Membangun infrastruktur lalu lintas yang sinkron dan modern

Proyek jembatan Tran Hoang Na yang dioperasikan berkontribusi dalam mengurangi tekanan lalu lintas dan menciptakan daya tarik tersendiri bagi kota Can Tho .

Fokus pada implementasi

Pada periode 2021-2025, Kota Can Tho telah menetapkan tujuan pembangunan jaringan infrastruktur transportasi dasar untuk menjamin konektivitas, yang menciptakan landasan bagi pengembangan berbagai industri dan bidang. Prioritas diberikan khususnya pada investasi konstruksi baru dan peningkatan untuk menyelesaikan proyek-proyek transportasi yang mendesak dan penting. Kota ini berfokus pada mobilisasi sumber daya untuk melaksanakan serangkaian proyek transportasi, secara bertahap menyelesaikan infrastruktur transportasi di wilayah tersebut, sehingga dapat melayani perjalanan, transportasi barang, dan perdagangan orang dan bisnis dengan lebih baik. Dinas Konstruksi Kota telah berkoordinasi dengan berbagai departemen, cabang, sektor, dan daerah untuk memberikan masukan kepada otoritas terkait guna meluncurkan gerakan emulasi "Mendorong pembangunan infrastruktur yang sinkron dan modern; mempraktikkan hemat, memerangi pemborosan" di kota, menciptakan suasana kompetitif yang dinamis, dan mempromosikan tradisi "mendahului untuk membuka jalan".

Kota Can Tho saat ini memiliki total panjang jalan lebih dari 2.700 km. Termasuk 1 jalan tol Lo Te - Rach Soi sepanjang 28 km; 9 jalan raya nasional dengan total panjang lebih dari 535,2 km; 38 jalan provinsi dengan total panjang hampir 1.100 km dan jalan kabupaten (lama). Kota ini telah melaksanakan 4 kategori pekerjaan lalu lintas nasional, termasuk: peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 1; Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60, termasuk ruas Jalan Raya Nasional 60 yang direncanakan (dari Jalan Raya Nasional 91B ke Jalan Raya Nasional 60 yang sudah ada); Jalan tol Can Tho - Hau Giang yang termasuk dalam sistem jalan tol Utara-Selatan di Timur pada periode 2021-2025; Proyek komponen 2, 3, 4 dari fase 1 jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Saat ini, investor dan kontraktor sedang mempercepat kemajuan konstruksi untuk memastikan penyelesaian jalan tol sesuai dengan arahan Perdana Menteri.

Untuk sistem transportasi lokal, Dinas Konstruksi Kota berkoordinasi dengan instansi terkait untuk memprioritaskan investasi dalam mengganti jembatan yang lemah dan berinvestasi pada jembatan baru, meningkatkan dan memperluas jalan provinsi, memastikan standar teknis sesuai dengan perencanaan beberapa rute ke pusat komune, menghubungkan dengan jalan raya nasional, jalan provinsi dengan jalan provinsi. Dengan demikian, telah meningkatkan dan membangun rute dan bagian baru dari jalan provinsi penting seperti jalan provinsi 932, 932B, 933, 934, 934B, 937, 937B, 938, 939, 940; membangun dan meningkatkan dan memperluas jalan provinsi 923; proyek Jalan Sabuk Barat Kota Can Tho (menghubungkan Jalan Raya Nasional 91 ke Jalan Raya Nasional 61C)... Kota ini juga menggunakan proyek halte bus: 501 halte penjemputan dan pengantaran penumpang modern, secara bertahap menyelesaikan sistem infrastruktur layanan bus, berkontribusi untuk mempromosikan pengembangan transportasi penumpang umum di daerah tersebut.

Pemerintah daerah juga tertarik untuk mengalokasikan sumber pendanaan, mengintegrasikannya ke dalam program-program sasaran untuk berinvestasi dalam pembangunan pekerjaan lalu lintas, yang terkait dengan pembangunan pedesaan baru. Dari tahun 2024 hingga 1 Juli 2025 saja, pemerintah daerah telah berinvestasi dalam pembangunan, peningkatan, dan perluasan 286 pekerjaan lalu lintas pedesaan dengan panjang lebih dari 344,4 km dan 163 pekerjaan jembatan pedesaan dengan panjang lebih dari 8,8 km; total biaya pelaksanaan lebih dari 1.363 miliar VND.

Sistem lalu lintas pedesaan di kota Can Tho cerah - hijau - bersih - indah.

Mempromosikan pengembangan infrastruktur transportasi

Kota Can Tho berfokus pada percepatan kemajuan proyek-proyek infrastruktur transportasi utama yang diinvestasikan oleh Pemerintah Pusat dan pemerintah kota di wilayah tersebut. Setelah selesai dan beroperasi, proyek-proyek ini akan menciptakan momentum untuk mendorong pembangunan sosial -ekonomi kota yang komprehensif. Selain itu, kota ini sedang bersiap untuk berinvestasi dalam pembangunan transportasi, yang akan membentuk jaringan koneksi yang sinkron.

Untuk melaksanakan tugas secara efektif dalam mendorong pengembangan sistem infrastruktur yang sinkron dan modern dalam konteks baru, Dinas Konstruksi Kota telah berkoordinasi dengan instansi terkait untuk meninjau dan mengevaluasi status infrastruktur lalu lintas saat ini, dan atas dasar itu mengusulkan rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030. Kota ini sedang bersiap untuk berinvestasi dalam sejumlah proyek seperti Jalan Lingkar Barat Kota Can Tho (ruas yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 91 dengan rute Lo Te - Rach Soi dan Jalan Raya Nasional 80); pembangunan jalan layang di 2 persimpangan utama (persimpangan No. 1 Jalan Mau Than - Jalan 3/2 - Jalan Tran Hung Dao; persimpangan No. 4 Jalan Nguyen Van Linh - Jalan 3/2); Proyek Jalan Poros Ekonomi Timur-Barat Provinsi Soc Trang (lama); Melaksanakan prosedur investasi untuk membangun jalan guna meningkatkan konektivitas di wilayah Tenggara Provinsi Soc Trang (lama) dan menghubungkan dengan Provinsi Bac Lieu (sekarang Provinsi Ca Mau), Tra Vinh (sekarang Provinsi Vinh Long)...

Menurut Bapak Tran Le Trung, Wakil Direktur Dinas Konstruksi Kota Can Tho, Dinas Konstruksi terus berkoordinasi dengan berbagai departemen, cabang, sektor, dan daerah untuk melaksanakan gerakan emulasi "Mendorong pembangunan infrastruktur yang sinkron dan modern; mempraktikkan penghematan dan memerangi pemborosan" di kota. Selain itu, Dinas Konstruksi juga memberikan saran kepada Komite Rakyat Kota mengenai proyek-proyek lalu lintas utama untuk memastikan penghematan, memerangi pemborosan, dan mencapai efisiensi praktis. Dinas Konstruksi juga melaksanakan pemeliharaan dan perbaikan jalan provinsi sesuai dengan rencana yang ditetapkan; secara berkala memeriksa kualitas pekerjaan konstruksi yang sedang dibangun. Dinas Konstruksi juga melakukan penilaian desain dan estimasi pekerjaan dan proyek konstruksi untuk memastikan kualitas, penghematan, efisiensi, dan memenuhi progres yang dipersyaratkan. Di saat yang sama, Dinas Konstruksi juga memperkuat inspeksi, supervisi, dan penanganan segera terhadap permasalahan yang berkaitan dengan progres dan kualitas pekerjaan. Dinas Konstruksi juga terus mempromosikan dan meningkatkan kesadaran akan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi dan transformasi digital, keterampilan digital, sintesis, analisis, dan pemrosesan data; serta secara berkala meninjau dan memperbarui prosedur administratif di sektor konstruksi.

Di tingkat lokal, Bapak Nguyen Van Thang, Ketua Komite Rakyat Komune Truong Long, mengatakan: Dengan motto "Negara dan Rakyat bekerja sama", komune ini memobilisasi kekuatan seluruh sistem politik dan masyarakat untuk berpartisipasi aktif dalam perbaikan dan penyempurnaan sistem lalu lintas pedesaan di wilayah tersebut. Secara berkala, inspeksi, survei, perbaikan, dan peningkatan jembatan serta jalan akan dilakukan untuk memenuhi kebutuhan perjalanan dan perdagangan masyarakat, serta memastikan standar lalu lintas dalam membangun komune pedesaan baru yang ideal. Pada saat yang sama, kami akan melaksanakan pengelolaan pekerjaan setelah pekerjaan tersebut selesai, untuk meningkatkan efektivitas pekerjaan.

Artikel dan foto: T. TRINH

Sumber: https://baocantho.com.vn/xay-dung-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a190857.html