Komite Tetap Majelis Nasional menyetujui rencana untuk melarang total konsentrasi alkohol.

Pada sore hari tanggal 22 Mei 2024, melanjutkan Program Sidang ke-7, di bawah pimpinan Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man , Majelis Nasional membahas dalam rapat pleno di aula mengenai sejumlah isi dengan pendapat yang berbeda tentang rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan (TTATGT).

Rancangan undang-undang tersebut terdiri dari 9 bab dan 89 pasal.

Saat menyampaikan Laporan di ruang sidang, Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional (KKN) Majelis Nasional, Le Tan Toi, menegaskan: Pada Sidang ke-6 Majelis Nasional ke-15, para Anggota Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) membahas dan memberikan pendapat atas rancangan Undang-Undang tentang Keselamatan Lalu Lintas Jalan. Berdasarkan pendapat para Anggota Dewan Perwakilan Rakyat, Komite Tetap Majelis Nasional (KKN) mengarahkan Komite Tetap KKN untuk berkoordinasi dengan badan penyusun, badan-badan KKN, dan instansi terkait untuk mempelajari, menjelaskan, menerima, dan merevisi rancangan Undang-Undang tersebut serta menyusun rancangan Laporan tentang penjelasan, penerimaan, dan revisi.

Dibandingkan dengan rancangan Undang-Undang yang disampaikan kepada Majelis Nasional pada Sidang ke-6, rancangan Undang-Undang yang telah diterima dan direvisi memiliki 9 bab dan 89 pasal, jumlah bab tetap sama dan bertambah 8 pasal karena penambahan 5 pasal baru, menggabungkan 4 pasal menjadi 2 pasal, memisahkan isi beberapa pasal menjadi 5 pasal lainnya; Komite Tetap Majelis Nasional telah mengarahkan revisi isi 79 pasal, menjaga isi 2 pasal tidak berubah (Pasal 33 dan Pasal 54). Rancangan Undang-Undang setelah diterima dan direvisi mencapai konsensus tinggi antara Komite Tetap Majelis Nasional dan Pemerintah .

Terkait larangan mengemudikan kendaraan bermotor di jalan raya jika terdapat kandungan alkohol dalam darah dan napas, sebagian besar anggota DPR menyetujui rancangan Undang-Undang tersebut; sebagian anggota DPR mengusulkan untuk menetapkan batas minimal kandungan alkohol dalam darah dan napas bagi pengemudi.

Ketua Komisi Pertahanan dan Keamanan Nasional Le Tan Toi menyampaikan laporan di ruang konferensi.

Terkait dengan isi tersebut, Panitia Tetap Majelis Permusyawaratan Rakyat (MPR) telah menganalisis secara rinci dan jelas mengenai kelebihan dan keterbatasan masing-masing opsi penyampaian laporan kepada Rapat Anggota Penuh MPR dan menyampaikannya untuk meminta pendapat Delegasi MPR, Badan-badan MPR, dan instansi terkait.

"Sebagian besar pendapat setuju dan memberikan komentar spesifik mengenai Usulan pelarangan "mengemudi kendaraan di jalan raya dengan kadar alkohol dalam darah atau napas". Komite Tetap Majelis Nasional menyetujui rancangan Undang-Undang tersebut dan sebagian besar pendapat di atas untuk melindungi nyawa, kesehatan, dan harta benda masyarakat, melindungi sumber daya masyarakat, dan melindungi kelangsungan hidup umat manusia." - Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, Le Tan Toi, menjelaskan dan mengusulkan agar Majelis Nasional mempertahankan ketentuan ini dalam Klausul 2, Pasal 10 rancangan Undang-Undang yang telah diterima dan direvisi.

Legalisasi aturan lelang plat nomor kendaraan bermotor sangat diperlukan.

Terkait dengan pelelangan pelat nomor kendaraan bermotor, Panitia Tetap Majelis Permusyawaratan Rakyat menemukan bahwa, setelah periode awal pelaksanaan Resolusi Majelis Permusyawaratan Rakyat Nomor 73 tentang uji coba pelelangan pelat nomor kendaraan bermotor, telah dicapai hasil-hasil penting, yaitu terpenuhinya kebutuhan masyarakat, peningkatan pendapatan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara, terciptanya keterbukaan dan transparansi dalam pendaftaran dan pengelolaan pelat nomor kendaraan bermotor, serta mendapat perhatian, persetujuan dan dukungan besar dari masyarakat.

Delegasi Majelis Nasional yang menghadiri sidang.

"Pengesahan ketentuan Resolusi No. 73 ke dalam Rancangan Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan sangat diperlukan, dipadukan dengan penerbitan dan pengelolaan pelat nomor kendaraan bermotor sesuai dengan kode identifikasi pemilik kendaraan bermotor, yang berkontribusi pada reformasi prosedur administrasi, pengurangan jumlah dokumen saat registrasi, pekerjaan registrasi kendaraan bermotor, serta pencapaian tujuan warga digital dan pemerintahan digital. Perluasan lelang pelat nomor untuk kendaraan angkutan umum dan sepeda motor sesuai dengan kebutuhan banyaknya masyarakat yang ingin memiliki pelat nomor pilihan mereka," analisis Ketua Komite Nasional Keselamatan Lalu Lintas.

Namun, karena Rancangan Undang-Undang tentang Keselamatan Lalu Lintas dan Rancangan Undang-Undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam Undang-Undang tentang Lelang Barang/Jasa akan disahkan oleh Majelis Permusyawaratan Rakyat pada Sidang ke-7 yang sama, Panitia Tetap Majelis Permusyawaratan Rakyat telah mengarahkan penyusunan dua opsi untuk diajukan kepada delegasi Majelis Permusyawaratan Rakyat, badan-badan di Majelis Permusyawaratan Rakyat, dan badan-badan terkait untuk mendapatkan masukan. "Mayoritas pendapat setuju dan memiliki komentar khusus mengenai opsi penambahan satu pasal pada Rancangan Undang-Undang ini untuk memastikan kepatuhan terhadap ruang lingkup pengaturan, yang akan mengatur secara lengkap dan spesifik isi lelang pelat nomor kendaraan dan menciptakan konsistensi dengan ketentuan lain dalam Rancangan Undang-Undang tentang Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan," ujarnya.

SIM memiliki 12 poin. Jika semua poin dikurangi, tes pengetahuan keselamatan lalu lintas jalan harus diikuti untuk memulihkannya.

Mengenai kelas-kelas SIM, menurut Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, sejumlah deputi Majelis Nasional mengusulkan agar kelas-kelas SIM ditentukan dalam Undang-Undang, tanpa menugaskan Pemerintah untuk menentukan rinciannya. Sementara itu, mereka mengusulkan agar kelas-kelas tersebut ditentukan sesuai dengan perjanjian-perjanjian internasional yang menjadi anggota Vietnam.

Letnan Jenderal Senior Tran Quoc To, anggota Komite Sentral Partai, Wakil Sekretaris Komite Partai Keamanan Publik Pusat, Wakil Menteri Keamanan Publik, mewakili badan perancang untuk menghadiri sesi diskusi.

Menanggapi pendapat para Deputi Majelis Nasional, Komite Tetap Majelis Nasional mengarahkan pengembangan peraturan tentang kategori surat izin mengemudi dalam Klausul 1, Pasal 57 ke arah mewarisi peraturan saat ini dari Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008, mengklasifikasikannya untuk memastikan kepatuhan dengan ketentuan Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan; pada saat yang sama, menambahkan ketentuan transisi yang menetapkan bahwa jenis surat izin mengemudi yang dikeluarkan berdasarkan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008 yang masih berlaku masih berlaku; dalam hal penerbitan kembali, akan diterbitkan sesuai dengan ketentuan Undang-Undang ini, sehingga tidak mengganggu dan mempengaruhi hak-hak mereka yang telah diberikan surat izin mengemudi.

Mengenai poin SIM, banyak deputi Majelis Nasional mengusulkan penambahan peraturan tentang poin dan pengurangan dari SIM untuk meningkatkan kesadaran pengemudi.

Menanggapi pendapat para Anggota Dewan Perwakilan Rakyat, Komite Tetap Dewan Perwakilan Rakyat telah mengarahkan penyusunan Pasal 58 tentang poin SIM. Penambahan peraturan tentang poin dan pengurangan poin SIM merupakan langkah manajemen yang beradab dan modern, sejalan dengan kebijakan pengembangan ekonomi digital dan masyarakat digital negara kita. Peraturan ini akan berdampak pada perilaku, meningkatkan kesadaran peserta lalu lintas, dan membantu badan pengatur lalu lintas memantau proses kepatuhan pengemudi secara komprehensif setelah pelanggaran.

Pemandangan aula.

"Pengemudi yang melanggar hukum, tergantung pada sifat dan tingkat keparahan pelanggarannya, dapat dikenakan pengurangan poin SIM, dan dalam 12 bulan, poin tidak akan dikurangi. Selama poin masih ada, seluruh 12 poin akan dikembalikan. Jika semua poin dikurangi, orang yang telah mendapatkan SIM harus mengikuti tes pengetahuan tentang undang-undang keselamatan lalu lintas jalan. Jika lulus, seluruh 12 poin akan dikembalikan," analisis Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, Le Tan Toi. Pada saat yang sama, Pemerintah ditugaskan untuk menetapkan pelanggaran yang mengakibatkan pengurangan poin dari SIM, wewenang pengurangan poin, tata cara pengurangan poin, pemulihan SIM, dan menetapkan peta jalan untuk penerapan Pasal ini...

Quynh Vinh - Le Hoa - Portal Kementerian Keamanan Publik

Sumber: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html