Tentukan tahun 2024 sebagai tahun percepatan pembangunan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi kementerian pusat dan cabang memulai hari kerja kedua di lokasi pembangunan Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh.

Pada pagi hari tanggal 13 Februari (hari ke-4 Tet), Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi kementerian dan cabang pusat melanjutkan hari kerja kedua perjalanan kerja selatan mereka di proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, bagian dari proyek komponen 1, melalui Kota Thu Duc.

Delegasi yang turut serta adalah Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Menteri dan Kepala Kantor Pemerintah Tran Van Son, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang, Menteri Konstruksi Nguyen Thanh Nghi, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai dan para pemimpin sejumlah kementerian dan cabang terkait.

Melaporkan kepada delegasi kerja Perdana Menteri, Tn. Luong Minh Phuc, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (Badan Lalu Lintas) mengatakan bahwa Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 saat ini menjangkau 11,3% dari total volume.

Tahun ini, Dewan berfokus pada percepatan 6 paket konstruksi utama, yang bertujuan menyelesaikan 75% volume, pada dasarnya membuka rute pada tahun 2025, dan menyelesaikan seluruh proyek pada tahun 2026.

Sebagai bagian dari keseluruhan proyek, Jembatan Nhon Trach, yang diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek My Thuan (Kementerian Perhubungan), kini telah mencapai lebih dari 60% dari total volume, hampir 5 bulan lebih cepat dari jadwal. Terletak di Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, Jembatan Nhon Trach melintasi Sungai Dong Nai dan berperan dalam menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Dong Nai.

Secara khusus, titik akhir jembatan Nhon Trach di Km 12+600 akan terhubung ke titik awal proyek komponen 1 melalui jalan pendekatan sepanjang 540 m dari jembatan ke Km 13+140 (titik awal proyek komponen 1).

Sedangkan untuk proyek komponen 1 pembangunan Jalan Lingkar 3 melalui Kota Ho Chi Minh (termasuk Jembatan Kanal Thay Thuoc), proyek tersebut memiliki 14 paket konstruksi, termasuk 10 paket konstruksi utama dan 4 paket tambahan untuk operasional.

Hingga saat ini, ada 4 paket konstruksi utama yang sedang dibangun: Paket 3 (Kota Thu Duc), Paket 6 (Distrik Cu Chi), Paket 8 (Distrik Hoc Mon), Paket 9 (Distrik Binh Chanh).

Bapak Tran Van Thi, Direktur Badan Pengelola Proyek My Thuan (Kementerian Perhubungan), mengatakan bahwa proyek Jembatan Nhon Trach diperkirakan akan selesai pada tanggal 30 April 2025. Untuk memastikan kemajuan, Bapak Thi mengusulkan agar Perdana Menteri mengarahkan Provinsi Dong Nai untuk menyerahkan seluruh lokasi proyek yang telah bersih pada bulan Februari tahun ini.

Bapak Luong Minh Phuc juga melaporkan kepada Perdana Menteri bahwa kebutuhan pasir untuk keseluruhan proyek sekitar 9,3 juta m3. Namun, hingga saat ini, ketika proyek-proyek jalan tol dilaksanakan secara bersamaan, pasokan pasir menghadapi banyak kendala. Sebagian besar proyek telah dimulai, tetapi belum menemukan sumber material konstruksi yang memadai.

Bapak Tran Van Thi juga menyampaikan bahwa permintaan pasir sisa untuk pondasi jalan proyek Komponen 1A (ruas Tan Van - Nhon Trach) cukup besar. Sekitar 340.000 m³ dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan pemuatan pasir pada kuartal kedua.

Oleh karena itu, Komite My Thuan merekomendasikan agar Kementerian Perhubungan mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk mempertimbangkan dan mengarahkan para pemimpin provinsi dengan tambang material untuk memperhatikan, mendukung, dan memprioritaskan material untuk proyek komponen 1A.

Menteri Nguyen Van Thang melaporkan kepada Perdana Menteri: "Kementerian Perhubungan berkoordinasi dengan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk melakukan upaya mulai sekarang hingga awal April agar dapat menggunakan pasir laut sebagai pengganti." Foto: Chi Hung

Pada pertemuan tersebut, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang melaporkan bahwa Perdana Menteri telah bekerja sama dengan pihak-pihak terkait untuk menemukan sumber pasir untuk proyek-proyek utama, terutama proyek jalan raya prioritas.

"6 juta meter kubik pasir untuk Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh tidak terlalu besar, cadangan di Delta Mekong dapat memenuhi permintaan. Namun, banyak daerah belum memanfaatkannya sepenuhnya. Selain itu, Kementerian Perhubungan sedang berkoordinasi dengan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, dan mulai saat ini hingga awal April berupaya untuk dapat menggunakan pasir laut sebagai penggantinya," ujar Bapak Thang.

Setelah mendengarkan laporan tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai bahwa Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 merupakan proyek yang sangat penting. Setelah selesai, proyek ini akan memastikan kelancaran lalu lintas yang menghubungkan wilayah Tenggara dan Barat Daya dengan Pantai Tengah dan persimpangan-persimpangan penting.

Perdana Menteri sangat mengapresiasi kemajuan pembangunan Jembatan Nhon Trach. Pemimpin Pemerintah meminta Kementerian Perhubungan untuk mengarahkan PMU My Thuan agar terus mempromosikan dan menyelesaikan proyek tersebut pada 30 April 2025, bertepatan dengan peringatan 50 tahun reunifikasi negara. "Ini merupakan tonggak sejarah yang sangat berarti dan penting bagi seluruh rakyat negeri ini," ujar Perdana Menteri.

Kepala Pemerintahan juga meminta agar investor berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk terus menyelesaikan pembebasan lahan dan mempercepat progres konstruksi proyek Jalan Lingkar 3.

“Unit-unit harus mengidentifikasi tahun 2024 sebagai tahun percepatan, tahun 2025 sebagai tahun terobosan, dan tahun 2026 sebagai tahun penyelesaian,” tegas Perdana Menteri.

Beberapa foto sesi kerja delegasi Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada pagi hari ke-4 Tet:

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mendengarkan laporan kemajuan proyek komponen 1 Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh di lokasi pembangunan paket konstruksi No. 3. Foto: Chi Hung

Perdana Menteri mengunjungi dan memberikan uang keberuntungan kepada para pekerja yang bekerja selama Tet di lokasi konstruksi Ring Road 3 di Kota Ho Chi Minh. Foto: Chi Hung

Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang melaporkan pada sesi kerja dengan Perdana Menteri pada pagi hari ke-4 Tet mengenai proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3. Foto: Chi Hung

Perdana Menteri berdiskusi dan bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan serta kementerian dan lembaga terkait untuk meminta solusi pasti atas permasalahan kelangkaan material pasir. Foto: Chi Hung

Proyek komponen 1 Pembangunan Jalan Lingkar 3 melalui Kota Ho Chi Minh (termasuk jembatan Kanal Thay Thuoc) di bawah proyek Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh.

Proyek ini memiliki 14 paket konstruksi, termasuk 10 paket konstruksi utama dan 4 paket tambahan untuk operasional. Saat ini, terdapat 4 paket konstruksi utama yang sedang dalam tahap konstruksi.

Ini adalah paket konstruksi 3 (kota Thu Duc), paket konstruksi 6 (distrik Cu Chi), paket konstruksi 8 (distrik Hoc Mon), dan paket konstruksi 9 (distrik Binh Chanh).

6 paket konstruksi utama lainnya (1, 2, 4, 5, 7, 10) telah disetujui desain teknisnya dan sedang dalam proses persiapan untuk konstruksi pada bulan Februari tahun ini.

Bapak Luong Minh Phuc, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota HCM, mengatakan bahwa kota tersebut berfokus pada percepatan kemajuan seluruh proyek.

Pada saat yang sama, dalam perannya sebagai tuan rumah, Kota Ho Chi Minh juga berkoordinasi dengan Long An, Binh Duong dan Dong Nai, yang menciptakan dasar bagi rute tersebut untuk dibuka pada tahun 2025.

Pada tahun 2026, Jalan Lingkar 3 melalui Kota Ho Chi Minh akan selesai dibangun dan dioperasikan secara sinkron.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-xac-dinh-2024-la-nam-tang-toc-vanh-dai-3-tphcm-192240212105918012.htm