio; dan di Delta Mekong, terdapat pelabuhan Tran De ( Soc Trang ).

Proyek-proyek ini memiliki tingkat investasi mulai dari 2-5 miliar USD, dengan jangka waktu investasi 50-70 tahun. Infrastruktur publik seperti jalur air, pemecah gelombang, jalan penghubung, jalur kereta api penghubung, dan jalur air pedalaman penghubung diinvestasikan oleh Negara, sementara dermaga yang tersisa terbuka untuk investasi swasta. Menurut peraturan Vietnam saat ini, jika investor asing berinvestasi, kontribusi modal mereka tidak boleh melebihi 49%.

Kedua belah pihak sepakat untuk secara aktif bertukar informasi mengenai proyek infrastruktur transportasi di Vietnam guna mewujudkan peluang kerja sama.

Di sektor perkeretaapian, target untuk tahun 2030 adalah mengangkut sekitar 15,3 juta ton barang dan sekitar 474 juta penumpang. Rencana investasi untuk jalur kereta api cepat Utara-Selatan telah disetujui.

Bagian utara jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, yang terhubung ke pelabuhan Lach Huyen, saat ini sedang dalam studi investasi, dengan konstruksi diperkirakan akan dimulai pada tahun 2025. Jalur kereta api Hanoi - Lang Son sedang menjalani studi perencanaan terperinci untuk peningkatan jalur yang ada dan pembangunan jalur baru dengan lebar rel 1.435 mm. Jalur Mong Cai - Ha Long - Hai Phong saat ini sedang dalam studi perencanaan. Semua jalur ini terhubung melalui Tiongkok pada jaringan Trans-Asia ke Eropa.

Selain itu, terdapat proyek-proyek kereta api yang membutuhkan investasi awal, seperti jalur Thu Thiem - Bandara Long Thanh, jalur Bandara Tan Son Nhat, jalur Kota Ho Chi Minh - Can Tho, dan jalur kereta api dalam kota di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

"Proyek infrastruktur hadir dalam berbagai bentuk investasi. Banyak proyek menggunakan dana anggaran negara, yang membutuhkan kontraktor konstruksi berpengalaman dan mumpuni untuk berpartisipasi. Banyak proyek merupakan investasi PPP atau BOT (Build-Operate-Transfer)."

Periode dari sekarang hingga 2030 dan visi hingga 2050 adalah waktu di mana Pemerintah Vietnam akan mengembangkan kebijakan terobosan dalam pembangunan infrastruktur, termasuk infrastruktur kereta api, jalan raya, maritim, dan penerbangan. Ini menghadirkan peluang besar untuk kerja sama antara kedua pemerintah, antara kementerian, termasuk Kementerian Perhubungan Vietnam dan Kementerian Investasi UEA, serta peluang bagi investor UEA untuk berinvestasi di infrastruktur transportasi Vietnam.

"Kementerian Perhubungan siap memberikan informasi perencanaan terperinci dan detail proyek kepada Kementerian Investasi dan perusahaan-perusahaan UEA melalui Kedutaan Besar UEA di Vietnam. Melalui ini, perusahaan-perusahaan UEA dan Vietnam dapat membahas secara lebih rinci kemungkinan kerja sama dalam proyek-proyek tersebut," kata Wakil Menteri Nguyen Xuan Sang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-hop-tac-ha-tang-giao-thong-viet-nam-uae-192250208193736298.htm