Pertanyaan di sekitar kita (Bagian 6)

Apa yang memberi bentuk dan warna pada salju?

Di dataran tinggi, semakin rendah suhunya, semakin tinggi pula kemungkinan terbentuknya salju. Namun, suhu pasti saat salju terbentuk bukanlah nilai yang pasti karena bergantung pada banyak faktor seperti kelembapan, tekanan, dan komposisi udara. Namun, umumnya, ketika suhu turun di bawah titik beku (0°C), salju kemungkinan besar akan terbentuk.

Kristal salju hadir dalam beragam bentuk yang indah. Kristal-kristal ini seringkali memiliki struktur kromatik poligonal dengan bilah-bilah salju yang besar dan cabang-cabang kristal yang lebih kecil. Setiap kristal salju dapat memiliki bentuk yang berbeda, tetapi biasanya simetris dan mengulangi pola tertentu. Hal ini disebabkan oleh proses pembentukan kristal salju yang terjadi di bawah kondisi atmosfer dan faktor-faktor tertentu seperti kelembapan, suhu, dan tekanan.

Warna putih salju disebabkan oleh fenomena yang disebut refleksi spekular. Ketika sinar matahari mengenai kristal salju, sinar tersebut dipantulkan dan dihamburkan di dalam kristal. Proses ini terjadi berkali-kali pada salju, sehingga cahaya tersebar ke berbagai arah. Akibatnya, kita melihat salju berwarna putih, karena putih merupakan kombinasi dari semua panjang gelombang dalam spektrum sinar matahari yang dipantulkan dan dihamburkan secara merata.

Kriteria apa yang digunakan untuk mengklasifikasikan tingkat badai?

Badai diklasifikasikan berdasarkan berbagai kriteria, dua yang terpenting adalah kecepatan angin dan tekanan udara. Kriteria yang umum digunakan sebagai standar global untuk mengklasifikasikan badai adalah sebagai berikut:

Kecepatan Angin Maksimum: Ini adalah salah satu faktor terpenting dalam menilai kekuatan badai. Kecepatan angin diukur dalam mph (mil per jam) atau km/jam (kilometer per jam). Badai diklasifikasikan ke dalam berbagai kategori berdasarkan kecepatan angin maksimum rata-ratanya selama periode waktu tertentu.

Tekanan Udara Minimum: Tekanan udara di dalam badai juga merupakan indikator penting kekuatannya. Tekanan udara diukur dalam hektopascal (hPa) atau inci merkuri (inHg). Tingkat badai dapat ditentukan berdasarkan tekanan udara minimum di pusat badai.

Tingkat Dampak: Badai juga dinilai berdasarkan potensi dampaknya terhadap wilayah terdampak. Ini mencakup potensi banjir, gelombang tinggi, hujan lebat, dan potensi kerusakan pada manusia dan properti.

Ukuran dan struktur: Kategori badai dapat bergantung pada ukuran badai dan struktur internalnya. Faktor-faktor seperti radius zona kecepatan angin tinggi badai, zona tekanan rendah badai, dan lapisan awan juga dapat dipertimbangkan dalam menilai kategori badai.

Sistem pemeringkatan dan klasifikasi badai dapat bervariasi, tergantung pada negara atau organisasi yang bertanggung jawab.

Sistem klasifikasi badai yang paling umum digunakan adalah sistem Saffir-Simpson, yang dinamai menurut ilmuwan Herbert Saffir dan Robert Simpson. Sistem ini mengklasifikasikan badai ke dalam lima kategori berdasarkan kecepatan angin maksimum dan potensi daya rusaknya. Berikut adalah deskripsi detail kategori badai dalam sistem Saffir-Simpson:

Kategori 1 - Badai Ringan: Kecepatan angin maksimum: 119-153 km/jam (74-95 mph). Tekanan udara minimum: > 980 hPa. Dampak: Menyebabkan kerusakan ringan, seperti pohon tumbang, papan cuaca patah, dan kerusakan signifikan pada perahu kecil.

Kategori 2 - Badai Sedang: Kecepatan angin maksimum: 154-177 km/jam (96-110 mph). Tekanan udara minimum: 965-979 hPa. Dampak: Menyebabkan kerusakan signifikan pada pepohonan, rumah, dan infrastruktur. Dapat merusak atap dan membahayakan perahu kecil.

Kategori 3 - Badai Parah: Kecepatan angin maksimum: 111-129 mph (178-208 km/jam). Tekanan udara minimum: 945-964 hPa. Menyebabkan kerusakan parah pada bangunan sipil, rumah, dan perahu. Pohon-pohon tumbang, yang dapat menyebabkan banjir di daratan dan kerusakan parah pada pertanian .

Kategori 4 - Badai Parah: Kecepatan angin maksimum: 130-156 mph (209-251 km/jam). Tekanan udara minimum: 920-944 hPa. Dampak: Menyebabkan kerusakan parah pada bangunan, rumah, perahu, dan infrastruktur yang tahan angin. Menyebabkan banjir lokal dan dampak negatif pada kehidupan manusia.

Kategori 5 - Badai Parah: Kecepatan angin maksimum: ≥ 252 km/jam (157 mph). Tekanan udara minimum:

Mengapa ada guntur, kilat, dan petir?

Petir, guntur, dan kilat merupakan fenomena alam yang melibatkan pembangkitan dan transmisi energi elektromagnetik melalui atmosfer.

Guntur adalah suara yang dihasilkan oleh reaksi cepat antara muatan listrik di udara. Selama badai, partikel-partikel di awan berinteraksi dan menciptakan muatan listrik di awan. Ketika muatan ini menjadi terlalu kuat, ia dapat menciptakan jalur konduksi dari awan ke tanah. Polarisasi antara area muatan yang berbeda ini menghasilkan pembentukan kolom listrik dari awan ke tanah, yang disebut petir. Saat petir bergerak melalui ruang angkasa, ia memanaskan udara di sekitar jalur konduksi dan menciptakan struktur udara panas yang dapat menghasilkan suara keras, yang disebut guntur.

Petir adalah fenomena pendaran cahaya di udara ketika arus listrik yang kuat melewatinya. Saat penangkal petir bergerak di antara awan dan tanah, energi elektromagnetik menciptakan percikan api kecil di udara di sekitar jalur listrik. Semburan api ini menghasilkan cahaya pendaran cahaya terang, yang disebut kilatan. Petir terjadi sangat cepat dan biasanya hanya berlangsung sesaat.

Baik kilat maupun guntur disebabkan oleh fenomena listrik alami. Saat muatan listrik bergerak melalui udara, muatan tersebut menghadapi hambatan dan menciptakan arus listrik yang kuat. Jalur konduktif menciptakan fenomena guntur dan kilat, dan saat energi petir bergerak melalui udara, ia memanaskan udara di sekitarnya dan menciptakan suara dan cahaya.

Untuk mencegah dampak buruk petir terhadap kehidupan, tindakan berikut dapat dilakukan:

Hindari keluar rumah saat terjadi badai petir dan kilat: Saat ada peringatan badai petir atau peringatan badai petir, tetaplah di dalam ruangan atau di luar rumah Anda, terutama di ruang terbuka seperti lapangan golf, pantai, atau padang rumput. Carilah tempat berlindung yang aman seperti rumah, bangunan beratap, atau mobil.

Hindari benda konduktif: Hindari kontak dengan benda konduktif seperti kabel, tiang listrik, tiang komunikasi, atau benda logam besar saat terjadi badai petir dan petir. Medan elektromagnetik dari benda-benda ini dapat meningkatkan risiko tersambar petir.

Hindari lokasi berbahaya: Hindari berdiri di dekat tempat tinggi seperti puncak pohon, kabel listrik, tiang jembatan, atau puncak gunung saat terjadi guntur dan kilat. Hal ini mengurangi risiko tersambar petir, karena tempat tinggi lebih rentan terhadap petir.

Cari tempat berlindung yang aman: Jika Anda terjebak di ruang terbuka tanpa tempat berlindung, segera cari tempat aman. Hindari berbaring atau membungkuk di tanah, karena di sanalah petir dapat menghantarkan listrik.

Batasi penggunaan perangkat elektronik: Saat terjadi badai petir dan kilat, batasi penggunaan perangkat elektronik seperti ponsel, komputer, pemutar musik, atau perangkat digital lainnya. Perangkat-perangkat ini dapat menjadi titik kontak petir dan menimbulkan bahaya.

Penggunaan sistem proteksi petir: Pada bangunan atau struktur, disarankan untuk menggunakan sistem proteksi petir yang tepat guna mengurangi risiko sambaran petir. Sistem ini mencakup penangkal petir dan sistem pentanahan untuk menyalurkan arus petir ke dalam tanah dengan aman.

Ikuti ramalan cuaca: Pantau ramalan cuaca untuk mengetahui kemungkinan adanya guntur dan kilat. Jika ada peringatan badai atau cuaca disertai guntur dan kilat, ikuti instruksi dan rekomendasi dari pihak berwenang. Ini akan membantu Anda lebih siap dan menghindari bahaya yang tidak perlu.

Pelajari CPR: Kuasai dasar-dasar CPR saat tersambar petir. Mengetahui cara melakukan CPR dan menggunakan AED dapat menyelamatkan nyawa seseorang yang tersambar petir dalam keadaan darurat.

Pasang sistem pentanahan: Di rumah dan gedung, sistem pentanahan harus dipasang untuk mengurangi risiko sambaran petir dan meminimalkan kerusakan yang ditimbulkan. Sistem pentanahan akan menyalurkan arus dari petir ke tanah dengan aman.

Ketahui informasi keselamatan: Pelajari dan pahami aturan keselamatan tentang petir, guntur, dan kilat. Pelajari prinsip-prinsip keselamatan saat badai atau cuaca dengan guntur dan kilat. Berikan pengetahuan keselamatan ini kepada keluarga dan orang-orang di sekitar Anda agar bersama-sama Anda dapat bersiap menghadapi dampak buruk petir.

Meskipun mustahil untuk sepenuhnya menghilangkan risiko, mengambil tindakan pencegahan dapat mengurangi risiko tersambar petir dan menjaga keselamatan jiwa. Selalu dengarkan lembaga pemerintah dan pakar cuaca untuk mendapatkan informasi akurat dan panduan tepat waktu.

Sumber: https://daidoanket.vn/thac-mac-quanh-ta-ky-6-10292882.html