Lebih dari 1.000 pekerja bekerja pada pembangunan bandara Long Thanh selama Tet

Konstruksi selama Tet

Pada tanggal 7 Februari (28 Desember), Dewan Manajemen Proyek Long Thanh (Vietnam Airports Corporation - ACV) mengatakan bahwa lokasi konstruksi akan memobilisasi sekitar 1.000 pekerja dan lebih dari 100 mesin konstruksi di seluruh Tet untuk memastikan kemajuan proyek.

Lokasi pembangunan terminal penumpang bandara Long Thanh akan terus dibangun sepanjang Tet.

Menurut Dewan Manajemen Proyek, para insinyur dan pekerja yang tetap bekerja di konstruksi selama Tet akan menerima gaji sesuai peraturan.

Dewan juga berkoordinasi dengan para kontraktor untuk merawat dan menjaga para pekerja selama Tet. Selain itu, mereka juga menyelenggarakan kegiatan musim semi dan Tet agar para pekerja merasa hangat.

Menurut ACV, saat ini, pembangunan proyek-proyek seperti jalan penghubung T1 dan T2, terminal penumpang, landasan pacu, jalur taksi, dan apron berjalan sesuai rencana. Banyak proyek telah selesai dan mulai terbentuk.

Di antaranya, terminal penumpang memiliki 24 tower crane yang beroperasi secara stabil, jalan layanan dan pagar yang telah selesai, serta pekerjaan tanah yang telah 100% rampung. Kontraktor memanfaatkan musim kemarau untuk mempercepat pembangunan badan beton bertulang sebelum musim hujan.

Di lokasi konstruksi kontraktor Vinaconex, beberapa insinyur dan pekerja masih bekerja keras.

Baru-baru ini, konsorsium kontraktor yang membangun terminal penumpang merayakan selesainya 1 juta jam aman dan memberikan hadiah Tet kepada pekerja proyek.

Bersamaan dengan itu, diberikan pula sertifikat penghargaan kepada unit yang berprestasi di bidang keselamatan kerja pada tahun 2023.

Kegiatan ini bertujuan untuk memberikan semangat kepada para pekerja di lokasi konstruksi sekaligus memberikan motivasi dan perhatian kepada para pekerja konstruksi pada hari-hari menjelang dan selama Tet.

Konsorsium kontraktor yang membangun terminal penumpang telah menyelesaikan 1 juta jam kerja aman.

Pada paket 4.6 - landasan pacu dan apron, para pekerja dan mesin berlomba-lomba untuk memenuhi kemajuan selama Tet. Volume penggalian mencapai 800.000 m³ dan volume timbunan mencapai 650.000 m³.

Bapak Le Van Tien (Komandan Paket 4.6) menyampaikan bahwa setelah lebih dari 4 bulan pelaksanaan, pondasi tanah landasan pacu, taxiway, apron, dll sedang dibangun di lokasi.

Selain itu, banyak tim konstruksi yang menerapkan sistem drainase, bantalan drainase K98, dan lapisan agregat batu pecah.

"Pada Tet ini, kami mengerahkan sekitar 40% tenaga kerja konstruksi untuk pemeliharaan selama Tet. Setelah Tet, kami akan menuangkan beton dalam skala besar, dengan fokus pada pembangunan trotoar dan pembangunan tempat parkir."

"Sekaligus percepat pembangunan drainase sebelum musim hujan, pastikan volumenya ditingkatkan sebelum musim hujan," kata Bapak Tien.

Pada kategori landasan pacu, landasan taksi, dan area parkir bandara Long Thanh, mesin dan sumber daya manusia masih berlomba untuk membuat kemajuan meskipun saat itu sudah tanggal 28 Desember.

Sementara itu, rute lalu lintas yang menghubungkan rute 1 dan rute 2 terus diselesaikan setiap harinya. Untuk rute 1, pekerjaan pembersihan lokasi pada dasarnya telah selesai, sehingga sistem jalan dapat melayani pembangunan bandara.

Terkait rute 2, meskipun masih banyak kendala dari segi lokasi konstruksi (luas lokasi yang diserahkan hanya 45,04%), ACV secara proaktif telah mengarahkan kontraktor patungan untuk mengerahkan personel, mesin, dan peralatan guna mengorganisasikan banyak tim konstruksi, melaksanakan pekerjaan pembersihan, persiapan, konstruksi jembatan, dan sebagainya.

Kontraktor menyiapkan material untuk konstruksi, mempercepat kemajuan selama musim kemarau.

Menurut ACV, dengan tujuan memaksimalkan kemajuan dalam kondisi cuaca yang baik saat wilayah Selatan memasuki musim kemarau selama 6 bulan, dengan lokasi konstruksi yang luas, ACV telah mengarahkan kontraktor untuk memfokuskan semua upaya mereka, meningkatkan jumlah sumber daya manusia, mesin dan peralatan, dan bekerja lembur siang dan malam, mulai pukul 7 pagi dan berakhir pada pukul 11 ​​malam.

Tet telah datang ke lokasi konstruksi

Mengenai Proyek Komponen 2 Bandara Long Thanh (pekerjaan yang melayani manajemen lalu lintas udara - diinvestasikan oleh Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam), menurut Dewan Manajemen Proyek, pada liburan Tet ini, para kontraktor juga mengerahkan lebih dari 60 pekerja dan banyak mesin untuk melayani konstruksi selama liburan Tet. Memastikan liburan Tet bagi para pekerja yang menginap merupakan perhatian Dewan dan kontraktor.

Pada tanggal 28 Desember, banyak insinyur dan pekerja masih membangun menara kontrol lalu lintas udara di bandara Long Thanh.

Diketahui saat ini area manajemen konstruksi juga dihias oleh Dewan Manajemen dan kontraktor, mendatangkan bunga aprikot dan tanaman hias guna menciptakan suasana musim semi yang menyenangkan.

Menurut Bapak Ngo Tuan Anh, Direktur Dewan Manajemen Proyek Long Thanh, pembangunan selama Tet bertujuan untuk memanfaatkan cuaca yang baik guna meningkatkan beban kerja di lokasi konstruksi. Sejauh ini, progres pembangunan menara pengawas lalu lintas udara, stasiun radar, stasiun penerima gelombang radio, dll., dipastikan sesuai rencana, meskipun beberapa proyek telah melampaui rencana.

Suasana musim semi memenuhi lokasi konstruksi.

Perwakilan kontraktor - Korporasi 36 mengatakan bahwa pekerjaan di lokasi dipercepat jam demi jam, hari demi hari.

Dimana, menara pengawas lalu lintas udara sedang dibangun di lantai 6, gedung teknis sudah selesai pondasinya, lantai dasar juga sudah selesai, kolom dan dinding lantai dasar sedang dibangun dan balok lantai pertama akan dibuat.

Kontraktor dan Dewan berbagi dan menyemangati pekerja konstruksi selama Tet.

Diketahui, proyek komponen 2 diinvestasikan oleh Vietnam Air Traffic Management Corporation, proyek dimulai pada 29 September 2022 dan memiliki luas total sekitar 70.000m2.

Dimana, proyek utamanya adalah menara pengawas lalu lintas udara dan proyek pembantu dengan luas 24.000m2.

Proyek ini dirancang dengan ide kuncup bunga teratai, dengan warna dan struktur arsitektur yang selaras dengan terminal penumpang dan bangunan di sekitarnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tren-1000-nhan-luc-thi-cong-san-bay-long-thanh-xuyen-tet-192240207151744165.htm