Mempercepat kemajuan Proyek Pembangunan Metro di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh senilai 72,03 miliar USD

Komite Rakyat Hanoi dan Kota Ho Chi Minh diminta untuk memfokuskan sumber daya pada peninjauan prosedur dan penyelesaian berkas Proyek pengembangan sistem jaringan kereta api perkotaan hingga tahun 2035 sebelum 8 November 2024.

Mempercepat kemajuan Proyek Pembangunan Metro di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh senilai 72,03 miliar USD

Komite Rakyat Hanoi dan Kota Ho Chi Minh diminta untuk memfokuskan sumber daya pada peninjauan prosedur dan penyelesaian berkas Proyek pengembangan sistem jaringan kereta api perkotaan hingga tahun 2035 sebelum 8 November 2024.

Bagian dari jalur kereta api perkotaan Ben Thanh-Suoi Tien akan segera dioperasikan oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Kementerian Perhubungan (MOT) baru saja mengirimkan surat resmi kepada Komite Rakyat Hanoi dan Kota Ho Chi Minh mengenai Proyek pengembangan sistem jaringan kereta api perkotaan Hanoi dan Kota Ho Chi Minh hingga tahun 2035.

Secara khusus, Kementerian Perhubungan meminta kedua kota untuk memfokuskan sumber daya, meninjau prosedur, menyelesaikan dokumen Proyek dan mengirimkannya ke Kementerian Perhubungan sebelum 8 November 2024 untuk melaksanakan prosedur selanjutnya; pada saat yang sama, mengatur personel, menyediakan dokumen lengkap, dan secara proaktif berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan untuk menyelesaikan Proyek, Pengajuan, dan Draf Kesimpulan Politbiro.

Di bawah arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Kementerian Perhubungan bertanggung jawab untuk menyusun berkas Proyek untuk diserahkan kepada Komite Tetap Pemerintah sebelum 10 Oktober 2024.

Namun, hingga kini, Kementerian Perhubungan baru menerima laporan Proyek dari Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, tetapi belum menerima laporan Proyek dari Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, sehingga sintesis dokumen Proyek lebih lambat dari arahan Wakil Perdana Menteri.

Untuk memastikan konsistensi dalam isi Proyek, Kementerian Perhubungan merekomendasikan agar kedua kota segera meninjau dan menentukan tingkat investasi untuk kereta api perkotaan (layang dan bawah tanah); dasar untuk memilih teknologi; kemampuan untuk menguasai teknologi, mengoperasikan dan memanfaatkan (menentukan lembaga yang bertugas menerima teknologi, peralatan, lokomotif dan gerbong); kebutuhan dan rencana pelatihan sumber daya manusia; rencana mobilisasi sumber daya; model manajemen dan eksploitasi; mekanisme dan kebijakan implementasi...

Selain itu, pada tanggal 17 Oktober 2024, Kementerian Keuangan mengadakan pertemuan dengan Kementerian Perhubungan, Kementerian Perencanaan dan Investasi, Komite Rakyat Hanoi, dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menghitung dan menilai dampak utang publik ketika melaksanakan proyek investasi perkeretaapian nasional utama secara bersamaan.

"Komite Rakyat Hanoi dan Kota Ho Chi Minh diminta untuk berkoordinasi erat dengan Kementerian Keuangan agar segera mendapatkan laporan yang menilai dampak keseluruhan utang publik dalam pelaksanaan proyek investasi," demikian pernyataan resmi Kementerian Perhubungan.

Dalam laporan tentang Proyek Jaringan Kereta Api Perkotaan Hanoi dan Kota Ho Chi Minh pada tahun 2035, yang disusun oleh Kementerian Perhubungan dan dikirimkan kepada para pemimpin Pemerintah pada pertengahan September 2024, tujuan untuk mencakup jaringan kereta api perkotaan di dua lokasi yang disebutkan di atas telah didefinisikan dengan relatif jelas.

Dengan demikian, Kota Hanoi bermaksud merampungkan sekitar 598,5 km jalur kereta api dalam kota, yang mana pada tahun 2030, kota ini berupaya mengoperasikan sekitar 96,8 km; pada tahun 2035, kota ini berupaya mengoperasikan sekitar , menguasai 50-55% pangsa pasar angkutan penumpang umum; pada tahun 2045, kota ini berupaya mengoperasikan sekitar 200,7 km, menguasai 65-70% pangsa pasar angkutan penumpang umum dan menyelesaikan rute kereta api dalam kota menurut perencanaan Ibu Kota dan Rencana Induk Konstruksi Ibu Kota yang telah disesuaikan.

Sementara itu, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh bertujuan untuk merampungkan sekitar 510,02 km jalur kereta api dalam kota, yang mana pada tahun 2035, diusahakan untuk mengoperasikan sekitar 183 km, menguasai 30-40% pangsa pasar angkutan penumpang umum; pada tahun 2045, diusahakan untuk mengoperasikan sekitar 168,36 km, menguasai 40-50% pangsa pasar angkutan penumpang umum; pada tahun 2060, diusahakan untuk mengoperasikan sekitar 158,66 km, menguasai 50-60% pangsa pasar angkutan penumpang umum dan menyelesaikan rute kereta api dalam kota menurut Rencana Induk Kota Ho Chi Minh dan Rencana Induk Kota Ho Chi Minh yang telah disesuaikan.

Proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, jika selesai, tidak hanya akan mengubah lanskap lalu lintas di dua kota terbesar tersebut tetapi juga berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan.

Untuk memastikan konsistensi dalam investasi dan eksploitasi, Kementerian Perhubungan mengusulkan beberapa parameter teknis umum utama untuk sistem kereta api perkotaan di kedua kota tersebut: lebar rel 1.435 mm, jalur ganda; kecepatan desain 80-160 km/jam; sistem catu daya overhead atau catu daya rel ketiga; operasi kereta api otomatis; kendaraan yang menggunakan kereta listrik terdistribusi EMU.

Terkait peta jalan pelaksanaan, Kementerian Perhubungan berencana untuk menyelesaikan jalur kereta api perkotaan sesuai dengan perencanaan saat ini pada tahun 2035, dengan total panjang sekitar 580,8 km; pada tahun 2045, menyelesaikan sekitar 369,1 km (Kota Hanoi sekitar 200,7 km; Kota Ho Chi Minh sekitar 168,4 km); pada tahun 2060, menyelesaikan sekitar 158,66 km di Kota Ho Chi Minh/

Kebutuhan investasi modal untuk pengembangan jaringan kereta api perkotaan di kedua kota tersebut adalah sebagai berikut: pada tahun 2035, dibutuhkan sekitar 72,03 miliar dolar AS; pada tahun 2045, dibutuhkan sekitar 44,43 miliar dolar AS; pada tahun 2060, dibutuhkan sekitar 40,61 miliar dolar AS. Dari jumlah tersebut, pada tahun 2030, anggaran pusat diusulkan untuk mendukung sekitar 11,82 miliar dolar AS dan pada tahun 2035, anggaran pusat akan mendukung sekitar 6,29 miliar dolar AS.

Sumber: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-de-an-phat-trien-metro-tp-ha-noi-tp-hcm-tri-gia-7203-ty-usd-d229151.html