implementasi sinkron dari dua proyek transportasi utama

Kinhtedothi - Pada tanggal 13 November, Komite Rakyat provinsi Hoa Binh mengadakan pertemuan untuk menggelar Proyek Darurat guna mencegah dan mengatasi konsekuensi bencana alam di km 27+750 dan km 28+400 Jalan 435; proyek jalan penghubung antar daerah dari Jalan Ho Chi Minh , provinsi Thanh Hoa ke Jalan Raya Nasional 6 dan Jalan Tol CT03.

Dengan demikian, proyek penghubung lalu lintas antardaerah dari Jalan Ho Chi Minh, Provinsi Thanh Hoa hingga Jalan Raya Nasional 6 dan Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau (CT03) melalui Provinsi Hoa Binh dilaksanakan sesuai dengan semangat Resolusi No. 420/NQ-HDND, tertanggal 30 Agustus 2024 dari Dewan Rakyat Provinsi tentang penyesuaian rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2021-2025 dan penyatuan daftar proyek yang diizinkan untuk melaksanakan prosedur investasi.

Kantor Komite Rakyat Provinsi telah mengeluarkan surat resmi tentang pelaksanaan proyek; Departemen Perhubungan telah ditugaskan untuk menyiapkan investasi dan sedang melakukan penilaian, menyetujui tugas dan perkiraan biaya untuk survei, dan menyiapkan laporan studi pra-kelayakan.

Terkait rencana rute, proyek ini dikaji berdasarkan 2 opsi: opsi 1 melalui kawasan pusat distrik Mai Chau hingga menyambung dengan jalan tol CT03; opsi 2 adalah rute yang menghindari pusat distrik Mai Chau hingga menyambung dengan jalan tol CT03.

Berdasarkan laporan survei unit konsultasi, opsi 2 memiliki total investasi yang besar, banyak titik yang kurang menguntungkan saat implementasi, dan kurang kondusif untuk menghubungkan pusat-pusat ekonomi dan politik provinsi, terutama Kawasan Wisata Danau Hoa Binh. Mengenai opsi 1, wilayah penelitian memiliki lokasi penghubung ke jalan tol Hoa Binh-Moc Chau yang telah disetujui, yaitu sekitar km 46+650 (IC5) di Provinsi Hoa Binh, km 53+600 (IC6), dan km 62+775 (IC7) di Provinsi Son La.

Pada pertemuan tersebut, unit konsultasi mengusulkan 3 opsi rute, dengan memberikan analisis spesifik mengenai keuntungan dan kerugian implementasinya. Departemen fungsional dan cabang memberikan pendapat untuk mengklarifikasi beberapa konten, serta mengusulkan opsi untuk memilih dan mengedit beberapa konten.

Kamerad Quach Tat Liem, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi memimpin rapat.

Terkait hal ini, Kamerad Quach Tat Liem, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, meminta Dinas Perhubungan untuk mengarahkan unit konsultasi agar terus meneliti arah rute, opsi pembangunan jalan, dan pembangunan terowongan jika memungkinkan; meneliti dan membangun rute dengan kecepatan yang terjamin dan wajar, menghindari terlalu banyak tikungan dan titik kabut untuk menjamin keselamatan lalu lintas. Terus melakukan survei, penelitian, dan mengusulkan opsi untuk membandingkan total investasi, efisiensi sosial-ekonomi; menghitung isu-isu terkait seperti batas administratif, keselamatan selama konstruksi, dan saat mulai beroperasi...

Terkait Proyek Darurat untuk pencegahan dan penanggulangan dampak bencana alam di km 27+750 dan km 28+400, Jalan 435 di Komune Suoi Hoa, Distrik Tan Lac, menurut laporan penilaian dan analisis, tanah longsor terjadi karena medan daerah tersebut, sisi kanan (kemiringan positif) adalah gunung yang tinggi, sisi kiri adalah jurang yang dalam yang berdekatan dengan Danau Hoa Binh. Medannya memiliki kemiringan horizontal yang besar, perbedaan ketinggian antara konstruksi dan tepi air. Di bawah kemiringan negatif di daerah km 28+400 adalah daerah yang padat penduduk. Di daerah tempat tanah longsor terjadi, ada konstruksi seperti saluran listrik 35Kv dan jalan menuju kawasan wisata provinsi. Oleh karena itu, penanganan tanah longsor sangat mendesak dan diperlukan untuk segera menstabilkan lalu lintas dan kehidupan masyarakat.

Pada pertemuan tersebut, unit konsultasi mengusulkan 5 opsi desain dan menganalisis dengan jelas keuntungan dan kerugian konstruksi.

Terkait hal ini, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Quach Tat Liem, meminta Dinas Perhubungan dan unit konsultasi untuk mengevaluasi kembali penyebab tanah longsor; dan melakukan survei ulang di seluruh area permukiman. Dinas, cabang, dan Komite Rakyat Distrik Tan Lac terkait terus memantau, meneliti, dan mencari solusi yang tepat untuk memastikan keselamatan warga di area tanah longsor.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi menyetujui usulan pembangunan jembatan layang rangka beton bertulang. Beliau menugaskan unit tersebut untuk meninjau dan menghitung ulang guna memastikan rencana pelaksanaan aman, berjangka panjang, dan ekonomis.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html