Melaju jauh di depan Tesla, pesaing mobil listrik Tiongkok membuat miliarder Elon Musk 'kehilangan tidur'

Ada tiga surat yang bahkan membuat orang optimistis Tesla terjaga di malam hari: BYD. Raksasa mobil listrik Tiongkok ini baru saja melaporkan pendapatan yang melampaui $100 miliar untuk pertama kalinya, melampaui pendapatan tahunan Tesla sekitar $10 miliar.

Mobil listrik di dalam pabrik BYD di Rayong, Thailand. Foto: REUTERS/TTXVN

Topik BYD mendominasi makan siang semua orang di China, pasar otomotif terbesar di dunia dan dengan cepat mendapatkan pangsa pasar secara global (kecuali AS, tentu saja, karena pembatasan perdagangan yang sudah berlangsung lama pada impor dari China).

Menurut CNN, pada 24 Maret, BYD melaporkan pendapatan sebesar $107 miliar untuk tahun 2024 — melampaui angka $100 miliar untuk pertama kalinya dan melampaui pendapatan tahunan Tesla sekitar $10 miliar. Tonggak sejarah ini terjadi seminggu setelah BYD meluncurkan sistem pengisian daya super cepat yang diklaim akan memberikan kendaraan listrik terbarunya jangkauan 250 mil setelah pengisian daya hanya selama lima menit.

Saham BYD yang tercatat di Hong Kong telah naik lebih dari 50% tahun ini.

Apakah Tesla sedang mengalami krisis?

Namun, berita eksplosif minggu ini dari perusahaan China tersebut bisa menjadi pukulan bagi CEO Tesla, Elon Musk, yang telah mencemooh gagasan BYD sebagai pesaing "raksasa" yang didirikannya.

Momen pencerahan bagi BYD datang tepat ketika Tesla sedang terpuruk dalam krisis. Para investor Tesla telah menjual saham mereka selama sembilan minggu berturut-turut, sebagian besar karena alasan bisnis yang sudah ketinggalan zaman, termasuk: Penjualan global turun untuk pertama kalinya tahun lalu dan kinerjanya tidak sebaik tahun ini; Para pesaing menggerogoti pangsa pasar perusahaan, terutama di Tiongkok; Produk-produk inti Tesla belum mengalami pembaruan yang signifikan selama bertahun-tahun, dan model berbiaya rendah yang telah lama dijanjikan belum terwujud; dan meskipun Tesla merupakan pelopor kendaraan listrik, ia tertinggal dari Waymo milik Google dalam persaingan menuju kendaraan otonom.

Namun itu bukan semua alasannya.

Pekerjaan "ekstrakurikuler" Musk sebagai kepala Kantor Efektivitas Pemerintah Presiden Donald Trump telah mengubah merek Tesla—yang dulunya favorit kaum kiri kelas atas—menjadi simbol kaum kanan Amerika. Harga Tesla bekas juga anjlok, meskipun permintaan kendaraan listrik bekas meningkat.

Gedung Putih menanggapi dengan serangkaian aksi — dukungan langsung dari presiden di South Lawn; menteri perdagangan yang mengadvokasi saham Tesla di Fox News; FBI yang mengancam mereka yang merusak mobil Tesla dengan tuduhan terorisme.

Saham Tesla mulai pulih pada 21 Maret, setelah Bapak Musk mengadakan rapat umum pada malam 20 Maret, di mana beliau mendesak karyawan untuk mempertahankan saham mereka. Investor ritel berbondong-bondong masuk, mendorong saham naik 5% pada 21 Maret dan 12% pada 24 Maret.

Namun, saham Tesla masih 40% di bawah rekor tertingginya pada bulan Desember, dan beberapa analis telah meredam ekspektasi mereka untuk tahun ini.

BYD bukan satu-satunya pesaing Tiongkok yang menggerus pangsa pasar Tesla. Di Eropa, penjualan Tesla turun 44% pada bulan Februari, sementara merek-merek Tiongkok secara keseluruhan naik 82%, menurut laporan dari JATO, sebuah firma analisis data otomotif.

Sebuah model mobil listrik dari produsen mobil listrik Tiongkok, BYD, dipamerkan di Budapest, Hongaria. Foto: THX/TTXVN

Sebagian dari penurunan tersebut terkait dengan jeda dalam perombakan Model Y terlaris Tesla, ujar analis JATO Felipe Munoz. Ditambah lagi dengan dukungan Elon Musk terhadap partai sayap kanan Jerman. Penjualan di Jerman, pasar mobil terbesar Tesla di Eropa, turun 75% bulan lalu.

Mobil listrik Tiongkok memiliki banyak keunggulan kompetitif

Mungkin ancaman terbesar BYD bagi Tesla: BYD telah meluncurkan kendaraan yang ramping dan berteknologi canggih—baik listrik maupun hibrida—dengan biaya yang jauh lebih murah dibandingkan para pesaingnya di Amerika. Mobil listrik BYD kini dibanderol mulai dari kurang dari $10.000 di Tiongkok, sementara Model 3 Tesla, model termurahnya, harganya tiga kali lipat lebih mahal, yaitu $32.000.

Pada 24 Maret, BYD meluncurkan kendaraan listrik baru dengan spesifikasi yang hampir identik dengan Tesla Model 3 dengan harga setengahnya. Kendaraan listrik Qin L terbaru ini dilengkapi dengan teknologi mengemudi cerdas BYD dan memiliki jangkauan lebih dari 520 km, dengan harga mulai dari $16.500.

Tesla dilaporkan sedang mengembangkan versi Model Y yang lebih kecil dan lebih murah untuk merebut kembali sebagian pangsa pasarnya yang hilang di Tiongkok. Namun, produksi massal diperkirakan baru akan dimulai pada tahun 2026, menurut sumber anonim yang dikutip Reuters.

Singkatnya, Elon Musk telah meremehkan BYD (singkatan dari "Bangun Impian Anda") sejak 2011, ketika ia menepis pertanyaan reporter Bloomberg tentang apakah produsen mobil Tiongkok itu merupakan ancaman bagi Tesla. "Apakah Anda sudah melihat mobil mereka?" tanyanya dengan nada mengejek.

Namun lebih dari satu dekade kemudian, BYD telah melampaui Tesla dalam penjualan tahunan dan mendobrak pasar kendaraan listrik global. Tesla tetap menjadi produsen kendaraan listrik terlaris di Amerika Serikat, berkat tarif pemerintah yang dirancang untuk melindungi manufaktur dalam negeri. Tanpa hambatan perdagangan tersebut, BYD bisa dengan cepat menjadi mimpi buruk Elon Musk di Amerika.

Sumber: https://baotintuc.vn/the-gioi/tang-toc-bo-xa-tesla-doi-thu-xe-dien-trung-quoc-khien-ty-phu-elon-musk-mat-ngu-20250326120317877.htm