Kawan-kawan: Doan Minh Huan, Anggota Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi; Mai Van Tuat, Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Provinsi, Ketua Dewan Rakyat Provinsi; Pham Quang Ngoc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi menghadiri dan mengarahkan konferensi tersebut.
Turut hadir dalam acara tersebut anggota Komite Tetap Partai Provinsi; pimpinan Dewan Rakyat Provinsi dan Komite Rakyat; pimpinan departemen, cabang, dan daerah terkait; kontraktor dan perwakilan masyarakat di wilayah pembersihan lokasi proyek.
Dengan perhatian dan arahan yang seksama dari Majelis Nasional, Pemerintah, Kementerian Perhubungan , Komite Partai Provinsi, Dewan Rakyat, Komite Rakyat Provinsi, kepositifan dan proaktifitas sektor dan daerah serta kekuatan gabungan seluruh sistem politik, pelaksanaan konstruksi dan kompensasi, dukungan untuk pembersihan lokasi proyek telah mencapai hasil penting, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk mempercepat kemajuan konstruksi, menempatkan proyek dalam operasi sesuai jadwal, melayani perjalanan masyarakat, berkontribusi pada keberhasilan pelaksanaan tugas-tugas pembangunan sosial-ekonomi provinsi dan seluruh negeri.
Untuk proyek komponen investasi pembangunan jalan tol bebas hambatan Utara-Selatan di Timur melalui provinsi Ninh Binh (termasuk ruas Cao Bo - Mai Son dan Mai Son - Jalan Raya Nasional 45) merupakan proyek nasional utama, yang sangat signifikan, memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pembangunan jalan tol bebas hambatan berkelanjutan dari Hanoi ke provinsi Tengah dan Selatan, memenuhi kebutuhan transportasi, sirkulasi barang, menghubungkan pusat-pusat ekonomi dan politik , mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1A, mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi provinsi Timur Laut dan Utara Tengah, menciptakan momentum dan spillover untuk melanjutkan pembangunan dan penyelesaian proyek komponen investasi jalan tol bebas hambatan Utara-Selatan yang tersisa.
Bagi provinsi Ninh Binh, Proyek ini sangat penting dalam strategi pembangunan sosial -ekonomi provinsi tersebut, karena memberikan kontribusi untuk mengurangi beban dan mengatasi volume lalu lintas yang besar dari jalan tol Cau Gie - Ninh Binh yang tidak melewati daerah perkotaan penting seperti kota Ninh Binh dan kota Tam Diep; pada saat yang sama, secara bersamaan menghubungkan dan meningkatkan efisiensi pemanfaatan rute lalu lintas nasional penting yang melintasi provinsi tersebut dan jalan-jalan provinsi tersebut.
Provinsi Ninh Binh merupakan satu-satunya daerah yang ditunjuk sebagai investor dalam 11 proyek komponen untuk berinvestasi dalam pembangunan jalan tol Utara-Selatan di wilayah timur. Dengan proyek komponen ruas Cao Bo-Mai Son, total panjang ruas yang melintasi provinsi ini adalah 24,5 km, dengan persyaratan teknis dan estetika yang tinggi, serta volume pekerjaan pembebasan lahan yang sangat besar. Khusus untuk Provinsi Ninh Binh, luas lahan yang harus dibebaskan untuk pelaksanaan proyek ini adalah 100 hektar, yang berdampak pada lebih dari 2.700 rumah tangga. Ratusan makam harus dipindahkan; 9 area pemukiman kembali harus dibangun, dan puluhan pekerjaan infrastruktur teknis harus direlokasi dan dikembalikan; total biaya pembebasan lahan mencapai lebih dari 800 miliar VND. Komite Rakyat Provinsi telah berfokus pada penerapan solusi yang sinkron, memobilisasi seluruh sistem politik untuk berpartisipasi. Hanya 24 bulan setelah dimulainya konstruksi, proyek ruas Cao Bo-Mai Son telah rampung dan diresmikan pada awal musim semi 2023, menjadikannya proyek komponen pertama yang rampung.
Dengan memanfaatkan pengalaman dan hasil yang dicapai dalam pelaksanaan proyek komponen Cao Bo - Mai Son, Provinsi Ninh Binh telah memfokuskan diri pada pembersihan lokasi untuk ruas jalan berikutnya, Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, yang melintasi 3 kabupaten dan kota di provinsi tersebut, serta telah menyelesaikan serah terima seluruh rute sebelum Juni 2021. Ninh Binh juga merupakan lokasi yang paling awal menyelesaikan serah terima seluruh lokasi.
Proyek Investasi Pembangunan Jalan Timur-Barat (Fase I) sepanjang 22,95 km, melewati Kota Tam Diep dan Distrik Nho Quan, dengan total investasi lebih dari 1,9 triliun VND. Proyek ini merupakan proyek lalu lintas berskala terbesar yang pernah diinvestasikan di provinsi yang disetujui pemerintah daerah, dengan persyaratan teknis yang tinggi dan volume pembebasan lahan terbesar. Hanya dalam 10 bulan sejak kebijakan dikeluarkan, proyek ini telah menyelesaikan prosedur investasi dan menyelenggarakan upacara peletakan batu pertama dalam rangka peringatan 200 tahun berdirinya Ninh Binh (1822-2022) dan peringatan 30 tahun terbentuknya kembali provinsi ini (1 April 1992-1 April 2022). Proyek ini juga mempersingkat waktu hingga 50% untuk menyelesaikan prosedur investasi sesuai peraturan untuk proyek yang setara.
Proyek ini telah ditetapkan oleh Komite Partai Provinsi periode XXII, 2020-2025 sebagai proyek kunci yang harus diselesaikan sesegera mungkin untuk menciptakan momentum dan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi provinsi dalam jangka pendek dan dengan visi strategis dan jangka panjang. Setelah selesai, rute tersebut akan membuka ruang, ruangan, dan menciptakan momentum baru untuk mempromosikan pembangunan wilayah selatan provinsi, berkontribusi untuk mengurangi pembangunan yang berlebihan di kawasan warisan, terutama melindungi lingkungan ekologis untuk Warisan Budaya dan Alam Dunia Trang An. Secara bertahap mewujudkan rute yang menghubungkan bagian paling barat ke paling timur provinsi Ninh Binh, dari daerah pegunungan distrik Nho Quan ke distrik pesisir Kim Son, membuka hubungan antar-wilayah antara wilayah Barat Laut dan Delta Sungai Merah. Pada saat yang sama, secara sinkron menghubungkan dengan poros lalu lintas nasional yang penting, seperti Jalan Tol Utara-Selatan Timur, Jalan Ho Chi Minh, Jalan Raya Nasional 1A, jalan pesisir, menciptakan poros lalu lintas yang strategis, secara sinkron menghubungkan dengan sistem lalu lintas provinsi Ninh Binh.
Saat ini, kota Tam Diep telah menyerahkan 6,6/6,6km, mencapai 100%; distrik Nho Quan telah menyerahkan 13,7/16,3km (mencapai 84,4%), sisanya 2,54km melalui kawasan pemukiman; volume konstruksi telah mencapai sekitar 35% dari nilai; provinsi telah mengatur 1.369/1.913,754 miliar VND, mencapai hampir 71,53%.
Pada konferensi tersebut, perwakilan investor, kontraktor, daerah dan masyarakat berbicara tentang pengalaman pelaksanaan proyek para investor, pengalaman kepemimpinan dan pengarahan daerah dalam pembersihan lokasi dan pembersihan lokasi, serta konsensus dan dukungan masyarakat dalam pembersihan lokasi dan pembersihan lokasi, yang menstabilkan kehidupan masyarakat ketika Negara melaksanakan proyek-proyek utama nasional dan provinsi.
Pada kesempatan ini, Komite Rakyat Provinsi memberikan sertifikat penghargaan kepada kolektif dan individu dengan prestasi luar biasa dalam investasi, pembangunan dan implementasi ruas Jalan Tol Timur Utara-Selatan melalui provinsi Ninh Binh.
Berbicara di konferensi tersebut, Kamerad Pham Quang Ngoc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi menegaskan: Organisasi ringkasan pelaksanaan investasi dan pembangunan jalan tol Utara-Selatan di Timur, bagian melalui provinsi Ninh Binh dan tinjauan awal pelaksanaan rute Timur-Barat (fase I) adalah acara penting, yang diselenggarakan oleh Komite Rakyat Provinsi pada awal tahun baru untuk mengevaluasi hasil, mengambil pelajaran, praktik baik, mendorong dan mempromosikan orang baik dan perbuatan baik, menciptakan efek penyebaran ke semua kelas masyarakat untuk terus setuju dan menanggapi secara positif dalam melaksanakan kebijakan dan pedoman Partai dan Negara secara umum dan dalam melaksanakan proyek-proyek di provinsi secara khusus; pada saat yang sama, menciptakan tekad dan upaya komite Partai di semua tingkatan, otoritas, Front Tanah Air, dan organisasi sosial-politik untuk berhasil melaksanakan tujuan, sasaran dan tugas pembangunan sosial-ekonomi pada tahun 2024 sebagaimana ditetapkan.
Ini juga merupakan kali pertama Komite Rakyat Provinsi melaporkan kepada Komite Tetap Komite Partai Provinsi mengenai rangkuman dan penghimpunan pengalaman dari pelaksanaan proyek-proyek besar yang berdampak penting terhadap pembangunan sosial-ekonomi provinsi dan pelaksanaan tujuan-tujuan yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-22, masa bakti 2020-2025, termasuk tujuan "Menyempurnakan infrastruktur yang sinkron secara bertahap, membangun sistem perkotaan modern".
Menekankan pentingnya Proyek Komponen Investasi Pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan di bagian Timur melalui provinsi Ninh Binh, Ketua menyatakan: Pemerintah dan Perdana Menteri telah mengakui Ninh Binh sebagai salah satu daerah yang telah melaksanakan proyek dengan tegas, berfokus pada peraturan, dan memperoleh konsensus rakyat. Proyek ini selesai lebih cepat dari jadwal dibandingkan dengan seluruh negeri, memastikan ketiga faktor teknis, estetika dan kualitas. Ini menegaskan bahwa Ninh Binh memiliki kapasitas untuk mengatur dan melaksanakan proyek-proyek transportasi utama. Dari hasil ini, telah berkontribusi pada ringkasan dari praktik sehingga Pemerintah dan Perdana Menteri dapat mengusulkan kepada Majelis Nasional untuk mengembangkan sejumlah kebijakan khusus untuk menugaskan daerah untuk menjadi investor dalam proyek-proyek untuk membangun rute lalu lintas dan memungkinkan daerah untuk berpartisipasi dalam berinvestasi dalam melaksanakan proyek-proyek nasional. Pada saat yang sama, kami menegaskan kepada Pemerintah Pusat bahwa kami telah melakukan dengan baik tugas-tugas yang diberikan oleh Pemerintah Pusat.
Terkait rute Timur-Barat, Ketua Komite Rakyat Provinsi menegaskan bahwa ini merupakan langkah yang visioner, berwawasan ke depan, dan berlandaskan tekad tinggi untuk mewujudkan Resolusi Kongres Partai Provinsi tentang penciptaan ruang baru bagi pembangunan Provinsi Ninh Binh. Berdasarkan Resolusi tersebut, Komite Tetap dan Komite Eksekutif Partai Provinsi telah berfokus pada penelitian, survei, analisis, dan evaluasi berbagai aspek, serta memutuskan untuk berinvestasi pada rute Timur-Barat. Setelah 2 tahun implementasi, keputusan Komite Eksekutif Partai Provinsi telah terbukti tepat. Rute ini juga mewujudkan kebijakan utama Pemerintah dan Majelis Nasional bahwa daerah harus berfokus pada pembangunan infrastruktur transportasi yang terhubung dengan infrastruktur transportasi nasional untuk memaksimalkan efektivitas investasi Pemerintah Pusat.
Meninjau pelaksanaan proyek-proyek utama nasional dan provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi menegaskan tiga pelajaran yang dipetik:
Pertama, ini adalah arahan terpadu dari Komite Partai Provinsi dan Komite Tetap Partai Provinsi mengenai investasi infrastruktur, termasuk konsentrasi sumber daya dan penerbitan kebijakan untuk menjamin hak dan kepentingan rakyat yang sah. Sebagai contoh, provinsi telah mengeluarkan kebijakan terpisah untuk mendukung lahan kebun dan kolam yang berdekatan dengan lahan perumahan, berkontribusi pada percepatan penyelesaian proyek sesuai dengan hukum, memperoleh konsensus rakyat, dan segera mengoperasikan serta memanfaatkan proyek tersebut.
Kedua, dalam proses kepemimpinan dan pengarahan, terjalin koordinasi yang erat antar departemen dan cabang, berbagi Front Tanah Air di semua tingkatan dan organisasi sosial politik untuk ikut serta memobilisasi konsensus rakyat dan dukungan bagi Negara untuk melaksanakan proyek.
Ketiga, dalam pekerjaan pembebasan dan pembersihan lahan, harus ada publisitas, transparansi, dan keadilan dalam akses kebijakan; pengaturan pemukiman kembali bagi masyarakat di tempat baru yang sama atau lebih baik dari tempat lama mereka sehingga masyarakat dapat merasa aman dalam menstabilkan kehidupan mereka.
Mempromosikan hasil pelaksanaan kedua proyek di atas, Ketua Komite Rakyat Provinsi mengusulkan: Di waktu mendatang, unit yang ditugaskan sebagai investor proyek baru perlu berkoordinasi dengan departemen, cabang, dan sektor terkait untuk mengatur pelaksanaan Proyek Perluasan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur, ruas Cao Bo - Mai Son dan Proyek Jalan Tol Ninh Binh - Hai Phong; proyek rute Timur-Barat, tahap II... untuk memastikan efisiensi, sesuai dengan persyaratan yang ditetapkan.
Ia pun dengan hormat meminta kepada Komite Partai Provinsi, Komite Tetap Komite Partai Provinsi, dan Dewan Rakyat Provinsi untuk terus memperhatikan kepemimpinan dan arahan yang sinkron sehingga seluruh sistem politik dapat bergandengan tangan dan sepenuh hati menjalankan tugas dan tujuan utama jangka panjang di tahun-tahun mendatang, terutama tujuan membangun Provinsi Ninh Binh pada tahun 2030 menjadi provinsi yang cukup maju, pusat pertumbuhan provinsi-provinsi selatan Delta Sungai Merah, membentuk infrastruktur strategis yang sinkron, modern, dan cerdas, yang pada dasarnya memenuhi kriteria kota yang dikelola secara terpusat dengan karakteristik Kota Warisan Milenium dan kota kreatif.
Nguyen Thom-Anh Tuan
Sumber
![[VIDEO] Propaganda dan promosi penggunaan produk bensin E10 RON95 di Quang Ngai | QNgTV](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/4/eeb7f42edd2745a482b4e5fd2f10e9b2)
![[VIDEO] Petrovietnam – 50 Tahun Menjaga Obor Warisan, Membangun Energi Nasional](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/3f5df73a4d394f2484f016fda7725e10)
Komentar (0)