Ukraina menghadapi masalah perbaikan kendaraan lapis baja Barat

Banyak tank dan kendaraan lapis baja Barat yang dipasok ke Ukraina rusak dalam perang, sehingga menyulitkan Kiev untuk memperbaiki dan memulihkannya.

AS dan sekutunya telah mentransfer ribuan tank dan kendaraan lapis baja ke Ukraina sejak awal perang, termasuk banyak model modern seperti Challenger 2, Leopard 2 dan Bradley, untuk membantu Kiev menguasai medan perang.

Dibandingkan dengan kendaraan buatan Soviet, tank dan kendaraan lapis baja Barat dirancang agar lebih kokoh dan memiliki kompartemen amunisi terpisah. Oleh karena itu, tank dan kendaraan lapis baja Barat seringkali hanya lumpuh, tetapi tidak hancur total saat terkena peluru, sehingga kru dapat melarikan diri dengan aman. Sebagai gantinya, tank dan kendaraan lapis baja Barat seringkali lebih berat dan lebih mahal untuk diproduksi.

"Kompartemen amunisi Leopard 2 terpasang di turret dan meledak di luar saat terkena tembakan," kata pakar militer Forbes , David Axe. "Di sisi lain, tank Rusia memiliki kompartemen amunisi di bawah turret. Saat terkena tembakan dan meledak, turret akan hancur."

Jack Watling dan Nick Reynolds, dua analis di Royal United Services Institute (RUSI), mengatakan desain ini membuat tank

Kendaraan Barat dirancang dengan tujuan memastikan "kelangsungan hidup awak", sedangkan untuk kendaraan buatan Soviet, kebocoran pada lapisan pelindung kendaraan berarti "bencana bagi mereka yang ada di dalamnya".

Kendaraan tempur infanteri Bradley di Ukraina. Foto: Kementerian Pertahanan Ukraina

Menurut statistik dari Oryx, situs analisis intelijen sumber terbuka yang berbasis di Belanda, Ukraina telah kehilangan 16 tank Leopard 2 dari lebih dari 70 tank yang dikirimkan sejak awal perang, dengan 10 di antaranya rusak. Sedangkan untuk kendaraan lapis baja Bradley, Ukraina telah kehilangan lebih dari 50 unit, setara dengan sekitar setengah dari total kendaraan yang dikirimkan.

Olexandr Solon'ko, seorang tentara Ukraina, mengatakan bahwa tank dan kendaraan lapis baja Barat yang rusak seringkali ditarik kembali ke belakang oleh tentara Ukraina untuk diperbaiki atau dibongkar untuk diambil suku cadangnya. Proses penyelamatan kendaraan yang rusak di medan perang penuh dengan risiko karena tekanan dari tentara Rusia.

"Rusia sedang mencari tim yang bisa memulihkan kendaraan yang rusak," kata tentara Ukraina itu. "Tim yang menarik tank harus bergerak di jalan sempit, dan mereka harus berhati-hati agar tidak memasuki ladang ranjau. Mereka harus mengambil risiko."

Ukraina telah mengerahkan kembali puluhan kendaraan teknik IMR-2 yang disimpan, dan memesan lebih banyak kendaraan pemulihan lapis baja (ARV) dari AS dan sekutunya untuk memenuhi peningkatan permintaan di medan perang.

Untuk tank dan kendaraan lapis baja yang rusak ringan atau mudah diperbaiki, militer Ukraina akan memindahkannya ke area dekat medan perang untuk segera memperbaiki kerusakan dan mengembalikannya ke medan tempur. Perbaikan semacam ini mengharuskan Ukraina memiliki cadangan suku cadang yang besar.

“Menemukan suku cadang pengganti merupakan tantangan, terutama untuk kendaraan yang sudah tidak diproduksi lagi,” kata Jack Watling dan Nick Reynolds, dua analis di Royal United Services Institute (RUSI) di Inggris.

Tank Leopard 2A6 Ukraina dikerahkan di provinsi Zaporizhzhia pada 15 Juni. Foto: Spiegel

Ukraina akan mengirimkan kendaraan yang rusak parah ke luar negeri untuk diperbaiki. Polandia sedang memperbaiki tank Leopard 2A4 dan kendaraan tempur infanteri Bradley milik Ukraina, sementara Jerman akan merestorasi Leopard 2A6 yang lebih baru. Para ahli mengatakan Ukraina akan membutuhkan lebih banyak dukungan karena jumlah kendaraan tempur yang rusak terus meningkat.

"Memperbaiki tank dan kendaraan lapis baja Ukraina harus menjadi prioritas utama bagi sekutu Kiev pada musim dingin mendatang dan seterusnya," ujar Axe. "Kebutuhan perbaikan Ukraina akan semakin besar."

Raksasa senjata Jerman, Rheinmetall, mengumumkan rencana pada 28 Juli untuk membangun pusat perbaikan tank di Ukraina musim panas ini guna menghemat waktu transportasi. Seminggu sebelumnya, Polandia membuka fasilitas perawatan di kota Gliwice untuk memperbaiki tank Ukraina yang rusak.

Namun, kapasitas perbaikan fasilitas tersebut terbatas karena kurangnya suku cadang. Bumar Labedy SA, kelompok pengelola fasilitas tersebut, menyatakan bahwa produsen Leopard 2 Jerman menolak untuk membagikan hak kekayaan intelektual atas beberapa komponen tank, yang menyebabkan pusat tersebut kehabisan suku cadang dan meningkatkan biaya perbaikan.

Pada bulan April, Berlin dan Warsawa mencapai kesepakatan untuk membangun pusat perawatan bersama untuk kendaraan Leopard 2 di Polandia, tetapi proyek tersebut dibatalkan karena ketidaksepakatan mengenai biaya perbaikan.

"Upaya negara-negara lain untuk mempercepat perbaikan tank Ukraina sejauh ini tidak efektif," kata Gustav Gressel, pakar pertahanan di Dewan Eropa untuk Hubungan Luar Negeri (ECFR). "Hal ini dapat berdampak besar pada perencanaan operasional Ukraina."

Pham Giang (Menurut Forbes, CBC )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/ukraine-doi-mat-bai-toan-sua-chua-tang-thiet-giap-phuong-tay-4650574.html