Hanya butuh beberapa menit untuk melepas sepatu dan ikat pinggang, tetapi menimbulkan kerugian ekonomi yang besar.

(NLDO) – Setiap menit penundaan prosedur bandara mulai dari pemeriksaan keamanan, pemeriksaan bagasi hingga prosedur imigrasi... menyebabkan kerugian ekonomi.

Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, pada paruh pertama tahun 2025, jumlah penumpang yang melewati bandara mencapai 59,7 juta. Sebelumnya, pada tahun 2024, industri penerbangan melayani sekitar 110 juta penumpang.

Dengan asumsi setiap orang menghabiskan rata-rata 3-4 menit untuk setiap prosedur di bandara, mulai dari pemeriksaan keamanan, pemeriksaan bagasi, hingga prosedur imigrasi... total waktu yang terbuang bisa mencapai 5,5-7,3 juta jam. PDB per kapita rata-rata pada tahun 2024 adalah 115 juta VND.

Jika seorang pekerja bekerja sekitar 2.000 jam per tahun, nilai tambah rata-rata satu jam kerja adalah VND 57.500.

Dengan demikian, waktu tempuh 3-4 menit memiliki nilai ekonomi VND2.875 hingga VND3.833 per penumpang.

Bila dikalikan dengan jumlah pengunjung, total sampah sosial sekitar 316 - 422 miliar VND per tahun, bukan angka yang sedikit.

Perlu dicatat bahwa ini hanyalah kerugian langsung akibat terbuangnya waktu, belum termasuk biaya tidak langsung seperti penundaan penerbangan, gangguan koneksi, bertambahnya biaya operasional atau hilangnya peluang bisnis.

Hal ini mengharuskan pihak berwenang untuk mempertimbangkan modernisasi prosedur bandara sebagai prioritas dalam kebijakan penghematan sumber daya sosial dan peningkatan daya saing nasional, sejalan dengan semangat reformasi dan anti-pemborosan yang ditetapkan oleh Partai dan Negara.

Mengapa kita harus melepas sepatu, ikat pinggang, mantel dan topi kita? ke dalam baki?

Di bandara-bandara di seluruh dunia , pemeriksaan keamanan penumpang merupakan bagian integral dari perjalanan penerbangan. Proses ini seringkali mematuhi standar internasional yang ditetapkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) atau badan keamanan nasional, untuk memastikan tidak ada ancaman terhadap keselamatan penerbangan yang diizinkan.

Biasanya, penumpang akan diminta untuk menunjukkan tanda pengenal seperti paspor atau tiket pesawat, lalu menuju ke area pemeriksaan keamanan, di mana barang bawaan akan melewati pemindai sinar X atau CT (tomografi terkomputerisasi), sementara penumpang melewati detektor logam atau pemindai seluruh tubuh.

Untuk memastikan deteksi barang berbahaya yang efektif, banyak bandara mewajibkan penumpang melepas sepatu, ikat pinggang, jaket, topi, dan meletakkan perangkat elektronik di rak terpisah untuk diperiksa. Dalam beberapa kasus, penumpang mungkin akan menjalani pemeriksaan tambahan dengan detektor manual atau genggam jika terdapat sinyal yang tidak biasa.

Namun, aturan melepas sepatu dan ikat pinggang sedang dipertimbangkan kembali karena kemajuan teknologi. Tren yang berkembang di negara-negara maju adalah menghilangkan aturan-aturan yang mengganggu ini, terutama karena teknologi pemeriksaan keamanan telah mencapai kemajuan pesat.

Banyak usulan untuk menghapus peraturan melepas sepatu, ikat pinggang, topi... saat melewati pemeriksaan keamanan di bandara

Di AS, negara terdepan dalam peningkatan sistem keamanan penerbangan, peraturan yang mewajibkan penumpang melepas sepatu saat melewati pemeriksaan keamanan telah resmi dihapuskan sejak Juli 2025. Sebelumnya, program TSA PreCheck di AS juga memungkinkan penumpang dibebaskan dari kewajiban melepas sepatu, laptop, atau jaket karena telah lolos pemeriksaan latar belakang dan dianggap kurang berisiko.

Di Vietnam, sebagian besar bandara internasional dan domestik masih mengharuskan penumpang melepas sepatu, melepas ikat pinggang, dan meletakkan semua perangkat elektronik di baki untuk diperiksa.

Meski sesuai dengan kondisi riil dan prasarana yang ada, namun peraturan ini kerap menimbulkan ketidaknyamanan bagi penumpang, terutama pada jam-jam sibuk dimana banyak pengendara yang lalu lalang, sehingga menimbulkan kemacetan di area pemeriksaan.

Bagaimana cara menghilangkan aturan melepas sepatu dan ikat pinggang?

Haruskah Vietnam secara bertahap menghapus aturan melepas sepatu dan ikat pinggang seperti yang telah dilakukan beberapa negara lain? Jawabannya adalah "Ya", tetapi dengan prasyarat bahwa Vietnam perlu berinvestasi besar-besaran dalam infrastruktur keamanan modern.

Peralatan seperti pemindai CT (untuk gambar 3D terperinci), pemindai gelombang milimeter (yang dapat mendeteksi benda asing pada orang tanpa melepas sepatu), kecerdasan buatan dalam menganalisis gambar yang dipindai... adalah alat yang telah membantu banyak bandara besar di dunia meningkatkan kecepatan pemrosesan dan memastikan efisiensi keamanan.

Penerapan teknologi ini tidak hanya membantu penumpang merasa lebih nyaman saat melewati area pemeriksaan, tetapi juga membantu menangani penumpang dalam jumlah besar dalam waktu yang lebih singkat.

Di banyak bandara Eropa, penumpang tidak lagi diwajibkan melepas sepatu kecuali diminta oleh petugas keamanan. AS, yang telah menerapkan pembatasan selama lebih dari 20 tahun setelah 11 September 2001, juga telah beralih memprioritaskan pengalaman penumpang tanpa mengorbankan keselamatan.

Vietnam harus melakukan ini secara bertahap, pertama berinvestasi dalam peralatan modern, melatih personel keamanan dengan benar, dan kemudian secara bertahap melonggarkan persyaratan seperti melepas sepatu dan ikat pinggang di bandara-bandara besar yang kondisinya cukup untuk berinvestasi dalam teknologi dan kepadatan penumpangnya tinggi.

Namun, perlu diakui fakta bahwa Vietnam belum banyak menerapkan teknologi inspeksi canggih seperti pemindai CT atau sistem inspeksi biometrik.

Penghapusan peraturan saat ini membutuhkan alternatif yang sesuai dan tidak menimbulkan risiko bagi keamanan penerbangan. Pemeriksaan ketat terhadap semua penumpang, meskipun agak merepotkan dari sudut pandang individu, tetap akan memberikan manfaat keselamatan secara keseluruhan bagi semua orang.

Sumber: https://nld.com.vn/ton-vai-phut-coi-giay-that-lung-con-so-bat-ngo-ve-thiet-hai-cho-kinh-te-196250803145952132.htm