Kota Ho Chi Minh: Kemacetan lalu lintas meningkat 24% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024

Pada sore hari tanggal 4 Desember, Departemen Propaganda dan Mobilisasi Massa Komite Partai Kota berkoordinasi dengan Departemen Kebudayaan dan Informasi Kota Ho Chi Minh untuk mengadakan konferensi pers guna memberikan informasi tentang masalah sosial -ekonomi di kota tersebut.

Pada konferensi pers, Bapak Nguyen Kien Giang , Wakil Kepala Departemen Pemeliharaan dan Manajemen Operasi Pekerjaan Lalu Lintas, Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa menurut hasil data yang dikumpulkan dan perangkat lunak simulasi dari Pusat Manajemen dan Operasi Lalu Lintas Perkotaan, situasi kemacetan lalu lintas di masa lalu cukup tinggi, meningkat sebesar 24% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2024.

Beberapa rute mengalami peningkatan kepadatan lalu lintas yang signifikan, menunjukkan bahwa kemacetan lalu lintas masih terjadi di banyak wilayah. Kecepatan rata-rata adalah 34,9 km/jam. Kecepatan rata-rata di beberapa wilayah seperti: pusat kota adalah 34,3 km/jam, Timur 35,3 km/jam, Barat 33,4 km/jam, Selatan 32,7 km/jam, dan Utara 39,2 km/jam.

Bapak Nguyen Kien Giang menyampaikan hal tersebut pada konferensi pers

Menurut keterangan dari perwakilan Dinas Bina Marga, banyak faktor yang menyebabkan terjadinya kemacetan lalu lintas akhir-akhir ini, antara lain: volume kendaraan bermotor yang tinggi terutama mobil pribadi dan sepeda motor pada jam-jam sibuk; sistem prasarana lalu lintas belum mampu mengimbangi laju perkembangan kendaraan dan kebutuhan perjalanan, banyak ruas jalan yang penampangnya sempit, simpang jalan belum direnovasi secara serentak, kurangnya lahan parkir umum sehingga sering terjadi kelebihan muatan.

Selain itu, Kota Ho Chi Minh saat ini sedang melakukan banyak pekerjaan di jalan-jalan yang telah dieksploitasi, yang meliputi penggunaan permukaan jalan, penyempitan jalur lalu lintas, dan kemacetan lalu lintas lokal di beberapa titik. Di saat yang sama, situasi penyerobotan di pinggir jalan dan trotoar masih rumit; kecelakaan lalu lintas dan insiden kendaraan di jalur-jalur utama belum segera diatasi, yang mengakibatkan kemacetan lokal; kesadaran sebagian pengguna jalan akan kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas masih terbatas.

Untuk memenuhi peningkatan permintaan perjalanan dan angkutan barang di akhir tahun, Kementerian Konstruksi telah berkoordinasi dengan berbagai unit untuk menerapkan solusi pencegahan kemacetan, dengan fokus di wilayah pusat, Pelabuhan Cat Lai, Bandara Tan Son Nhat, dan rute-rute utama. Intensifkan inspeksi dan perbaikan pekerjaan konstruksi di jalan-jalan yang tereksploitasi, dorong percepatan progres, kurangi hambatan, dan perbaiki permukaan jalan. Bersamaan dengan itu, terus tinjau, evaluasi, dan tingkatkan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi; replikasi model penerapan teknologi digital dan lalu lintas cerdas (AI) dalam pemantauan dan pengendalian lalu lintas.

KAMERA SALJU

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html