Proyek ini memiliki panjang 15,5 km, termasuk 2 lajur untuk kendaraan bermotor, 2 lajur untuk kendaraan non-motor, dan permukaan jalan selebar 7 m. Proyek ini akan menyelesaikan 3 jembatan yang sudah ada (Minh Rong, Nausri, Au Co) selebar 12 m dan membangun jalan layang baru untuk menutupi seluruh area yang permukaan jalannya telah amblas.
Proyek penyelesaian jalan pintas Kota Bao Loc akan membangun jembatan layang di atas area penurunan tanah.
Sebelumnya, pada proyek ini, Surat Kabar SGGP melaporkan status konstruksi yang belum selesai yang menyebabkan ketidakamanan dan mengganggu kehidupan masyarakat. Proyek yang dimulai pada tahun 2017 ini merupakan proyek pelengkap yang menggunakan sisa modal proyek untuk memulihkan dan merenovasi Jalan Raya Nasional 20 melalui Provinsi Lam Dong dan Dong Nai di bawah naungan BT, yang diinvestasikan oleh BT20 - Perusahaan Saham Gabungan Cuu Long.
Namun, pada tahun 2020, proyek tersebut terpaksa menghentikan pembangunannya karena kekurangan modal.
Pada bulan Agustus 2023, jalur ini mengalami penurunan tanah yang serius, yang belum diperbaiki. Di jalur ini juga, karena belum resmi digunakan, beberapa ruas jalan belum menjamin kondisi lalu lintas yang aman, dan banyak terjadi kecelakaan lalu lintas serius yang mengakibatkan kematian.
Karena jalan itu belum diterima, maka paradoksnya adalah ketika orang melangkah keluar pintu, mereka memasuki "jalan terlarang", yang membuat kehidupan dan produksi mereka sehari-hari menghadapi banyak kesulitan dan hambatan.
Dimulainya kembali pembangunan akan memperbaiki kondisi jalan yang rusak dan menurun, dalam rangka memenuhi volume lalu lintas, mengatasi kelebihan muatan, dan membatasi angkutan umum di Jalan Raya Nasional 20 yang tidak melewati Kota Bao Loc.
DOAN KIEN
Sumber: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
Komentar (0)