Kapal pemeliharaan turbin angin listrik terbesar di dunia

Kapal sepanjang 70 meter yang dikembangkan oleh Damen dilengkapi dengan pengisi daya 4 MW dan menggunakan dermaga dengan kompensasi gerakan untuk terhubung ke turbin angin.

SOV 7017 E dapat diisi dayanya langsung dari turbin angin. Foto: Damen Shipyards Group

Pembuat kapal Damen meluncurkan Kapal Pemeliharaan (SOV) bertenaga listrik dengan kemampuan pengisian daya lepas pantai pada 28 November di Konferensi dan Pameran Offshore Energy 2023 di Amsterdam, menurut Offshore Energy . Menurut perusahaan tersebut, SOV 7017 E akan membuka jalan bagi pengurangan emisi yang signifikan dari pemeliharaan ladang angin lepas pantai.

Kapal ini memiliki panjang 70 m dan lebar 17 m, dengan 60 kabin yang menyediakan akomodasi bagi awak kapal dan 40 teknisi, serta ruang penyimpanan dan bengkel. SOV 7017 E dilengkapi dengan empat baling-baling putar, yang memberikan propulsi independen ke segala arah dan secara signifikan mengurangi kebisingan bawah air.

Ketika perusahaan mulai mempertimbangkan desain kapal tiga tahun lalu, mereka mempertimbangkan kemampuan pengisian daya lepas pantai. Damen bermitra dengan MJR Power & Automation, sebuah perusahaan Inggris yang telah mengembangkan sistem pengisian daya lepas pantai untuk kapal pengangkut personel. Sistem pengisian daya yang dihasilkan menggunakan dermaga dengan kompensasi gerak untuk menghubungkan kapal ke turbin atau gardu induk lepas pantai. Dermaga dikendalikan dari anjungan, sehingga tidak memerlukan interaksi manual dengan peralatan pengisian daya. Seluruh sistem menggunakan infrastruktur lepas pantai yang ada, sehingga tidak perlu mendesain ulang atau menambah komponen pada ladang angin.

Pengisian daya dilakukan saat kapal berada dalam mode hemat daya yang disebut "green DP" dan hanya membutuhkan waktu beberapa jam melalui turbin angin. Sistem ini dirancang dengan standar keselamatan internasional, khususnya memenuhi peraturan di Inggris dan Norwegia. MJR telah mengembangkan pengisi daya 4 MW untuk kapal sepanjang 70 m. Perusahaan ini juga sedang mengembangkan versi 8 MW yang lebih besar yang dapat mengisi daya kapal sepanjang 90 m.

SOV 7017 E dilengkapi dengan baterai berkapasitas 15 MW-jam, cukup untuk menjaga kapal tetap beroperasi seharian penuh. Baterai ini adalah baterai litium besi fosfat (LFP), yang lebih berkelanjutan daripada baterai litium nikel mangan kobalt (NMC), sehingga membantu mengurangi risiko kebakaran dan ledakan.

An Khang (Menurut Offshoew Energy )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/tau-bao-duong-turbine-gio-chay-bang-dien-lon-nhat-the-gioi-4682903.html