Kota Ho Chi Minh akan memantau secara ketat 35 proyek investasi publik dengan rencana pencairan modal besar.

Telah mencairkan lebih dari 47.500 miliar VND

Pada pertemuan sosial ekonomi bulan Juli, tugas utama dan solusi untuk Agustus 2025, Direktur Departemen Keuangan Menteri Dalam Negeri Kota Ho Chi Minh, Nguyen Cong Vinh, mengatakan hingga 31 Juli 2019, Pemerintah Kota Ho Chi Minh telah mencairkan dana sebesar 47,577 miliar VND, atau mencapai 40% dari rencana belanja modal yang ditetapkan Perdana Menteri sebesar 118,948 miliar VND, dan mencapai 31,4% dari rencana belanja modal yang telah digelontorkan Pemerintah Kota sebesar 151,431 miliar VND.

Hingga akhir Juli 2025, Kota Ho Chi Minh telah mengucurkan sekitar VND47.577 miliar modal investasi publik. Foto: Cityweb

Pada bulan-bulan terakhir tahun ini, Pemerintah Kota akan fokus pada pemantauan ketat terhadap pelaksanaan dan pencairan portofolio 35 proyek dengan rencana pencairan modal besar, termasuk 28 proyek dalam portofolio proyek utama dari tiga provinsi dan kota yang telah diatur sebelumnya.

Dengan proyek-proyek tersebut, diperkirakan sekitar 58,623 miliar VND dapat dicairkan mulai sekarang hingga akhir tahun, yang mencakup 49% dari total rencana modal investasi publik Kota yang ditugaskan oleh Perdana Menteri dan mencakup 82% dari total sisa modal yang akan dicairkan pada paruh kedua tahun ini.

Beberapa proyek dengan modal besar akan dikucurkan seperti: Peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 1 diperkirakan akan mengucurkan 9,611 miliar VND; Peningkatan dan renovasi Jalan Raya Nasional 22 diperkirakan akan mengucurkan 6,234 miliar VND; Peningkatan jalan poros Utara - Selatan diperkirakan akan mengucurkan 3,596 miliar VND; Pengerukan, perbaikan lingkungan, pembangunan infrastruktur kanal Van Thanh diperkirakan akan mengucurkan 6,475 miliar VND; 2 jalan penghubung ke jalan tol Bien Hoa - Vung Tau diperkirakan akan mengucurkan 1,172 miliar VND.

Kota ini mengidentifikasi investasi publik sebagai modal awal, yang memainkan peran utama dalam mengaktifkan dan menarik semua sumber daya sosial. Oleh karena itu, tujuan yang ditetapkan adalah untuk mencairkan 100% rencana modal investasi publik pada tahun 2025, terutama berfokus pada percepatan kemajuan proyek-proyek infrastruktur transportasi utama melalui konsolidasi Komite Pengarah, kelompok kerja, dan penerapan mekanisme transfer modal yang fleksibel.

Untuk mencapai tujuan yang ditetapkan, Komite Rakyat Kota akan segera menyelesaikan kesulitan dan hambatan untuk proyek-proyek dengan prosedur investasi yang lambat, dan mengambil tindakan yang lebih substansial untuk mempromosikan pencairan pada bulan-bulan tersisa di tahun 2025, terutama proyek-proyek dengan rencana pencairan modal besar.

Memperkuat pemantauan, desakan, dan mempersingkat waktu penanganan prosedur proyek investasi publik. Memperketat disiplin dan ketertiban dalam pencairan modal investasi publik, serta menangani secara tegas dan ketat kasus keterlambatan yang disebabkan oleh alasan subjektif.

Serangkaian proyek telah dimulai dan mulai beroperasi sebelum tanggal 2 September

Memberikan informasi lebih lanjut mengenai pelaksanaan beberapa proyek utama, Badan Statistik Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa proyek pengerukan, perbaikan lingkungan, dan pembangunan infrastruktur Kanal Xuyen Tam terdiri dari 3 paket (Paket XL-01, Paket XL-02, dan Paket XL-03). Paket XL-03 (sepanjang 1,3 km) telah mulai dibangun, dengan lebih dari 85% lahan telah diserahterimakan. Sementara itu, dua paket sisanya (XL-01 dan XL-02) sedang dalam proses pemilihan kontraktor dan diperkirakan akan mulai dibangun sebelum 2 September.

Proyek Metro Jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong) telah menyerahkan 100% lokasi, merelokasi lebih dari 60% infrastruktur teknis, pemilihan kontraktor akan selesai pada kuartal ketiga dan konstruksi utama diharapkan dimulai pada Desember 2025.

Proyek Jalan Lingkar 3 memasuki fase puncak konstruksi, mempercepat kemajuan dan memastikan kualitas konstruksi paket-paketnya. Diharapkan total 24,1 km jalan tol ini akan dibuka untuk lalu lintas pada Desember 2025 dan pada 30 Juni 2026, proyek ini akan menyelesaikan seluruh rute dan mengoperasikannya.

Proyek infrastruktur dan perbaikan lingkungan kanal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len telah mencapai sekitar 46% progres konstruksi. Seluruh rute diperkirakan akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas pada September 2025 dan keseluruhan proyek akan selesai pada akhir tahun 2025.

Proyek pengerukan, pembangunan infrastruktur, dan perbaikan lingkungan di tepi utara Kanal Doi, yang mencakup 3 paket konstruksi (konstruksi 1, konstruksi 2 - Jembatan Hiep An 2, dan konstruksi 3), saat ini sedang dalam tahap kompensasi dan pembersihan lokasi, serta telah mentransfer dana kompensasi dan dukungan pemukiman kembali kepada proyek. Serah terima lokasi diperkirakan akan selesai pada Agustus 2025.

Proyek Sanitasi Lingkungan Kota Ho Chi Minh - Tahap 2 telah menyelesaikan 5/9 paket konstruksi, mengakhiri kontrak untuk 1 paket, dan melanjutkan pelaksanaan 3 paket sisanya, yaitu: Paket XL-02 (desain - konstruksi - pengoperasian instalasi pengolahan air limbah Nhieu Loc - Thi Nghe), Paket XL-03A, dan XL-04 (pembangunan sistem drainase umum sekunder dan tersier di cekungan 6). Terkait konsultasi, 9/16 paket telah diselesaikan, 1 paket telah berakhir, dan paket-paket lainnya sedang dilaksanakan.

Komponen 3 dari Proyek Investasi Konstruksi Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau Tahap 1 mencakup 11 jembatan dan 1 terowongan perumahan. Saat ini, 15 tim konstruksi berfokus pada penyelesaian pagar, panel anti-silau, dan pengaspalan. Ruas jalan yang melewati Phu My telah diaspal sepanjang hampir 20 km, median jalan dan sistem drainase pada dasarnya telah selesai, 7 jembatan sedang dibangun, dan 4 jembatan sisanya sedang dalam tahap penyelesaian. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan beroperasi pada 2 September.

Komentar (0)