Mengapa "kapal hantu" Sheng Li hanya dijual sebagai besi tua dan tidak ditenggelamkan untuk pariwisata?

(NLDO) – Perusahaan yang mengusulkan proyek penenggelaman kapal wisata Sheng Li di Con Dao menyatakan penyesalannya ketika kapal tersebut dilelang untuk dijadikan besi tua.

Pada tanggal 27 September, berbicara dengan seorang reporter dari Surat Kabar Nguoi Lao Dong, Tn. Ngo Tuan Tu, Direktur Amadive Tourism Services Company Limited, mengatakan bahwa perusahaannya tidak berpartisipasi dalam pelelangan kapal Sheng Li karena menurut peraturan, hanya ada dua cara untuk membuang kapal tersebut: menghancurkannya dan menjualnya sebagai besi tua, tetapi tidak menenggelamkannya untuk tujuan pariwisata.

"Saya menyesalkan, jika diimplementasikan sesuai rencana, kapal Sheng Li yang dieksploitasi untuk pariwisata bisa menghasilkan nilai berkali-kali lipat dari harga lelang (harga awal yang diumumkan sebesar 1,7 miliar VND).

Alih-alih menjual rongsokan sekali, menenggelamkan kapal untuk tujuan pariwisata dapat menciptakan sumber pendapatan yang stabil dan jangka panjang bagi masyarakat setempat. Proyek ini tidak hanya mendatangkan keuntungan bagi bisnis wisata selam tetapi juga menciptakan lapangan kerja berkualitas tinggi bagi penduduk setempat, yang berkontribusi dalam mendorong ekonomi berkelanjutan," ujar Bapak Tu.

Menurut analisis Bapak Tu, industri wisata selam rekreasi dunia diperkirakan bernilai 3,2 miliar dolar AS per tahun. Namun, usulan penenggelaman kapal Sheng Li untuk tujuan pariwisata ditolak karena kurangnya regulasi.

Sebagaimana dilaporkan oleh Surat Kabar Lao Dong , kapal kargo berpendingin bernama Sheng Li, yang saat ini berada di area perlindungan badai untuk kapal penangkap ikan di zona khusus Con Dao dalam keadaan terbengkalai, telah berhasil dilelang. Namun, organisasi atau individu yang memenangkan lelang aset kapal Sheng Li hanya dapat menggunakannya untuk mendaur ulang skrap, bukan untuk dialihfungsikan, atau untuk tujuan lain.

Kapal kargo Sheng Li

Sebelum kapal Sheng Li dilelang, Perusahaan Amadive mengirimkan dokumen kepada Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh dan unit terkait, yang mengusulkan proyek penenggelaman kapal Sheng Li untuk menciptakan lokasi menyelam berkualitas tinggi di wilayah Con Dao. Hal ini akan membantu menarik wisatawan domestik dan mancanegara, mengembangkan pariwisata hijau, dan bertujuan untuk menikmati keindahan alam di Con Dao.

Namun, dalam dokumen tanggapan Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup Kota Ho Chi Minh terhadap Perusahaan Amadive, dinyatakan bahwa usulan penenggelaman kapal Sheng Li tidak sesuai dengan Keputusan No. 05/2017/ND-CP tentang penanganan aset tenggelam di perairan pedalaman, perairan pelabuhan, dan wilayah laut Vietnam. Berdasarkan peraturan yang berlaku, hanya ada dua bentuk penanganan kapal Sheng Li: pemusnahan dan penjualan, bukan penenggelaman.

Patut dicatat, selain tidak adanya dasar hukum untuk menenggelamkan kapal, usulan Perusahaan Amadive juga menimbulkan kontroversi di kalangan publik. Beberapa pihak berpendapat bahwa Sheng Li hanyalah kapal kargo biasa, tanpa nilai sejarah atau budaya, atau membawa kisah mendalam yang bertujuan untuk mengeksploitasi pariwisata. Padahal, ekosistem laut di Con Dao memiliki banyak nilai lain untuk menyelam: terumbu karang, penyu laut... terutama terkait dengan ekosistem alami yang perlu dilestarikan.

"Penenggelaman kapal secara sengaja (meskipun tidak memiliki nilai ekonomi) harus mendapatkan izin dari Kementerian Perhubungan, Kementerian Pertahanan Nasional, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, serta otoritas lokal. Harus dibuktikan bahwa penenggelaman tersebut tidak menyebabkan polusi (penghilangan minyak, bahan kimia, dan bahan beracun sebelum penenggelaman). Pastikan kapal berlabuh dan tidak hanyut mengikuti arus," ujar seorang pakar pariwisata.

Sumber: https://nld.com.vn/vi-sao-tau-ma-sheng-li-chi-ban-phe-lieu-khong-duoc-danh-chim-de-lam-du-lich-196250927104451231.htm