Menghilangkan hambatan dan segera memperbaiki bagian jalan Ho Chi Minh yang ambles

Perusahaan Saham Gabungan BOT & BT Duc Long Dak Nong baru saja mengirimkan laporan kepada Komite Rakyat Provinsi Lam Dong yang mengusulkan untuk menghilangkan beberapa kesulitan dan hambatan dalam proses pelaksanaan proyek perbaikan dan penanggulangan amblesan Jalan Ho Chi Minh (ruas yang melewati Distrik Bac Gia Nghia, Provinsi Lam Dong). Ruas jalan ini telah rusak selama lebih dari 2 tahun dan lalu lintas sangat terdampak karena 2/4 lajur tidak dapat digunakan.

Jalan Ho Chi Minh, bagian yang melewati distrik Bac Gia Nghia, provinsi Lam Dong, telah tenggelam selama lebih dari 2 tahun sekarang dan 2/4 bagian jalan rusak dan tidak dapat digunakan.

Oleh karena itu, Proyek perbaikan dan penanggulangan kondisi ruas jalan Ho Chi Minh yang runtuh dan longsor telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Dak Nong (lama) pada tanggal 30 Juni 2025 dengan total investasi lebih dari 71 miliar VND. Pada dasarnya, ruas jalan ini akan ditangani dengan memperkuat lereng negatif dengan dinding penahan beton, menambah sistem drainase, memulihkan kondisi dasar jalan ke kondisi semula, dan memastikan lalu lintas normal seperti sebelum insiden pada bulan Agustus 2023.

Berdasarkan laporan Duc Long Dak Nong BOT & BT Joint Stock Company (investor proyek), Perusahaan saat ini sedang berkoordinasi dengan unit terkait untuk menyelesaikan survei; melengkapi dokumen desain gambar konstruksi dan estimasi. Setelah itu, akan dilakukan tender untuk memilih kontraktor konstruksi, konsultan supervisi, dan unit manajemen proyek... Diharapkan pada awal tahun 2026, konstruksi akan dimulai dan selesai sekitar akhir tahun.

Menurut investor, proyek ini masih menghadapi banyak kesulitan dan masalah penting. Umumnya, lokasi pembuangan limbah belum ditentukan dan belum ada dasar hukum yang memadai untuk koordinasi dan pemanfaatan timbunan dari tambang Dak Nut B (di wilayah administratif kecamatan Bac Gia Nghia, sekitar 8 km dari proyek).

Lokasi pembuangan limbah yang diusulkan untuk proyek ini merupakan lahan yang dikelola oleh Negara, dalam batas administratif kelurahan Bac Gia Nghia. Namun, area ini baru diusulkan untuk perencanaan dan belum disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Lam Dong. Mengenai penimbunan proyek, Perusahaan telah bekerja sama dengan investor tambang Dak Nut B dan kedua belah pihak pada dasarnya telah sepakat. Namun, pemilik tambang Dak Nut B memerlukan persetujuan tertulis dari Komite Rakyat Provinsi Lam Dong atau Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup Lam Dong agar memiliki dasar hukum yang memadai. Saat ini, Perusahaan sedang meminta otoritas terkait untuk segera menyetujui lokasi pembuangan limbah tersebut serta memberikan persetujuan kepada investor tambang Dak Nut B untuk menyediakan timbunan bagi proyek ini," tambah seorang perwakilan Investor.

Menurut Ketua Komite Rakyat Kelurahan Bac Gia Nghia, terdapat 17 rumah tangga yang tinggal di bawah lereng negatif ruas jalan yang runtuh, dan banyak di antaranya terdampak amblesan dan longsor dari atas, yang mengakibatkan dinding rumah retak dan ambles. Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Dak Nong (lama) menyimpulkan bahwa penyebab utama amblesan dan longsor adalah hujan yang berkepanjangan, ditambah dengan fondasi geologis yang lemah dan lereng yang labil. Saat ini, risiko longsor dan amblesan pada musim hujan mendatang masih ada. Jika tidak ada solusi mendasar, kehidupan rumah tangga akan terus terancam.

Bapak Vo Hoang Son, Wakil Ketua Komite Rakyat Kelurahan Bac Gia Nghia, mengatakan bahwa departemen fungsional Provinsi Lam Dong telah bekerja sama dengan pemerintah daerah. Para pihak sepakat untuk menugaskan Komite Rakyat Kelurahan Bac Gia Nghia untuk meninjau, menyelesaikan laporan, dan mengusulkan rencana pemukiman kembali bagi 17 rumah tangga. Berkas tersebut akan dikirimkan ke Departemen Konstruksi untuk disintesis dan dikonsultasikan dengan Komite Rakyat Provinsi Lam Dong guna dipertimbangkan dan diselesaikan sesuai peraturan.

Menurut Dinas Konstruksi Provinsi Lam Dong, unit tersebut telah berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk meninjau dan melakukan inspeksi awal di area longsor serta membuat penilaian awal potensi bahaya. Terutama dalam kondisi hujan deras yang berkepanjangan, risiko tersebut terus mengancam keselamatan warga yang tinggal di bawahnya.

Terkait dengan perbaikan dan penanggulangan penurunan tanah pada ruas jalan ini, pada akhir Agustus 2025, Badan Jalan Raya Vietnam telah mengirimkan surat resmi yang meminta Dinas Konstruksi Lam Dong untuk mendesak pihak investor agar segera menyelesaikan pekerjaan perbaikan dan mengatasi kerusakan sesuai ketentuan, guna menjamin kelancaran dan keselamatan lalu lintas.

Jalan Ho Chi Minh saat ini merupakan jalur utama yang menghubungkan provinsi Lam Dong dan Dataran Tinggi Tengah dengan provinsi-provinsi di wilayah Tenggara dan Kota Ho Chi Minh. Hampir 2 tahun setelah insiden penurunan tanah dan longsor di distrik Bac Gia Nghia, lalu lintas di jalur ini diatur melalui 2/4 lajur yang tersisa. Situasi ini membuat lalu lintas menjadi tidak nyaman dan rawan kecelakaan lalu lintas.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-vuong-mac-som-sua-chua-doan-duong-ho-chi-minh-bi-sut-lun-20250930202823874.htm