Mulai 1 September, jalan tol dari Hanoi ke Nghe An akan resmi dibuka untuk lalu lintas.

Pada tanggal 31 Agustus, Kementerian Perhubungan mengumumkan bahwa mereka akan mengoperasikan sementara ruas jalan dari persimpangan Dong Xuan hingga ujung ruas Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, ruas Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, dan ruas Nghi Son - Dien Chau dari proyek pembangunan beberapa ruas Jalan Tol Utara-Tenggara pada periode 2017-2020.

Secara spesifik, pada tanggal 1 September, Kementerian Perhubungan akan memimpin dan berkoordinasi dengan provinsi Thanh Hoa dan Nghe An untuk membuka sementara ruas jalan dari persimpangan Dong Xuan hingga ujung rute (sepanjang 9,7 km) dari ruas Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, ruas Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, dan ruas Nghi Son - Dien Chau, sehingga menciptakan poros jalan tol berkelanjutan dari Phap Van ( Hanoi ) ke Nghe An dengan total panjang 251 km.

*Upaya sedang dilakukan untuk menyelesaikan item-item terakhir agar jalan tol Nasional Highway 45 - Nghi Son dapat beroperasi sementara mulai besok (1 September). Foto: N. Huyen*

Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa mewujudkan proyek-proyek ini untuk masyarakat merupakan upaya luar biasa dari para investor dan kontraktor, terutama mengingat upacara peletakan batu pertama bertepatan dengan puncak pandemi Covid-19.

Sesuai dengan arahan Perdana Menteri , "Hanya membahas pekerjaan, tidak ada jalan mundur," para pemimpin sektor transportasi, khususnya Menteri Perhubungan, secara rutin mengunjungi lokasi proyek untuk mendesak kontraktor agar meningkatkan jumlah shift menjadi "3 shift, 4 tim," memastikan bahwa waktu penyelesaian sama sekali tidak tertunda guna menciptakan kondisi terbaik bagi masyarakat untuk bepergian dengan nyaman dan aman selama periode puncak Hari Nasional pada tanggal 2 September.

Rencana arus lalu lintas

Selama libur Hari Nasional pada tanggal 2 September 2023, Kementerian Perhubungan meminta Komite Rakyat Provinsi Thanh Hoa untuk mengarahkan pihak berwenang terkait agar mengatur lalu lintas, memberikan arahan, dan mengalihkan rute kendaraan untuk melayani kebutuhan perjalanan masyarakat.

Para pengguna jalan perlu memperhatikan dengan saksama, memantau, dan mematuhi sepenuhnya semua instruksi, arahan, dan peraturan dari lembaga penegak hukum untuk memastikan kelancaran lalu lintas dan menghindari kemacetan.

Kementerian Perhubungan telah mengarahkan Administrasi Jalan Vietnam untuk menyetujui rencana pengaturan lalu lintas untuk dua bagian jalan tol sehingga mulai 1 September, kendaraan diizinkan untuk melewati bagian-bagian tersebut sesuai dengan peraturan dasar berikut:

Jalan raya ini hanya diperuntukkan bagi mobil penumpang, bus, dan truk dengan berat ≤ 10 ton. Kendaraan yang dilarang menggunakan jalan raya ini meliputi truk dengan berat lebih dari 10 ton, sepeda motor, moped, traktor, kendaraan khusus dengan kecepatan ≤ 70 km/jam, kendaraan tanpa motor, dan pejalan kaki.

Orang, kendaraan, dan peralatan yang digunakan untuk pengelolaan dan pemeliharaan jalan raya, yang memiliki lencana atau simbol tertentu, diizinkan untuk melintas di jalan raya (tanpa batasan kecepatan) tetapi tidak boleh memengaruhi atau menghalangi lalu lintas jalan raya.

Kendaraan yang mengangkut bahan berbahaya, zat mudah terbakar, atau bahan peledak, yang diklasifikasikan sebagai barang berbahaya oleh Pemerintah dalam Keputusan Pemerintah Nomor 42/2020/ND-CP tanggal 8 April 2020, hanya diperbolehkan melintas di jalan raya dengan izin dari otoritas yang berwenang.

Pengemudi yang melintas di jalan raya wajib mematuhi peraturan mengenai batas berat kendaraan, batasan lebar jalan, dan aturan keselamatan sebagaimana diatur dalam undang-undang yang berlaku.

Secara spesifik, kendaraan tidak diperbolehkan memasuki area parkir darurat atau area bahu jalan; kendaraan tidak diperbolehkan melebihi batas kecepatan maksimum atau melaju di bawah batas kecepatan minimum yang tertera pada rambu lalu lintas dan marka jalan.

Pengemudi di jalan raya wajib memberi sinyal terlebih dahulu saat berpindah lajur dan harus memastikan keselamatan. Dalam hal pengereman mendadak atau parkir, pengemudi harus memindahkan kendaraan ke lajur darurat, memasang rambu peringatan, dan menghubungi saluran telepon darurat...

Kendaraan yang memenuhi semua persyaratan lalu lintas jalan raya diizinkan untuk melaju di jalan raya dengan kecepatan maksimum 80 km/jam dan kecepatan minimum 60 km/jam.

Untuk kendaraan yang menggunakan rute dari awal proyek Nghi Son - Dien Chau di Km380+00 (titik akhir proyek QL45 - Nghi Son) hingga persimpangan Dien Cat di akhir proyek (Km429+715), mengingat ruas jalan tol berikutnya setelah proyek, Dien Chau - Bai Vot, belum dibuka untuk lalu lintas, rencana sementara pengalihan lalu lintas di jalan tol adalah sebagai berikut: Pada arah Utara-Selatan, kendaraan dari rute QL45 - Nghi Son akan bergabung ke rute Nghi Son - Dien Chau hingga persimpangan Dien Cat, terhubung dengan Jalan Nasional 1 melalui Jalan Nasional 7.

Proyek Komponen Jalan Raya Nasional 45 Mai Son

Proyek ini memiliki total panjang rute sekitar 63,37 km, melewati provinsi Ninh Binh (14,35 km) dan provinsi Thanh Hoa (49,02 km). Proyek ini mencakup 5 persimpangan: persimpangan dengan Jalan Provinsi 477 (di distrik Yen Mo, Ninh Binh); persimpangan dengan jalan utama Dong Giao (di kota Tam Diep, Ninh Binh); persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 217B (di komune Ha Long, distrik Ha Trung, Thanh Hoa); persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 217 (di komune Ha Linh, distrik Ha Trung, Thanh Hoa); dan persimpangan Dong Xuan (di komune Dong Xuan, distrik Dong Son, Thanh Hoa).

Titik awal (Km274+111.86) berada di persimpangan Mai Son, yang terhubung dengan Jalan Provinsi 477 (bertepatan dengan titik akhir proyek Cao Bo - Mai Son), yang terletak di Distrik Yen Mo, Provinsi Ninh Binh; titik akhir (Km337+478.11) bertepatan dengan titik awal proyek Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, yang terletak di Distrik Nong Cong, Provinsi Thanh Hoa.

Proyek ini mulai dioperasikan oleh Kementerian Perhubungan pada tanggal 29 April untuk ruas jalan dari awal proyek hingga Km327+780 (setelah persimpangan Dong Xuan) dengan panjang 53,67 km. Total investasi untuk proyek ini mencapai lebih dari 12.100 miliar VND.

Proyek Komponen Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son

Proyek ini memiliki total panjang 43,28 km. Proyek ini mencakup dua persimpangan: persimpangan Van Thien - Km351+320 yang menghubungkan ke Jalan Raya Nasional 45 dan jalan Nghi Son - Tho Xuan; dan persimpangan Nghi Son - Km379+500 yang menghubungkan ke ruas Jalan Raya Ho Chi Minh Nghi Son - Bai Tranh dan jalan menuju pabrik semen Cong Thanh.

Titik awal di Km337+000 bertepatan dengan titik akhir proyek Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, yang terletak di komune Tan Phuc, distrik Nong Cong, provinsi Thanh Hoa. Titik akhir di Km380+000 bertepatan dengan titik awal proyek Nghi Son - Dien Chau, yang terletak di komune Tan Truong, kota Nghi Son, provinsi Thanh Hoa. Total investasinya lebih dari 5.500 miliar VND.

Proyek komponen Nghi Son - Dien Chau

Proyek ini memiliki total panjang 50 km. Proyek ini mencakup tiga persimpangan: persimpangan Quỳnh Vinh - Km389+970 yang menghubungkan ke Jalan Raya Nasional 48D; persimpangan Quỳnh Mỹ - Km405+689 yang menghubungkan ke Jalan Raya Nasional 48B; dan persimpangan Diễn Cát - Km429+715 yang menghubungkan ke Jalan Raya Nasional 7 (sekitar 300 m dari titik akhir rute).

Titik awal proyek di Km380+000 bertepatan dengan titik akhir proyek Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, yang terletak di kota Nghi Son, provinsi Thanh Hoa. Titik akhir di Km430+00 bertepatan dengan titik awal proyek Dien Chau - Bai Vot, yang terletak di distrik Dien Chau, provinsi Nghe An. Total investasi untuk proyek ini lebih dari 7.293 miliar VND.

Sumber