Perdana Menteri menekankan persyaratan untuk menyelesaikan jalan tol Utara-Selatan pada tahun 2025.

Perdana Menteri telah membentuk 7 tim inspeksi, yang dikepalai oleh Wakil Perdana Menteri dan beranggotakan para pemimpin kementerian, cabang, dan daerah, untuk secara langsung memeriksa, mengarahkan, dan menghilangkan kesulitan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin rapat pertama Komite Pengarah Proyek-Proyek Perkeretaapian Utama Nasional. (Foto: Duong Giang/VNA)

Pada sore hari tanggal 29 Maret, Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Kepala Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, kunci bagi sektor transportasi, memimpin rapat Komite Tetap Pemerintah dengan delegasi inspeksi Pemerintah untuk memeriksa dan mendesak pelaksanaan proyek jalan tol di seluruh negeri.

Pertemuan tersebut diadakan langsung di Kantor Pusat Pemerintah dan secara daring kepada Komite Rakyat provinsi dan kota yang dilalui proyek jalan tol. Turut hadir adalah para Wakil Perdana Menteri; para pemimpin kementerian dan lembaga pusat.

Untuk menyelesaikan target memiliki jalan tol sepanjang lebih dari 3.000 km pada akhir tahun 2025, saat ini negara ini tengah melaksanakan pembangunan 28 proyek jalan tol/proyek komponen dengan rencana selesai pada tahun 2025 dengan total panjang sekitar 1.188 km.

Selain itu, dua proyek jalan tol Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) dan Huu Nghi - Chi Lang (provinsi Lang Son) juga diupayakan untuk dibuka untuk lalu lintas sebelum 31 Desember 2025.

Dalam beberapa waktu terakhir, Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri telah menaruh perhatian dan meluangkan banyak waktu serta tenaga untuk mengarahkan kementerian dan lembaga agar berkoordinasi dalam menyingkirkan berbagai hambatan terkait mekanisme dan prosedur; mengarahkan daerah untuk mempercepat pembersihan lahan dan menuntaskan prosedur perizinan pertambangan; mengarahkan investor untuk mempercepat kemajuan dan memperhatikan jaminan mutu.

Hingga saat ini, kemajuan sebagian besar proyek berjalan sesuai jadwal, banyak proyek yang lebih cepat dari jadwal. Namun, masih terdapat beberapa proyek yang terlambat, beberapa masalah dan isu belum terselesaikan secara tuntas. Oleh karena itu, Perdana Menteri telah membentuk 7 tim inspeksi, yang diketuai oleh Wakil Perdana Menteri dan dipimpin oleh para pemimpin kementerian, cabang, dan daerah, untuk secara langsung memeriksa, mengarahkan, dan mengatasi kendala.

Selama periode 6-14 Maret, tim inspeksi melakukan inspeksi langsung ke lokasi, mengorganisir kerja sama dengan pemerintah daerah, investor, dan kontraktor; serta menerbitkan 7 Surat Perintah Kerja (SKB) yang menugaskan masing-masing instansi dan unit untuk berfokus pada penanggulangan hambatan dan percepatan kemajuan proyek. Semua pemerintah daerah berkomitmen untuk menyelesaikan target yang ditetapkan oleh tim inspeksi.

Setelah tim inspeksi memberikan instruksi, proyek tersebut mengalami banyak perubahan positif, beberapa daerah pada dasarnya telah menyelesaikan serah terima izin lokasi dan menyelesaikan prosedur pemberian izin tambang material.

Berdasarkan situasi aktual, tim inspeksi menilai kemungkinan penyelesaian, 28 proyek dengan total panjang 1.188 km dibagi menjadi 2 kelompok: Kelompok 1 proyek yang memastikan kemajuan penyelesaian pada tahun 2025: termasuk 18 proyek/897 km pada dasarnya tidak lagi memiliki kesulitan atau masalah besar, kemajuan pelaksanaan mengikuti rencana yang ditetapkan.

Kelompok proyek 2 masih menghadapi banyak kendala, kemajuan belum sesuai rencana: termasuk 10 proyek/291 km dengan rencana selesai pada tahun 2025. Setelah tim inspeksi memberikan instruksi, proyek-proyek tersebut telah mengalami banyak perubahan positif.

Namun demikian, masih terdapat beberapa tugas terkait pembersihan lokasi dan sumber material konstruksi yang belum memenuhi persyaratan penyelesaian paling lambat Maret 2025.

Menutup pertemuan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa kami telah menetapkan target pertumbuhan minimal 8% atau lebih pada tahun 2025, dengan mengupayakan pertumbuhan dua digit pada tahun-tahun berikutnya. Oleh karena itu, mendorong investasi publik merupakan solusi yang amat penting, yang mana infrastruktur transportasi memegang peranan menentukan, menciptakan ruang pembangunan baru bagi daerah, memperlancar perjalanan masyarakat, mengurangi biaya input, mengurangi biaya logistik, meningkatkan daya saing produk, dan menarik investasi.

Untuk mencapai target pertumbuhan dan sasaran memiliki lebih dari 3.000 km jalan pada akhir tahun 2025, Perdana Menteri baru-baru ini memutuskan untuk membentuk 7 tim inspeksi yang dipimpin oleh Wakil Perdana Menteri; setelah periode operasi, jelas bahwa pembentukan tim ini efektif, dan beberapa masalah pada dasarnya telah diselesaikan di tempat.

Perdana Menteri menyambut baik dan berharap para Wakil Perdana Menteri untuk terus meluangkan waktu setiap bulan untuk meninjau dan menginstruksikan proyek dan area yang ditugaskan, berkoordinasi erat dengan instansi, unit, dan daerah terkait untuk segera menangani masalah yang tidak terduga; daerah dan kontraktor harus segera dan akurat merefleksikan permasalahan; semangatnya adalah untuk kebaikan negara. Selain mendorong pelaksanaan proyek, pencegahan korupsi, negativitas, dan pemborosan perlu dilakukan secara aktif.

Pertemuan pertama Komite Pengarah proyek-proyek perkeretaapian nasional yang penting. (Foto: Duong Giang/VNA)

Perdana Menteri mengarahkan daerah untuk memobilisasi seluruh sistem politik untuk menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi, menyediakan bahan yang cukup, dan mencegah proyek kehabisan bahan; menerapkan mekanisme dan kebijakan secara fleksibel; dan memperhatikan kehidupan masyarakat di wilayah proyek sehingga orang yang harus direlokasi dapat memiliki kehidupan yang sama atau lebih baik dari tempat tinggal lama mereka, tanpa dirugikan.

Perdana Menteri meminta agar berkenaan dengan masalah yang berkaitan dengan saluran listrik tegangan tinggi yang bersinggungan dengan jalan raya, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Grup Listrik Vietnam (EVN) segera memeriksa, meninjau, dan secara aktif merelokasi pekerjaan tersebut agar tidak mempengaruhi kemajuan konstruksi.

Provinsi Da Nang, Tuyen Quang, dan Ha Giang mempercepat prosedur perizinan dan meningkatkan kapasitas tambang. Provinsi Long An dan Kota Ho Chi Minh mempercepat pembangunan persimpangan jalan tol Ben Luc-Long Thanh, memastikan pemanfaatan proyek jalan tol ini secara serentak pada 30 April 2025.

Provinsi Lang Son dan Cao Bang secara aktif mengarahkan dan memastikan pembukaan jalan tol Dong Dang-Tra Linh pada tahun 2025. Provinsi An Giang menyelesaikan prosedur untuk meningkatkan hasil tambang batu Antraco, dengan memprioritaskan material untuk proyek yang akan selesai pada tahun 2025.

Perdana Menteri mengarahkan provinsi dan kota untuk meninjau, tidak menunda kemajuan, bertanggung jawab kepada Pemerintah dan Perdana Menteri atas kemajuan proyek yang dijanjikan; memperkuat propaganda dan memobilisasi orang untuk menyerahkan proyek, memastikan hak dan kepentingan rakyat yang sah; menangani dengan tegas sesuai hukum mereka yang menentang secara berlebihan, yang menyebabkan kekacauan dan keamanan politik.

Unit konstruksi harus aktif melaksanakan konstruksi, memastikan keselamatan kerja dan sanitasi lingkungan di lokasi konstruksi. Pemerintah daerah juga harus memperhatikan keselamatan dan kesehatan kerja unit konstruksi di lokasi konstruksi.

Secara khusus, Perdana Menteri meminta para investor dan unit konstruksi untuk memastikan kualitas proyek dan pekerjaan, memastikan persyaratan teknis dan estetika, melakukan restorasi pascakonstruksi, memastikan lanskap lingkungan yang "cerah, hijau, bersih, dan indah"; memberikan penghargaan kepada proyek yang selesai tepat waktu; dan sekaligus memberikan sanksi kepada unit yang tidak selesai tepat waktu.

Kementerian Keuangan memimpin dan berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk meninjau dan mengatur kecukupan modal agar dapat diselesaikan pada tahun 2025; melaporkan kepada instansi yang berwenang mengenai hal-hal yang berada di luar kewenangannya agar dapat segera ditangani; segera menyelesaikan prosedur penilaian kebijakan investasi untuk sejumlah proyek jalan tol, sehingga terhindar dari situasi "inkonsistensi".

Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup segera meninjau peraturan perundang-undangan yang mengatur pengembalian lokasi pembuangan material, mengkaji dampak terhadap tanaman dan ternak masyarakat yang terdampak pembangunan proyek; Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) meninjau kemajuan dan mempercepat penyelesaian paket-paket yang ditugaskan. Kementerian Dalam Negeri memantau, memeriksa, dan mendesak gerakan simulasi 500 hari dan malam untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol.

Untuk proyek-proyek yang rampung pada tahun 2025, Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk meninjau proyek-proyek dalam kelompok ini yang dapat dirampungkan sebelum tanggal 30 April 2025, dan akan mencoba menyelenggarakan peresmian secara daring pada kesempatan peringatan 50 tahun Pembebasan Selatan dan Penyatuan Kembali Nasional pada tanggal 30 April; meninjau proyek-proyek yang dirampungkan pada kesempatan peringatan 80 tahun Hari Nasional pada tanggal 2 September dan akhir tahun pada tanggal 31 Desember 2025.

Untuk proyek dan pekerjaan golongan 2, Perdana Menteri meminta seluruh sistem politik untuk berpartisipasi dalam pekerjaan pembersihan lokasi; angkatan bersenjata Daerah Militer juga harus berpartisipasi dalam mendukung perusahaan dan kelompok yang menghadapi kesulitan dalam pelaksanaan proyek; menyingkirkan kontraktor yang lemah dari proyek; dan secara aktif menerapkan solusi serta ilmu pengetahuan dan teknologi untuk mempercepat kemajuan konstruksi.

Menekankan persyaratan untuk menyelesaikan jalan tol Utara-Selatan pada tanggal 31 Desember 2025 dan menugaskan Angkatan Darat untuk segera meneliti dan berinvestasi dalam pembangunan jalan tol dari Ca Mau ke pelabuhan Hon Khoai, Perdana Menteri menekankan bahwa kontraktor besar harus terhubung dengan kontraktor lokal, berbagi pekerjaan, menciptakan kondisi bagi mereka untuk berkembang, dan menciptakan lebih banyak mata pencaharian bagi penduduk setempat.

Menegaskan bahwa Pemerintah akan menyeimbangkan modal untuk memprioritaskan proyek-proyek yang akan diselesaikan pada tahun 2025, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta agar ketika menata unit-unit administratif, perlu juga secara aktif meneliti dan berinvestasi dalam membangun lebih banyak jembatan dan jalan untuk meningkatkan konektivitas.

Sumber