Isu kesetaraan gender dalam kebijakan spesifik untuk pengembangan kereta api perkotaan.

Kementerian Perhubungan telah melaporkan kepada Pemerintah mengenai pengintegrasian isu kesetaraan gender ke dalam pengembangan mekanisme dan kebijakan khusus, terutama untuk pengembangan kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh hingga tahun 2035.

Menurut Kementerian Perhubungan, kota-kota besar di seluruh dunia memprioritaskan pengembangan transportasi kereta api perkotaan (URT), karena menganggapnya sebagai solusi mendasar untuk mengatasi kemacetan lalu lintas, polusi udara, dan kecelakaan lalu lintas perkotaan.

Jalur kereta api perkotaan Nhon - Stasiun Hanoi di Hanoi (Foto: Ta Hai).

Di Vietnam, dua kota besar, Hanoi dan Ho Chi Minh City, telah merevisi rencana induk dan rencana kota mereka dan menyerahkannya kepada pihak berwenang untuk disetujui. Tujuannya adalah untuk mengoperasikan 17 jalur dan bagian kereta api perkotaan dengan total panjang sekitar 752 km pada tahun 2035, yang mencakup 35-50% pangsa pasar transportasi penumpang umum; dan untuk mengoperasikan tambahan 7 jalur dan 4 bagian dengan total panjang sekitar 355 km pada tahun 2045, yang mencakup 50-60% pangsa pasar transportasi penumpang umum.

Menurut Kementerian Perhubungan, dalam dokumen No. 12766-CV/VPTW tertanggal 27 Desember 2024, dari Kantor Partai Pusat, Politbiro menyimpulkan bahwa untuk mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh pada tahun 2035, perlu dilakukan studi dan pengembangan mekanisme dan kebijakan khusus, serta menyerahkannya kepada pihak berwenang yang kompeten untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Dalam menerapkan Undang-Undang tentang Kesetaraan Gender dan dokumen serta peraturan hukum terkait tentang pengintegrasian isu kesetaraan gender, perlu untuk mengintegrasikan isu kesetaraan gender ke dalam Resolusi Majelis Nasional tentang beberapa mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan sistem jaringan kereta api perkotaan di Hanoi dan Ho Chi Minh City pada tahun 2035 (Resolusi).

Kementerian Perhubungan mencatat bahwa sejak tahap pengajuan Resolusi hingga tahap meminta pendapat mengenai Resolusi, lembaga penyusun telah melakukan penilaian dampak gender terhadap kebijakan yang disebutkan dalam usulan dan rancangan Resolusi tersebut. Hasil peninjauan dan penilaian menunjukkan bahwa peraturan dalam rancangan tersebut tidak memengaruhi peluang, kondisi, kapasitas untuk menjalankan dan menikmati hak serta manfaat dari setiap gender karena peraturan tersebut bersifat umum bagi organisasi dan individu yang berpartisipasi dalam kegiatan perkeretaapian, diterapkan secara universal, dan tidak mendiskriminasi secara khusus entitas mana pun.

Selama proses penyusunan Resolusi ini, lembaga penyusun mengikuti prosedur dan proses yang benar untuk mengintegrasikan isu dan peraturan kesetaraan gender dalam Undang-Undang tentang Kesetaraan Gender. Rancangan Resolusi ini dikembangkan berdasarkan prinsip kesetaraan antara laki-laki dan perempuan serta non-diskriminasi berdasarkan gender; rancangan ini menggabungkan penelitian terhadap beberapa kebijakan yang bertujuan untuk mempromosikan kesetaraan gender, mewujudkan dan menjamin hak asasi manusia sesuai dengan semangat Konstitusi 2013. Tujuannya adalah untuk menciptakan kondisi bagi semua individu dan komunitas dalam masyarakat untuk memiliki kesempatan yang sama untuk berkembang dan berpartisipasi dalam kegiatan perkeretaapian.

Jalur kereta api perkotaan Ben Thanh - Suoi Tien di Kota Ho Chi Minh.

Menurut Kementerian Perhubungan, setelah diberlakukan, peraturan dalam Resolusi tersebut dijamin tidak diskriminatif antara pria dan wanita, serta terhadap kelompok rentan dalam masyarakat; menciptakan kondisi dan peluang bagi setiap individu untuk mengembangkan kemampuan mereka demi kemajuan keluarga dan komunitas mereka, dan untuk mendapatkan manfaat yang sama dari dampak Resolusi tersebut setelah diberlakukan.

Resolusi ini bertujuan untuk menciptakan kondisi bagi individu (tanpa memandang jenis kelamin, usia, agama, etnis, dll.) untuk mengakses informasi tentang kegiatan perkeretaapian seperti: bisnis perkeretaapian perkotaan, investasi pengembangan perkeretaapian perkotaan, sumber daya dan prosedur administratif yang terkait dengan perkeretaapian, yang berkontribusi pada terciptanya lingkungan pembangunan yang beradab dan modern bagi semua sektor yang berpartisipasi dalam kegiatan perkeretaapian perkotaan.

"Proses analisis dan evaluasi menunjukkan bahwa peraturan dalam Rancangan Resolusi tersebut tidak berdampak pada perbedaan gender dan menjamin prinsip-prinsip dasar serta tujuan Undang-Undang tentang Kesetaraan Gender. Resolusi ini diimplementasikan dengan semangat tidak mendiskriminasi perbedaan gender dalam hal posisi, peran, dan tanggung jawab dalam kegiatan perkeretaapian perkotaan," demikian penilaian Kementerian Perhubungan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm